Caro petrolio

[Hyperion]

ok come vuoi il mondo è bello perchè è vario
le statistiche però dicono altro ciao

Figurati se io devo credere a te e non ai miei occhi.

Bona!!

[enjoyash]

Non a me, a delle statistiche serie. e poi esistono anche i daltonici

[oh_baba]

recordo storico

[Hyperion]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

[pintu]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

avoja che c'è di meglio....CLICK!

[Hyperion]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

Quello si usa per scaricare...

[pintu]

Quello si usa per scaricare...

sì ma la biada costa di meno della benzina.....dannato caropetrolio...e dannato governo che non pone limiti all'aumento!
come successe nel passaggio della lira all'euro....ma tanto a LORO che gliene frega? hanno uno stipendio da nababbi e vengono portati avanti ed indietro dalle macchine "statali" la cui benzina è pagata da.....NOI!!!
trasudo felicità!

[Ulisse io]

... non capisco ... perché a 1.40 era un affare?

quoto.

[The flame]

L'unica cosa che mi conforta è l'avere già da mo' l'impianto a gpl...certo che a conti fatti non mi conviene lo stesso per la città:
-moto: 15km litro (città e non riesco a fare il bradipo...ho sempre frettissimissimissima!)
- auto: ......6-7km litro (città...2500cc 6cil bevono come dei matti!!!!) a gpl, che costano come....14-15 a benza!

sono ad un empasse dunque....
mi restano solo i mezzi.....affollati nelle ore a cui li utilizzerei....e....leeeeeeeeeenti!
voglio l'auto a scorenge!!

[enjoyash]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

avoja che c'è di meglio....CLICK!

scusa ma come è possibile?
con 12 euro di metano quanto fai? 14 kg?
e con 14 kg fai 400 km? 28,5 km con un kg di metano?

[_GM_]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

Abitando a Milano che offre molte soluzioni come mezzi pubblici, l'accoppiata scooter/mezzi pubblice è ottima per gli spostamenti diurni.

[Hyperion]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

avoja che c'è di meglio....CLICK!

scusa ma come è possibile?
con 12 euro di metano quanto fai? 14 kg?
e con 14 kg fai 400 km? 28,5 km con un kg di metano?

1 kg di metano equivale circa ad 1,5 - 1,6 l di benzina, ed il motore della punto beve il giusto; con la nuova panda so di gente che ha una autonomia a metano anche maggiore (perchè il nuovo motore fiat consuma ancora meno, e la panda è più leggera).

Abitando a Milano che offre molte soluzioni come mezzi pubblici, l'accoppiata scooter/mezzi pubblice è ottima per gli spostamenti diurni.

Volevo una soluzione economica per la macchina, non una alternativa alla macchina; ritengo che un'auto a famiglia sia necessaria.

[enjoyash]

boh sarà sulla panda a metano leggevo di gente molto insoddisfatta dei consumi elevati, ma poi è anche molto soggettivo il dato

io consumo poco, adottando uno stile di guida di un certo tipo e avendo orari di lavoro che non comportano (al ritorno) traffico o coda in città me la cavo sui 13-14 km/l a gpl nel misto

comunque per quanto i consumi della punto 1.2 siano ottimi già a benzina, comunque fare i 18 con un litro di verde (equivalente ai 28,8 a metano moltiplicando per 1,6) li fai sì, ma solo in extraurbano puro (ce l'ho anche io la G.p. 1.2)...nel mio caso farei i 22-24 con un kg nel misto, quindi sui 310 km con 12 euro....

poi su auto così piccole il problema è sempre il solito: poco spazio per le bombole di metano, quindi autonomia abbastanza ridotta...faccio 500 km alla settimana, il che significa 2 pieni di metano alla settimana...considerando che ci metti 5-10 minuti già col GPL (che mi consente almeno un pieno ogni 5-7 giorni), ametano sarei sempre dal benzinaro e ho idea che parecchie volte mi troverei a camminare a benzina visto che non faccio sempre percorsi fissi per lavoro

[Hyperion]

poi su auto così piccole il problema è sempre il solito: poco spazio per le bombole di metano, quindi autonomia abbastanza ridotta...faccio 500 km alla settimana, il che significa 2 pieni di metano alla settimana...considerando che ci metti 5-10 minuti già col GPL (che mi consente almeno un pieno ogni 5-7 giorni), ametano sarei sempre dal benzinaro e ho idea che parecchie volte mi troverei a camminare a benzina visto che non faccio sempre percorsi fissi per lavoro

Il problema è lo stesso che avrei io: faccio 330 km a settimana, e non sono tante le auto che ti permettono una tale autonomia a metano, e se la permettono è perchèti sparisce la bauliera.
1 anno e mezzo fa il gasolio era a 1,050, adesso è a 1,4... per me sono circa 300 € l'anno in più... prima la sfangavo con 20 € a settimana, adesso saranno quasi 25€... ed ora come ora non posso fare a meno dell'auto per andare a lavoro.

