IMPORTANTE: regolazione statica delle sospensioni e SAG

GambX87
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Re: IMPORTANTE: regolazione statica delle sospensioni e SAG

Messaggio da GambX87 » lun giu 08, 2026 10:45 pm

Quasi sicuramente è così. D'altronde mi avevano avvisato che nel momento in cui avessi messo mano all'anteriore, poi il posteriore avrei iniziato a sentirlo inadeguato. Visto il Sag, con il precarico più o meno ci siamo, ma d'altronde il mono di serie è un po' quello che è, e ora non tiene il passo dell'anteriore.

skywalker67
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Re: IMPORTANTE: regolazione statica delle sospensioni e SAG

Messaggio da skywalker67 » lun giu 08, 2026 10:55 pm

Se hai il mono di serie, è probabile che dal punto di vista dell'idraulica sia molto morbido come la forcella di serie, quindi con smorzamento dinamico quasi nullo.
Questo significa che abbia poco freno in compressione, ed in uscita curva (quando apri il gas) la moto tenda a sedersi troppo, generando scivolamento.
Noti per caso delle slabbrature sulla zona di uscita (bordo posteriore) degli intagli dello pneumatico posteriore?
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