Help, pareri x problema carburazione scooter

[yoda]

Perdonami, ma pur condividendo il tuo ragionamento sul caldo e freddo, perché lo stesso non dovrebbe essere applicabile anche al rubinetto a depressione? Il rubinetto funziona forse in maniera differente col motore caldo o col motore freddo?

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[Teobecks]

Forse perché la membrana funziona per un po' poi non va più o va male?
Non lo so, ti ho riportato quello che è successo a me, dato mi pare che non hai trovato la soluzione e che chiedi consiglio dato che non sai cosa può essere, pensavo che investire 2minuti di tempo controllando anche quel componente potesse aiutare a risolvere il problema.

Se lo leggete, l'ho inviato...

[yoda]

ormai ho preso atto del fatto che dovrò smontare tutte le carene(che è la parte più antipatica, maledetti scooter). A quel punto smonterò e pulirò sicuramente il carburatore(male non gli fa) e, se non dovessi trovare nulla di anomalo, a quel punto controllerò anche il rubinetto a depressione.

[Teteno]

Per controllare se il rubinetto funziona basta che togli il tubo del carburante che va al carburatore e provi a avviare il motore se vedi che la benzina viene sparata fuori vuol dire che il sistema rubinetto pompa funziona cosi abbiamo fatto con lo scooter di mio fratello per escludere il malfunzionamento della pompa e rubinetto, ma non abbiamo ancora risolto.

[yoda]

Grazie, appena riesco farò il test e vi aggiorno

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[69libero]

smontalo e buttalo in discarica

Il tuo contributo a questo forum è sempre pari a quello di un kulo senza il buco.

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Contribuisco a modo mio, te a modo tuo, mettendoci il buco probabilmente.

[^Juza^]

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è bello perche vi inseguite nei post

[69libero]

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Love is in the air

[Teobecks]

Direi che ultimamente il Forum ha raggiunto il livello tecnico più alto di sempre. Da questi ultimi post lo si intuisce perfettamente.
Per fortuna che ci sono certi utenti che ne sanno un tot e aiutano il prossimo.........

Se lo leggete, l'ho inviato...

[^Juza^]

Direi che ultimamente il Forum ha raggiunto il livello tecnico più alto di sempre. Da questi ultimi post lo si intuisce perfettamente.
Per fortuna che ci sono certi utenti che ne sanno un tot e aiutano il prossimo.........

Se lo leggete, l'ho inviato...

Dopo il fuggi fuggi dei tempi passati ....siamo fortunati ad avere persone che sono rimaste e che ne sanno ... poi c'è qualche buontempone che potrebbe contribuire diversamente ... ma dai.... fintanto che non si esagera... volemose bene!!!

[Teteno]

ciao
hai più risolto la carburazione dello scooter, mio fratello si è rotto e ha portato il plasticone dal meccanico, se riesce a risolvere dopo faccio sapere il problema.

[yoda]

Stasera finalmente lo porto a casa, e domattina ci metto mano.

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[yoda]

ciao
hai più risolto la carburazione dello scooter, mio fratello si è rotto e ha portato il plasticone dal meccanico, se riesce a risolvere dopo faccio sapere il problema.

Dopo aver smontato tutto, pulito il carburatore, ma senza riscontrare scorie particolari, verificato che il tubo della depressione fosse integro, nonché il collettore col cilindro e con l'airbox, aver rimontato tutto e aver girato qualche settimana col problema molto molto attenuato, ma non risolto del tutto, da qualche giorno i sintomi iniziano a ripresentarsi. E comincio onestamente a rompermi le palle. Tu poi avevi risolto?

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[Teteno]

ha cambiato pompa della benzina e va meglio ma non è ancora perfetto a freddo ha ancora un buco di carburazione che a motore caldo sparisce.

[yoda]

domanda...per caso ha modificato qualcosa nel percorso dei tubi del carburante(fra serbatoio, pompa, carburatore) e nel posizionamento del filtro carburante(se ce l'ha, il mio di serie ne ha uno)?

[Teteno]

non ha fatto nessuna modifica però da quel che ricordo il tubo del carburante fa un giro strano , prima di arrivare al carburatore va su una vaschetta poi al filtro e poi al carburatore.
Non sono proprio sicuro quando sento mio fratello mi informo meglio.

[yoda]

Non ricordo, anche a lui scoppia molto in rilascio?

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[yoda]

HO RISOLTO IL PROBLEMA! Ed è abbastanza ridicolo da ammettere, ma l'impianto di alimentazione/aspirazione non c'entrava nulla. Avevo semplicemente una bella crepa lungo una buona metà della circonferenza del collettore del silenziatore. Dalla quale veniva aspirata aria che provocava il vuoto a freddo. Man mano che lo scarico si scaldava, il metallo dilatandosi andava a restringere la fessura eliminando quasi del tutto a caldo il problema. Ed il che spiega anche, ovviamente, i tanti scoppi in rilascio.

[sniper765]

Pensa te...
Risolvibile anche con una spesa umana...
Ci metti la 4road?

[Mathsl96]

Una bella saldatura ti costa una cavolata