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_GM_
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da _GM_ » lun set 09, 2013 6:31 pm
enjoyash ha scritto:prime impressioni dopo la presentazione stampa
http://www.motofan.it/prova/prova-yamah ... map=%5B%5D" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
sembra un bel mezzo nella sostanza (per l'estetica aspetto di vederla dal vivo), e finalmente proposto a un prezzo appetibile rispetto ai contenuti, sulla carta, ottimi....
nessun'altra naked jap offre cose simili a quel prezzo, nemmeno la stessa FZ8 di yamaha..
Mi ha fatto venir voglia di provarla!
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enjoyash
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da enjoyash » lun set 09, 2013 7:00 pm
ai primi di ottobre dovrebbero fare l'open weekend
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sara23
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da sara23 » lun set 09, 2013 7:09 pm
Per fortuna che ai primi di ottobre ancora non potrò guidare :mad: altrimenti sai che guai...
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sniper765
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da sniper765 » lun set 09, 2013 7:10 pm
enjoyash ha scritto:ai primi di ottobre dovrebbero fare l'open weekend
ho già buttato l'occhio al concessionario papabile per la prova...
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da _GM_ » lun set 09, 2013 10:18 pm
Prova di moto.it con mega gallery
http://www.moto.it/prove/yamaha-mt-09-2013.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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da Brazorf » lun set 09, 2013 11:06 pm
enjoyash ha scritto:
rimane il fatto che, se avessi comprato una FZ8 quest'anno, sarei abbastanza stupito dal vedere una moto, sulla carta superiore in tutto (cilindrata, potenza, peso, freni), tutta nuova, senza riciclo di nulla, a un prezzo simile...
pensa a chi si è comprato una F3 o B3 675 pochi giorni prima della presentazione delle 800

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da Trippian » lun set 09, 2013 11:38 pm
Brazorf ha scritto:enjoyash ha scritto:
rimane il fatto che, se avessi comprato una FZ8 quest'anno, sarei abbastanza stupito dal vedere una moto, sulla carta superiore in tutto (cilindrata, potenza, peso, freni), tutta nuova, senza riciclo di nulla, a un prezzo simile...
pensa a chi si è comprato una F3 o B3 675 pochi giorni prima della presentazione delle 800

Mi immagino che con quel motore non ci faranno una moto maggiormente stradale prima del 2015, per non fare concorrenza alla FZ8...
peccato ma magari cosi` hanno tempo di migliorare l'on-off di cui parlano nelle prove
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da Frank_88 » mar set 10, 2013 8:37 am
ma guardate che l'on-off brusco lo riportano solo in mappa "A", quella più aggressiva.
per la standard e la "B" non muovono critiche.
o già abbiamo deciso che sta moto ha un on-off ingestibile senza mai neanche averla vista?
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da enjoyash » mar set 10, 2013 9:05 am
veramente ho letto che anche la standard ha questo attacco molto brusco, che solo nella B non si sente più di tanto
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da eternauta » mar set 10, 2013 12:32 pm
per chi ha vissuto per anni con l'SV
l'on/off non sara' mai un problema

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da Diamonddog » mar set 10, 2013 12:36 pm
sempre più dell'idea che le nmila mappe siano solo un modo per non doverne mettere a punto una sola fatta come si deve
aprilia sulla dorsoduro ha fatto un porcaio che poteva veramente risparmiarsi
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da enjoyash » mar set 10, 2013 12:41 pm
io invece la penso diversamente, è una cosa in più, se non ti va di usarle, basta lasciare quella standard e dimenticarti di averle....io sulla mia alternavo spesso S e T, ora uso quasi sempre la T, che poi sarebbe quella standard anche se la chiamano touring...la Rain mai usata se non per prova, ma leggo che c'è chi la usa eccome per avere un comportamento quasi da scooterone in città
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da Diamonddog » mar set 10, 2013 2:17 pm
enjoyash ha scritto:io invece la penso diversamente, è una cosa in più, se non ti va di usarle, basta lasciare quella standard e dimenticarti di averle....io sulla mia alternavo spesso S e T, ora uso quasi sempre la T, che poi sarebbe quella standard anche se la chiamano touring...la Rain mai usata se non per prova, ma leggo che c'è chi la usa eccome per avere un comportamento quasi da scooterone in città
punti di vista
sta di fatto che quel motore può dare molto di più che in mappa T, senza per questo arrivare alla ruvidezza che ha in mappa S che semplicemente rende impossibile parzializzare nei tornanti
e te lo dice uno che guida il chicco rodeo

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da enjoyash » mar set 10, 2013 2:38 pm
Mai provata la dd, so solo che ha i rapporti più corti della mia. Comunque anch'io evito la mappa S nel MSTSTRT
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da ghostchild » mar set 10, 2013 6:14 pm
Molto interessante questa nuova Yamaha, mi sembra una moto della personalità forte a un prezzo ragionevole e molto curata, spero di riuscire a provarla presto

Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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da Mastino76 » mar set 10, 2013 10:02 pm
C è di buono però che la ruvidezza di erogazione delle mappe si mette a posto con aggiornamenti vari,mèche certamente ci saranno.
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da enjoyash » lun set 16, 2013 3:56 pm
girano anche immagini della versione tourer....son ipotesi credo, però ben realizzate...fosse così, almeno in foto sarebbe niente male, decisamente meglio della sorella nuda...
l'erede della TDM!
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da sniper765 » lun set 16, 2013 4:44 pm
se davvero fanno la mtdm non sbagliano secondo me. penso che ne potrebbero riuscire a vendere non poche
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da ^Juza^ » lun set 16, 2013 4:45 pm
cavoli.....a vederla così direi davvero niente male....e decisamente meglio dela nuda!
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da enjoyash » lun set 16, 2013 4:49 pm
secondo me esce al 99%...non avrebbe senso fare una moto totalmente nuova (telaio, motore, sovrastrutture) per declinarla solo in una versione sicuramente più di nicchia come quella della mt-09 (motardone o naked sportiva o via di mezzo, come dicono)... penso che su questo telaio/motore nascerà una famiglia di moto, magari anche le eredi di mt-03 e mt-01