Aumentare i giri su Sv a carburatori

[dip]

Forse l'anticipo si riesce a modificare meccanicamente, asolando quel tanto che basta il supporto del captatore.
E' fissato nel coperchio sinistro del carter, dove c'è il generatore.

[Giuseppemorello]

Si, ho presente, già cambiato statore….

[Giuseppemorello]

Lasciando perdere il discorso giri…..
oggi ho avuto tempo di giocare con la carburazione. Ho preso il kit dinojet e fino ad ora avevo provato il getto da 138. Stasera ho provato il 144 e 140…. Col 138 va di più in allungo, il 144 troppo grande anche con filtro k&n e scarico aperto allora mi sono concentrato sul 140….. ho smagrito un pelo la carburazione facendo 2 giri è un quarto e avevo quasi trovato il quadro giusto xo sentivo k potevo trovare il pelo nell’uovo….. ho preso il filtro e gli ho fatto 2 fori da 12 dove aspira aria è tornato a 2 giri e mezzo….. bella lineare, garba tanto…. Non ho provato la velocità massima quest’ultima volta ma prima ero tra i 190 e 200 con getto da 140 e 200 con quello da 138 ma con meno cattiveria…. Ora dovrei riprovarla ma devo ricominciare la giornata alle 6. Comunque prima leva senza fatica, sen onda con un pelo di impegno, terza non ho provato….. ma sugli avvallamenti tende a sollevare il muso di terza…. Ovviamente corona +2….. moto fantastica, super manegevole è ancora non ho toccato le forcelle….. ho preso un kit wp. Se riesco lo metto su domani che dovrei rifare i paraoli delle forcelle…. Poi con la sella col telaietto più alto ho guadagnato una sensibilità pazzesca…..

[sniper765]

Occhio alle impennate. il V2 Suzuki le soffre in quanto oltre un certo angolo non pesca più l'olio dalla coppa.

[skywalker67]

Non so se lo avevo già postato, ma questo video illustra molto bene i problemi a cui si va incontro impennando con la SV.

https://www.youtube.com/watch?v=dWWUpXWjJ-c

[dip]

Adesso ho capito perché vuoi aumentare i giri...
Corona + due denti...

Oltre una bella messa a punto dei carburatori.
Dieci anni fa ti avrei chiesto che cosa avevi fatto...
Adesso mi va benissimo così com'è di serie.


Carburatori forever!

[Giuseppemorello]

Si devo evitare di farle….. xo gli metterò un’additivo ceramico k se succede almeno non rischio…. Comunque a parte la rottura di scroto di smontare tutto 50 volte non è stata male la serata

[dip]

Ti capisco benissimo!


Carburatori forever!

[dip]

Non so se lo avevo già postato, ma questo video illustra molto bene i problemi a cui si va incontro impennando con la SV.

https://www.youtube.com/watch?v=dWWUpXWjJ-c

Mi sembra strano...
Il pescaggio della pompa poco sotto al livello del minimo...
Mi incuriosisce, se e quando posso dedicare tempo, spulcio il manuale.
Ci dovrebbe essere anche il paragrafo relativo alla lubrificazione.


Carburatori forever!

[Giuseppemorello]

Comunque con l’additivo ceramico non ha paura ripeto. Conosco gente che ha fatto centinaia di km senza olio grazie al trattamento…. Quindi non dovrebbe temerlo

[dip]

Comunque con l’additivo ceramico non ha paura ripeto. Conosco gente che ha fatto centinaia di km senza olio grazie al trattamento…. Quindi non dovrebbe temerlo

Additivo messo sul motore di una moto?
Problemi con la frizione nessuno?

Chiedo per curiosità siccome ci sono delle Sv650 ( per esempio la mia è quella di Sniper) che non digeriscono olio "da moto" apposito per frizioni in bagno d'olio.
La mia col Motul5100 sembrava avere il cambio rotto da quanto era duro e rumoroso negli innesti.

Vuole del buono anzi ottimo olio da autovettura, ogni 6000 km ( come da intervalli di manutenzione).


Carburatori forever!

[Giuseppemorello]

Devo informarmi xk mi ero scordato della frizione a bagno d’olio

[Giuseppemorello]

Comunque mi sono arrivati i paraolio delle forcelle, stasera se riesco le faccio

[dip]

Mi sembra strano...
Il pescaggio della pompa poco sotto al livello del minimo...
Mi incuriosisce, se e quando posso dedicare tempo, spulcio il manuale.
Ci dovrebbe essere anche il paragrafo relativo alla lubrificazione.

Effettivamente il pescaggio dell'olio è dove indica il tipo nel video...


Carburatori forever!

[skywalker67]

Infatti è il motivo per cui anche una modesta impennata, con la SV, priva il cilindro anteriore della lubrificazione.

[Giuseppemorello]

Ho sistemato le forcelle….. non mele, ora devo capirmi un’attimo

[Giuseppemorello]

Salve a tutti, questo fine settimana ho fatto un bel giro in moto…… va benissimo….. il problema sono io che non so andare in modo normale…… 10 anni fa la vendetti per questo motivo…… Disastro

[dip]

Non fare il matto...
In dieci anni le strade sono peggiorate e gli automobilisti pure.


Carburatori forever!

[pike]

E ci son pure più rotonde.

[sniper765]

E ci son pure più rotonde.

Quelle sono per far pratica a strisciare la saponetta...