Nullaosta,magari così funziona!
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Nullaosta,magari così funziona!
Ragazzi un utente del forum ninja-Italia ha risolto il problema gomma anteriore /65 così,ottenendo il nullaosta in maniera un po "furbo" se vogliamo,però ha l'autorizzazione A LIBRETTO per poter montare il /70 all'anteriore al posto dell'obbligatorio /65!
Io sto preparando la comunicazione alla Kawasaki per poter modificare anche il mio libretto..speriamo vada bene!
Vi posto il link della spiegazione
http://malattia-kawasaki.blogspot.it/20 ... e.html?m=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Chissà se potrebbe funzionare anche per la Suzuki SV!
Inviato a causa della mancanza del da farsi...
Io sto preparando la comunicazione alla Kawasaki per poter modificare anche il mio libretto..speriamo vada bene!
Vi posto il link della spiegazione
http://malattia-kawasaki.blogspot.it/20 ... e.html?m=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Chissà se potrebbe funzionare anche per la Suzuki SV!
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
beh, nulla di nuovo, è la procedura prevista per legge in caso di diniego del nulla osta della casa, ovvero relazione tecnica di un ingegnere e richiesta di collaudo...
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
ok, ammettiamo anche che io voglia imbarcarmi in una impresa del genere, dove cacchio lo trovo uno che mi faccia una relazione tecnica?
è necessario che sia un ingegnere iscritto all'albo? basta un perito?
sinceramente la vedo comunque una cosa macchinosa, finchè ci saranno buone gomme in /60 mi sa che si fa meglio e prima a mettere su quelle.
è necessario che sia un ingegnere iscritto all'albo? basta un perito?
sinceramente la vedo comunque una cosa macchinosa, finchè ci saranno buone gomme in /60 mi sa che si fa meglio e prima a mettere su quelle.
Re: Nullaosta,magari così funziona!
...senza considerare che -personalmente- per recarmi alla motorizzazione dovrei spendere mooolto per rimettere tutta originale la mia SV
/70?
Ma sti cà

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Re: R: Nullaosta,magari così funziona!
Beh Oddio, effettivamente almeno una mezza giornata di lavoro per renderla "passabile" ce la dovrei mettere in conto anche io...r----y ha scritto:...senza considerare che -personalmente- per recarmi alla motorizzazione dovrei spendere mooolto per rimettere tutta originale la mia SV![]()
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
Basta un ingegnere meccanico che sia disposto,dietro compenso,a fare una relazione
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
m'inkia ce l'ho pure...trinikos85 ha scritto:Basta un ingegnere meccanico che sia disposto,dietro compenso,a fare una relazione
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però come detto, sarebbe un sacco di sbattimento anche solo rimettere la moto originale per presentarla in motorizzazione...
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Re: R: Nullaosta,magari così funziona!
vero anche questo...neeko72 ha scritto:il problema di fondo resta uno... x poter fare richiesta la disponibilità sul mercato di pneumatici di quella data misura deve essere 0 o prossima allo 0...se ciò vale x il /65, non lo è x il /60 di cui c'è vasta scelta in commercio...
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
Beh neeko è vero..però io l'ho buttata li l'idea,magari potrebbe funzionare,chi lo sa!!
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
devo essere l'unico che con il 60 si trovava da dio...



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Re: Nullaosta,magari così funziona!
So tutto 
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
Inoltr,estratto dal testo in allegato:
Ecco da /60 a / 70 non e' proprio pochissimo e il capo tecnico potrebbe far storie, per diversi motivi’autorizzazione per poter accettare il vostro nulla osta, andrete da lui spiegherete la situazione e visto la poca differenza del pneumatico vi autorizzerà il nulla osta


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Re: R: Nullaosta,magari così funziona!
Penso che farò in tempo a morire di fameneeko72 ha scritto:guarda... c'è chi avanza una cena da gente che era sicura al 100% di riuscirci, e che è sparita dalla circolazione...trinikos85 ha scritto:Beh neeko è vero..però io l'ho buttata li l'idea,magari potrebbe funzionare,chi lo sa!!
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Ma ancora dietro a sto /70 state?
Fatevene una ragione, /60 è e /60 sempre sarà.
Oppure fatevi il 1000 che è un 650 fatto bene
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
Ripeto,io non ho più l'SV (anche se un po mi manca) e poi io ci andavo in giro con il /70 davanti per via delle gomme che trovavo a buon mercato!
Ho solo riproposto questa discussione perché magari c'è ancora chi ha sta fissa della gomma anteriore!
Anche perché io non ci trovavo tutta sta gran differenza..
Faro la prova a seguire i consigli del tizio per la mia ninja che monta il /65,vediamo se riesco ad omologare la doppia misura(che già monto senza tanti scrupoli)
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Ho solo riproposto questa discussione perché magari c'è ancora chi ha sta fissa della gomma anteriore!
Anche perché io non ci trovavo tutta sta gran differenza..

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Re: Nullaosta,magari così funziona!
Hai fatto bene a postare
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
Se n'è ,arlato, riparlato, straparlato. Virtualmente si può. Burocraticamente nessuno ha mai mostrato un libretto aggiornato. Illegalmente tutto si può fare.
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Re: Nullaosta,magari così funziona!
mau.83 ha scritto:Illegalmente tutto si può fare.
anni fa un conoscente su di un libretto di una vecchia moto l'aggiornamento lo fece in autonomia con la stampante

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Re: Nullaosta,magari così funziona!
per mantenere fede all'epoca avrebbe potuto usare una macchina da scrivere...mark ha scritto:mau.83 ha scritto:Illegalmente tutto si può fare.
anni fa un conoscente su di un libretto di una vecchia moto l'aggiornamento lo fece in autonomia con la stampante

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Re: Nullaosta,magari così funziona!
lui ha detto stampante ma suppongo che fosse una vecchia macchina da scrivere elettronica che erano diffusissime negli uffici negli anni 80 inizio 90, quindi potresti averci anche azzeccato
altro che visita alla motorizzazione!!!
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