[enjoyash]

poi su auto così piccole il problema è sempre il solito: poco spazio per le bombole di metano, quindi autonomia abbastanza ridotta...faccio 500 km alla settimana, il che significa 2 pieni di metano alla settimana...considerando che ci metti 5-10 minuti già col GPL (che mi consente almeno un pieno ogni 5-7 giorni), ametano sarei sempre dal benzinaro e ho idea che parecchie volte mi troverei a camminare a benzina visto che non faccio sempre percorsi fissi per lavoro

Il problema è lo stesso che avrei io: faccio 330 km a settimana, e non sono tante le auto che ti permettono una tale autonomia a metano, e se la permettono è perchèti sparisce la bauliera.
1 anno e mezzo fa il gasolio era a 1,050, adesso è a 1,4... per me sono circa 300 € l'anno in più... prima la sfangavo con 20 € a settimana, adesso saranno quasi 25€... ed ora come ora non posso fare a meno dell'auto per andare a lavoro.

ma sulla punto la bombola non ti occupa comunque gran parte del bagagliaio?
io a GPL viaggio ormai sui 30-35 a settimana (compresa la benzina per le accensioni e i primi 2-3 km a freddo)
la vera pacchia era nel 2009 (l'impianto l'ho messo su a febbraio 2008 a 40000 km, ora ne ho 115000)...per qualche mese facevo GPL a 0,5 €/l con punte minime a Rovigo (dove costa sempre meno, chissà perchè) di 0,45 €/l...un pieno veniva 17-19 euro, ora sui 28-30

[Hyperion]

ma sulla punto la bombola non ti occupa comunque gran parte del bagagliaio?

Intendi la punto sporting di sopra?
La bauliera è funzione di quante bombole metti, anche perchè col metano non esistono bombole toroidali, e quindi una parte della bauliera te la freghi sempre; per avere una autonomia compatibile con i miei km, quindi di almeno 350 km, servono 2 bombole, e la bauliera sparisce (nel vero senso della parola: roba da un paio di borse della spesa...).

[enjoyash]

ma sulla punto la bombola non ti occupa comunque gran parte del bagagliaio?

Intendi la punto sporting di sopra?
La bauliera è funzione di quante bombole metti, anche perchè col metano non esistono bombole toroidali, e quindi una parte della bauliera te la freghi sempre; per avere una autonomia compatibile con i miei km, quindi di almeno 350 km, servono 2 bombole, e la bauliera sparisce (nel vero senso della parola: roba da un paio di borse della spesa...).

ah pensavo avessi una Grande Punto che ha più bagagliaio (poca roba, ma un po' si) e 100kg in più (che li paghi nei consumi purtroppo)

[Hyperion]

ah pensavo avessi una Grande Punto che ha più bagagliaio (poca roba, ma un po' si) e 100kg in più (che li paghi nei consumi purtroppo)

Ho una megane 2° serie, 1.5 dci, in autostrada con il piede di piuma faccio circa 21 km/l, il che non è affatto male, ma se penso a quanto spendo all'anno (ora come ora 2500 € circa) mi viene voglia di vendere tutto, e farmi qualcosa di più economico; con la punto sporting di cui sopra risparmierei sulle 800-1000 € l'anno...

[oh_baba]

La migliore soluzione che ho trovato senza dover ripugnare l'auto:
- punto sporting del 2000 (2500 €)
- assicurabile riva (400 € l'anno)
- impianto a metano (12 € per 400 km)

Se c'è di meglio, fatemelo sapere.

Abitando a Milano che offre molte soluzioni come mezzi pubblici, l'accoppiata scooter/mezzi pubblice è ottima per gli spostamenti diurni.

se il tragitto con i mezzi pubblici e' sopra i 10 KM direi prioprio di si' se sotto siamo + o - li' come prezzo con un scooter che fa almeno i 25 KM/L

[Cisgaso]

Io ho una Clio a benzina, 5000 km/anno circa, 19 km/L consumo medio, 270 litri di benzina che a 1,5€/L fanno circa 400 euro.
500 euro assicurazione rca/inc/furto, 150 e spiccioli di bollo, 200 €/anno di manutenzione (cioe' tagliando ogni 30.000 km, gomme ogni 50.000, cinghia distribuzione, spazzole, lampadine, filtri, pastiglie e tutto quanto)

Tot. circa 1200€/anno spesa complessiva per utilizzo dell'automobile.

A cui si possono aggiungere 1100 €/anno di ammortamento acquisto, ipotizziamo di acquistarne sempre usate a 5000 euro con meccanica in ordine e poi buttarle (valore zero) a termine vita dopo 5 anni. Oppure nuova a 10.000 € da tenere 10 anni. 500 euro contate per pratiche e spese varie.

Per il mio uso mi sembra di aver fatto una buona scelta