sverniciare parti in carbonio: HELP è venuto uno schifo!

[killeradicator]

120 140 mi sembra un pò grezzo come lavoro

se riesco a staccare il parafango posteriore proverò con un pò di diluente su un panno e vedo che succede... per fortuna è verniciata a càzzo quindi non ha mille passate e si toglierà facilmente (credo), ieri ho preso il diluente e oggi provo.

Domanda: qualcuno di voi compra le bombolette/vernici/trasparenti ecc... online?
dove vi rifornite?

[mix1977]

armati di pazienza cartavetro da 800 e acqua.... quando è tutto sverniciato prendi una bella mano di trasparente e 6 a posto come nuovo....
forse sono stati riparati.....

[killeradicator]

riparati non credo perchè si vedrebbe, il tizio semplicemente li voleva bombolettati di nero.... boh!

per ora ho comprato un prodotto specifico per sverniciare plastiche e resine, provo con quello in un angolo piccolo... se non funziona dovrò usare la carta vetro.

[edobandit]

diluente nitro e poi rilucidi il carbonio.

ho paura di rovinare anche la resina.... posso provare in un pezzo piccolo e vedere cosa succede.

certo cmq la resina e bicomponente mentre i colori a bomboletta sono monocomponenti quindi meno resistenti ai solventi.. prova anche con del acetone..

Quoto, poi, al limite una cartatina leggera e una mano di trasparente.. la resina epossidica non si rovina con il diluente nitro e nemmeno con l'acetone. Se non dovesse funzionare perchè ha utilizzato una vernice resistente, una volta il chimico mi diede una bottigilia di una roba per sverniciare le carene eccezionale, disintegrava la vernice senza distruggere la resina. Credo fosse una cosa tipo N-metil Pirolidone.. ma meglio chiedere a lui..

[killeradicator]

ho sverniciato con la Nitro.

mi è servito un terzo di litro per sverniciare il solo parafango posteriore

non è venuto male, abbastanza opaca e con degli aloni però... pensavo di dare una rifinita domani, poi cartavetrata leggera con la 800 per rendere la superficie un pò ruvida, e infine dare una mano di trasparente.

speriamo che durante la notte non si dissolva l'intero pezzo

[jessi james]

ho sverniciato con la Nitro.

mi è servito un terzo di litro per sverniciare il solo parafango posteriore

non è venuto male, abbastanza opaca e con degli aloni però... pensavo di dare una rifinita domani, poi cartavetrata leggera con la 800 per rendere la superficie un pò ruvida, e infine dare una mano di trasparente.

speriamo che durante la notte non si dissolva l'intero pezzo

basta che lucidi

[mix1977]

ho sverniciato con la Nitro.

mi è servito un terzo di litro per sverniciare il solo parafango posteriore

non è venuto male, abbastanza opaca e con degli aloni però... pensavo di dare una rifinita domani, poi cartavetrata leggera con la 800 per rendere la superficie un pò ruvida, e infine dare una mano di trasparente.

speriamo che durante la notte non si dissolva l'intero pezzo

io stò facendo dei pezzi in alutex e carbonio.... e ti assicuro che anche se il carbonio ti sembra opaco e bruttissimo... con resina pazienza e traspsrente lucido... risolvi il tutto....
abbiamo già fatto queste cose con
parafanghi in carbonio aprilia tuono, puntale carbonio aprilia tuono deflettori aprilia tuono e supporti serbatoi pompe oltre alle coperture dei rele e bobine...
stasera togliamo dagli stampi i tegolini sotto sella della mia k4 in carbono e l'unghia monoposto in alutex... e vediamo di lavorarle....
per l'anno prox ho in programma di rifarmi il serbatoio in alutex...


la cottura in forno seve solo per elementi strutturali....

[Mago]

se l'ha verniciato con la normale bomboletta, viene via tutto con normalissimo diluente nitro (che non danneggia assolutamente le laminazioni di compositi quali carbonio ecc)..
Quindi vai pure tranquillo.
(spero che abbia usato almeno resina epossidica...)

[killeradicator]

mmmmmmmmh................... BELLA MERD@!!

Guardate il risultato della sverniciatura a Nitro:







In pratica si sono creati dei forti aloni, sembra quasi che la trama del carbonio sia stata intaccata (vedete quei punti neri su ogni quadratino di fibra?)

il tutto con diluente nitro e un panno per pulire, una scartavetratina leggera (MOLTO leggera) con carta 800.... ed eccoci qui.
obiettivamente anche se ci mettessi il trasparente farebbe schifo lo stesso.

che faccio? insisto con la Nitro? è recuperabile??

[GerardoC]

Io proverei a lucidare il tutto con una pasta abrasiva a grana fine e lascerei il trasparente come ultima risorsa...
My two cents.

Ciao

Gerardo

[killeradicator]

a questo punto temo veramente di essere arrivato ben oltre la resina... mi sa che ho rovinato direttamente la fibra, altrimenti non mi spiego perchè anche pulendo con la nitro non venga meglio di così.
ho paura che con della carta abrasiva si abbiano gli stessi problemi della carta vetro... ossia aloni e macchie ancora più pronunciate di prima.

non so... forse dovrei solo insistere ma non ho proprio voglia di rovinare tutto..

e il parafango anteriore è ancora da fare!!

