quale anno per mono (ex gsxR o ex Ninja 636) per 99-02?

[neopatentino]

Scusate se mi ripeto, ma con la funzione cerca non ho trovato notizie sull'anno esatto per il mono da ninja 636 o da GSX-R adatto alla SV s 2001. HELP ME!!!

[r----y]

Ninja: 03-04-05-06 (come hanno già fatto utenti del forum...)

Se poi digiti su Google "sv mono ninja" ti escono anche fuori pagine con foto di come l'hanno montato.

[dip]

In giro per la rete si trovano tabelle che danno le misure e la compatibilità dei vari mono.
io ci ho creduto e ho preso il mono di una K8. La tabella è sbagliata, il K8 è più corto...
Vai con quelli detti da Erre, sono i mono che danno il miglior risultato senza troppo sbattersi.

Oppure scegli la via più contorta e complicata, e fai come me...
Ti metto subito la pazzia che ho fatto, come primo post.
Prima di quello, trovi come ho fatto per farlo stare nella moto.

La mia pazzia porta a questo

[Agricla]

Con quelli della 636 dal 2003 al 2006 non c'è da fare nessuna modifica? Proprio plug and play? I leveraggi metti gli stessi? Grazie in anticipo!

[r----y]

Nella mia SV carburatori il sospensionista -che mi ha montato il mono Ninja- ha lasciato i leveraggi originali.

PS: ovviamente ha modificato l'alloggiamento della batteria, alzandola per far spazio all'ingombro verticale del mono Ninja.

[Agricla]

Grazie per l' info, io devo controllare se c'è spazio da me perché ho cambiato tutto il sottocodone.. È molto più alta? Sarebbe meglio cambiare anche i leveraggi o no?

[r----y]

La batteria si alza di poco (per il fatto che il mono Ninja ha il serbatoio-gas sulla sommità).

[dip]

Per alloggiare il serbatoio dovrebbe bastare abbassare vano batteria, usando due spezzoni di tubo s mo di distanziali e due viti lunghe quanto serve.
A memoria mi sembra che bastino 6cm a tubo e viti lunghe 7cm.

Non so le misure esatte del mono k3-k6, ma mi sembra che possano andare bene i leveraggi di serie.

L'importante è misurare prima di cambiare mono l'altezza della moto e il sag.
Poi ripetere le misure col nuovo mono.



Inviato dal mio LG a carburatori

[Agricla]

Perdona la mia ignoranza, ma il sag cos'è? Se è lungo da spiegare e non hai voglia, lo cerco su internet, grazie lo stesso! XD

[neopatentino]

Per SAG (detto anche neutro o negativo) della sospensione, si intende l'affondamento misurato in mm della sospensione per effetto del solo peso:
SAG STATICO è l'affondamento della sospensione con il solo peso della moto
SAG RIDER è invece l'affondamento della sospensione sotto il peso della moto con pilota a bordo

[Agricla]

Chiarissimo,grazie mille!

[cqdoule]

Ma il mono del ninja o del gsxr è revisionabile? Leggevo una storia che solo quelli col blazzer o senza si potessero fare (non credo si scriva cosi)

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

[dip]

Si revisiona tutto!
Ovviamente un mono sigillato ( saldato!) come quello di serie delle SV richiede conoscenze e attrezzature che solo un preparatore ha.
E non è detto che economicamente convenga.

Un mono col serbatoio separato per il gas è più facilmente revisionabile, si fa anche in casa con pochi strumenti.
Io mi sono fatto i compressori per la molla con poco lavoro.

Per u mono di serie il problema è reperire eventuali guarnizioni, boccole e pugnette varie perché non esistono come ricambi originali.

Inviato dal mio LG a carburatori

[r----y]

Revisionato da sospensionista il mono Ninja: 80 euro