scelta supersport 600

[Pal]

BMW, con il suo Boxer declinabile dal teppismo al turismo veloce senza fare grossi sacrifici. Ok, niente accelerazioni iperboliche in stile Ducati, ma tantissima concretezza per l'uso stradale.

Da possessore di tutte e due i motori noto che anche il boxer accelera fortissimo ma dove perde molto è in scalata dove non puoi tirare giù marce a raffica ( cosa che viene molto bene con il 748 ) ma penso che più che la tipologia di motore quello che sporca la guida "allegra" è la reazione del cardano.

[peppeunz]

Di un mille in strada si sfrutta la coppia non la potenza...

infatti, è quello che penso anch'io
secondo me può essere più pericolosa una 600 SS che una 1000 SBK

[moroboshi78]

... Per mia scelta ho sempre tenuto la CBR lontana dalla pista ma sono sicuro che anche là saprebbe dire la sua, leggera e maneggevole com'é! L'unica controindicazione é che avrebbe poca luce a terra, quindi bisogna almeno togliere il cavalletto centrale, rialzare le pedane e meglio ancora, alzare anche un pò il retrotreno. Al di fuori dell'uso pista, resta una moto con un equilibrio e una fruibilità ineguagliabile. E se hai messo a budget 5000 euro, ti restano in mano anche parecchi soldini, una come la mia se ben tenuta si può trovare tra i 3000 e i 3500 euro. Se hai bisogno di altre info, chiedi pure in mp.

ok grazie mille della disponibilità

La CBRF ex-gidea e' sempre in vendita.
Le carene sono dal carrozziere.
Devi solo cambiarci le gomme, sganciare un po' di grano (meno di quello che pensi) ed e' tua. Come nuova.
Unico problema la moto e' a Roma.

Contattami in mp se ti interessa

[iguanapik]

... Per mia scelta ho sempre tenuto la CBR lontana dalla pista ma sono sicuro che anche là saprebbe dire la sua, leggera e maneggevole com'é! L'unica controindicazione é che avrebbe poca luce a terra, quindi bisogna almeno togliere il cavalletto centrale, rialzare le pedane e meglio ancora, alzare anche un pò il retrotreno. Al di fuori dell'uso pista, resta una moto con un equilibrio e una fruibilità ineguagliabile. E se hai messo a budget 5000 euro, ti restano in mano anche parecchi soldini, una come la mia se ben tenuta si può trovare tra i 3000 e i 3500 euro. Se hai bisogno di altre info, chiedi pure in mp.

ok grazie mille della disponibilità

La CBRF ex-gidea e' sempre in vendita.
Le carene sono dal carrozziere.
Devi solo cambiarci le gomme, sganciare un po' di grano (meno di quello che pensi) ed e' tua. Come nuova.
Unico problema la moto e' a Roma.

Contattami in mp se ti interessa

perchè non l'hai rivenduta a Gidea?
Grazie per l'offerta, ma stavo valutando qualcosa di più sportivo per ora, o forse mi tengo l'sv, non si sà, dipende se mi capita qualche occasione per le mani!

[nikovic]

La piu' estrema delle 600 attuali e' R6 la piu' fruibile il gsx, la ninja e' una belle bellissima moto, ma ancor piu' complicata