Per farla breve, nel passato we in un giretto anche corto, ma con troppi semafori, temperature tropicali e con la zavorrina, ho avuto il problema da titolo, esattamente come riportato in questo topic di qualche anno fa:
viewtopic.php?f=86&t=286736
La differenza reale è che la mia frizione non so quanti KM abbia oltre a quelli che ho fatto io (+15k circa),quindi non è nuova come quelle del topic, alchè mi domando,visto che non mi era mai successo anche in giri decisamente più lunghi e gravosi, se questo possa essere un sintomo di frizione a fine vita, e nel caso lo sia, come personalmente sospetto, stavo pensado di sostituire in tronco dischi guarniti, dischi condotti e già che ci sono per 20 euro anche le molle, faccio bene?
Voglio evitare che il problema si ripresenti, anche perchè sto regalando la patente moto alla zavorrina e nell immediato ci divideremo la mia piccolina per fargli fare pratica col foglio rosa
... e poi ritrovarsi con la donna, quasi senza frizione a 90km da casa, nell ultimo weekend di ferie, con la quasi certezza che avrei dovuto smadonnare ad ogni semaforo/stop/incrocio sulla strada del ritorno è stato un pò stressante , in realtà poi avendo avuto tempo di raffreddarsi al ritorno è andato tutto bene fino quasi a casa...ma erano le 2 di notte perciò non c'era quasi traffico e faceva più fresco...... ma fosse stato il primo giorno sarebbe stato tutto più tranquillo 
, e per Auto diesel, Bardahl xtc per i mezzi a benzina a prescindere dal numero di ruote.