[nikovic]

Male che vada rivestili con carta carbonio, so' che fa ridere, ma almeno non li butti

[GerardoC]

a questo punto temo veramente di essere arrivato ben oltre la resina... mi sa che ho rovinato direttamente la fibra, altrimenti non mi spiego perchè anche pulendo con la nitro non venga meglio di così.
ho paura che con della carta abrasiva si abbiano gli stessi problemi della carta vetro... ossia aloni e macchie ancora più pronunciate di prima.

non so... forse dovrei solo insistere ma non ho proprio voglia di rovinare tutto..

e il parafango anteriore è ancora da fare!!

Guarda che carta abrasiva e carta vetro sono la stessa cosa... Dalle fotografie non sembra che sia affiorato il tessuto di fibra di carbonio, per questo secondo me con la PASTA abrasiva a grana fine e un pò di olio di gomito dovresti cavartela. In pratica devi solo lucidare.

Ciao

Gerardo

[killeradicator]

a questo punto temo veramente di essere arrivato ben oltre la resina... mi sa che ho rovinato direttamente la fibra, altrimenti non mi spiego perchè anche pulendo con la nitro non venga meglio di così.
ho paura che con della carta abrasiva si abbiano gli stessi problemi della carta vetro... ossia aloni e macchie ancora più pronunciate di prima.

non so... forse dovrei solo insistere ma non ho proprio voglia di rovinare tutto..

e il parafango anteriore è ancora da fare!!

Guarda che carta abrasiva e carta vetro sono la stessa cosa... Dalle fotografie non sembra che sia affiorato il tessuto di fibra di carbonio, per questo secondo me con la PASTA abrasiva a grana fine e un pò di olio di gomito dovresti cavartela. In pratica devi solo lucidare.

Ciao

Gerardo

ah si si scusa, volevo dire pasta abrasiva, avevo capito ma ho sbagliato a scrivere.

ok proverò, non sono ferrato però... ce ne sono di vari tipi immagino, giusto? dovrei prenderne una a grana fine per plastiche immagino, corretto?

[jessi james]

a questo punto temo veramente di essere arrivato ben oltre la resina... mi sa che ho rovinato direttamente la fibra, altrimenti non mi spiego perchè anche pulendo con la nitro non venga meglio di così.
ho paura che con della carta abrasiva si abbiano gli stessi problemi della carta vetro... ossia aloni e macchie ancora più pronunciate di prima.

non so... forse dovrei solo insistere ma non ho proprio voglia di rovinare tutto..

e il parafango anteriore è ancora da fare!!

Guarda che carta abrasiva e carta vetro sono la stessa cosa... Dalle fotografie non sembra che sia affiorato il tessuto di fibra di carbonio, per questo secondo me con la PASTA abrasiva a grana fine e un pò di olio di gomito dovresti cavartela. In pratica devi solo lucidare.

Ciao

Gerardo

ah si si scusa, volevo dire pasta abrasiva, avevo capito ma ho sbagliato a scrivere.

ok proverò, non sono ferrato però... ce ne sono di vari tipi immagino, giusto? dovrei prenderne una a grana fine per plastiche immagino, corretto?

vai in carrozzeria e fallo lucidare.

[GerardoC]

vai in carrozzeria e fallo lucidare.

Credo sia la soluzione migliore se vuoi evitare tutti gli sbattimenti del caso

Ciao

Gerardo

[killeradicator]

mah, ormai... mi sa che faccio prima per i fatti miei, da un carrozziere probabilmente ti chiedono più di quel che costa un parafango. perlomeno in quelli in cui sono andato io (riverniciare la moto: 800 euro )

comunque mi informerò anche se in zona non ne conosco.
ciao!

[jessi james]

mah, ormai... mi sa che faccio prima per i fatti miei, da un carrozziere probabilmente ti chiedono più di quel che costa un parafango. perlomeno in quelli in cui sono andato io (riverniciare la moto: 800 euro )

comunque mi informerò anche se in zona non ne conosco.
ciao!

son 5 minuti di lavoro che vuoi che ti chieda.. vuoi spedirmeli e te li faccio io. ..

[DoubleJack]

(riverniciare la moto: 800 euro )

Per "moto" intendi:
serbatoio, parafango, codino, telaio, telaietto e cerchi, vero?

No perchè io per parafango, codino e serbatoio ne ho spesi BEN 200.
Ed è venuta un gran bene, a parte DUE (e dico due) puntini che si vedono solo ispezionando palmo a palmo...

Per non andare OT:
se non hai fibra in affioramento (e mi pare proprio di no), è recuperabile.
Il problema è che la resina opaca è uno scazzo da rilucidare.

[killeradicator]

(riverniciare la moto: 800 euro )

Per "moto" intendi:
serbatoio, parafango, codino, telaio, telaietto e cerchi, vero?

No perchè io per parafango, codino e serbatoio ne ho spesi BEN 200.
Ed è venuta un gran bene, a parte DUE (e dico due) puntini che si vedono solo ispezionando palmo a palmo...

Per non andare OT:
se non hai fibra in affioramento (e mi pare proprio di no), è recuperabile.
Il problema è che la resina opaca è uno scazzo da rilucidare.

no in realtà erano solo carene parafanghi e cerchi (però considera che stiamo parlando di una RSV quindi ha la carenatura completa).
senza cerchi mi pare fosse 600... comunque uno sproposito

mi informerò altrove comunque, vorrei in ogni caso far verniciare alcuni dettagli delle carene quindi un buon carrozziere mi serve.
jessi occhio che se non trovo potresti svegliarti una mattina con due parafanghi chiusi in un pacco davanti alla porta di casa