Quì non mi trovate daccordo, se Gian91 dice che con un cbr600rr gli manca quache cosa allora su un 650 glie ne mancheranno due.solenero2 ha scritto:Bravo Gian91....la SV è una malattia da cui non si guarisce....prendi la serie perfetta a carburatori...anche a detta di ROS è meglio di quella ad iniezione...è una gran moto ...poca spesa tanta resa....te la cuci addosso con 4 soldi. Io tutte le volte che la guardo parcheggiata mi innamoro come un babbeo....
Ho l'impressione che a Gian91 manchi la sensazione di dominio della moto, e per quel che ne so la cbr è una moto che si lascia condurre molto in scioltezza.
Io, al posto suo punterei su una sv 1000 s, non è certo parca nei consumi, ma quando chiami c'è sempre una risposta decisa e netta, quello che a parer mio cerca Gian91.
Volendo anche il millone si lascia condurre in tutta tranquillità (se ci riesco io fidati), certamente il costo per mantenerla non è lo stesso del 650 ma neanche il gusto alla guida è lo stesso tra il mille e la sei e mezzo.
In tuttta franchezza se scendi da un cbr600rr non ti basterà salire su una sv 650.
comunque la scelta finale è sempre di Gian91 al quale non posso che dire di controllare sempre che il cervello sia inserito ancor prima di avviare la moto, qualunque essa sia.
io con la mia ex N del 2006 non ho mai fatto più di 20 