Regolazione leva freno

[peul]

So che magari è una domanda stupida,ma volevo inclinare un po la leva del freno verso il basso ma l'attacco del tubo in treccia che va alla pompa ,nn me lo permette,posso allentare il dado senza creare problemi a proposito pompa originale sv 650 k3

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[peul]

Nessuno mi aiuta

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[sniper765]

Se allenti il bullone che unisce i tubi freno alla pompa freno entrerà aria nell'impianto.
Quindi, allenta quanto basta, sposta il tubo, stringi di nuovo.
Poi sfrutta l'occasione per spurgare e sostituire il liquido freni.


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[peul]

È quello che temevo,sfrutterò l'occasione grazie mille davvero

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[rombocupo77]

Per non far entrare aria nel circuito potresti farti aiutare da qualcuno e svitare quanto basta mentre la leva mette il circuito in pressione.
In questo modo potrà uscire qualche goccia di liquido (stringi il bullone senza rilasciare la leva) ma di certo non entrerà aria.

[sniper765]

Per non far entrare aria nel circuito potresti farti aiutare da qualcuno e svitare quanto basta mentre la leva mette il circuito in pressione.
In questo modo potrà uscire qualche goccia di liquido (stringi il bullone senza rilasciare la leva) ma di certo non entrerà aria.

Potrebbe essere una buona idea.


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[yoda]

Nessun condizionale.
Se metti(e mantieni) in pressione la leva, e dopo sviti il bullone, non entra aria. E' il metodo che si usa per spurgare le pompe freno prive di vite di spurgo. L'importante è non rilasciare la leva finchè non si è ri-serrato il bullone.

[peul]

Buona alternativa

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[dip]

Nessun condizionale.
Se metti(e mantieni) in pressione la leva, e dopo sviti il bullone, non entra aria. E' il metodo che si usa per spurgare le pompe freno prive di vite di spurgo. L'importante è non rilasciare la leva finchè non si è ri-serrato il bullone.

Funziona, è si fa da soli.
Allenti il collare, tiri la leva, Allenti di poco il raccordo del tubo e ruoti la leva dove ti serve. Stringi il raccordo, molli ka leva e tiri il collare.

Si fa prima a farlo che a scriverlo...

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[peul]

Ok provo

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