alcune parti da riparare

[peppeunz]

continuo qui la discussione "tecnica"

ecco delle foto
https://picasaweb.google.com/1100439401 ... directlink

secondo voi la carena è riparabile?

il telaietto reggistrumentazione è storto verso destra, è dura da raddrizzare?

pareri?

[mark]

certo che hai fatto proprio un bel disastro!

il telaietto puoi provare a raddrizzare ma la vedo dura a farlo tornare perfetto per centrare i fori della carena.


per la carena credo che tu non abbia speranze

[mark]

guardavo le foto e ho fatto caso che hai già la piastra della n quindi ti ci vuole poco a trasformarla in N vera e propria.

recupera un fanale o mascherina, due staffe per sorreggere il tutto e risparmi parecchio

[jessi james]

si può essere riparabile..

[peppeunz]

minkia bel disastro??
mi hanno detto che mi è andata anche bene...
la carena l'avrei anche trovata usata, e ho trovato anche il tutto per trasformare in N...
boh ora vedo un pò
raddrizzare quel telaietto si può fare o no?

[mark]

è ferraccio e si raddrizza tranquillamente ma in difficile farlo con precisione

[peppeunz]

è ferraccio e si raddrizza tranquillamente ma in difficile farlo con precisione

però mi hai messo il pallino della N...

trasformare la S in N è difficile (considerato che già ho il manubrione)?
ho un amico che sta trasformando la sua N in S, potrei comprare i suoi "avanzi"...

[mark]

la maggior parte del lavoro l'hai già fatto, ti basta il guscio della strumentazione, faro e le staffe del faro

[peppeunz]

la maggior parte del lavoro l'hai già fatto, ti basta il guscio della strumentazione, faro e le staffe del faro

ok stay tuned

[peppeunz]

scusa mark ma quel telaietto la N non ce l'ha? andrebbe tolto se volessi trasformare?

grazie

[mark]

tutto quel ferraccio sorregge tutto il peso della carena e faro della S e nella N non c'è.

[peppeunz]

scusa Mark gli specchietti poi dove andranno?

[mark]

scusa Mark gli specchietti poi dove andranno?

ti ho già risposto in mp con relativi link

[BalerSV]

tutto riparabilissimo,il telaietto scaldalo col cannello prima di raddrizzarlo

[mark]

tutto riparabilissimo,il telaietto scaldalo col cannello prima di raddrizzarlo

ma la plastica della carena come si ripara?

[peppeunz]

grazie ragazzi,
mi sto orientando per la trasformazione in N
in particolare mi piace parecchio questo faro:
http://www.louis.de/index.php?media=kat ... r=10033974
le staffe che ci sono però in foto sono della LSL e costano quanto il faro quindi stanno bene dove sono...

per montarlo secondo voi è una cosa troppo incasinata? cosa devo procurarmi del modello N originale eventualmente?

aggiungo: collegare lo spinotto del faro della mia S a questo nuovo faro...come se pò fa?

[jessi james]

tutto riparabilissimo,il telaietto scaldalo col cannello prima di raddrizzarlo

ma la plastica della carena come si ripara?

stagnatore e la torni a fondere assieme.. poi la incolli e la stucchi.. cmq ora hanno inventato anche delle graffette in ferro che vengono fuse assieme alla plastica x aumentare la resistenza..

[mark]

aggiungo: collegare lo spinotto del faro della mia S a questo nuovo faro...come se pò fa?

se sai saldare a stagno è molto semplice!

prendi il cablaggio originale del faro, togli tutta la guaina che copre i fili e ci troverai un sacco di giunte, taglia tutto quello in eccesso e ricopri tutto nuovamente con la guaina.

della n ti manca ancora il guscio inferiore della strumentazione

[BalerSV]

tutto riparabilissimo,il telaietto scaldalo col cannello prima di raddrizzarlo

ma la plastica della carena come si ripara?

bhè io mi trovo bene con la vetroresina,leggasi firma

[_GM_]

Avendo una N, ti consiglio di aspettare e cercare di ripararla o sostituire i pezzi.

Per me, come riparo aerodinamico, l'accoppiata S più manubrione è il top