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killeradicator
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da killeradicator » mer lug 10, 2013 8:15 pm
in un paesello sperduto poco dopo Annecy, in mezzo al nulla... mi si palesa questa qui:
vi prego di guardare bene le foto notando i particolari... può piacere o non piacere ma è sicuramente una realizzazione notevole!!
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tuonosubito
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da tuonosubito » mer lug 10, 2013 8:41 pm
Spettacolo... super raffinato il proprietario
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killeradicator
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da killeradicator » mer lug 10, 2013 9:33 pm
tutte le carene erano in carbonio verniciato così come i parafanghi, se non ricordo male... ci deve aver speso giusto due lire!
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Tequi
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da Tequi » mer lug 10, 2013 10:09 pm
verniciare il carbonio è un sacrilegio.. per il resto veramente ben fatta..
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da stez90 » mer lug 10, 2013 10:52 pm
Ghezzi-Brian Supertwin

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da nikovic » mer lug 10, 2013 10:59 pm
stez90 ha scritto:Ghezzi-Brian Supertwin

Pensavo anche io ma forse no sai
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da td7754 » mer lug 10, 2013 11:05 pm
Personalmente non mi piace il blocco motore così esposto,però questo ha fatto un bel lavoro!
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da stez90 » mer lug 10, 2013 11:08 pm
Nikovic se non sbaglio la Ghezzi oltre alle moto intere fa anche i kit, potrebbe essere questo il caso.. Guzzi normale kittata Ghezzi-Brian... Infatti il serbatoio non corrisponde alla supertwin.
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killeradicator
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da killeradicator » mer lug 10, 2013 11:37 pm
volevo proporgli una permuta con la mia RSV tuonizzata ma con conguaglio a mio favore perchè il suo motore è troppo spompo

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da Frank_88 » gio lug 11, 2013 10:33 am
il codino più brutto della storia...e che senso ha spendere fucilate in carbonio per poi verniciarlo, bah
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da NaNNi » gio lug 11, 2013 10:51 am
A me non dispiace...certo...con quel codino c'avrei messo uno bello scarico sottocoda (ecchec....!!!)
L'unica cosa che non mi fa impazzire è il blocco motore troppo "in vista"...praticamente sta moto non ha il telaio!
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da Gian91 » gio lug 11, 2013 10:52 am
Frank_88 ha scritto:il codino più brutto della storia...e che senso ha spendere fucilate in carbonio per poi verniciarlo, bah
chi spende fucilate in carbonio spero lo faccia prima per il peso e poi per l'estetica

altrimenti c'è il wrapping ! resta il fatto che anche io avrei lasciato carbonio a vista

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da td7754 » gio lug 11, 2013 11:25 am
Frank_88 ha scritto:il codino più brutto della storia...e che senso ha spendere fucilate in carbonio per poi verniciarlo, bah
Il carbonio può piacere per 2 motivi.....estetica e peso.....probabilmente a lui interessava la seconda,e gli piaceva di più un colore che non il carbonio "nature".
Sono gusti.
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da stez90 » gio lug 11, 2013 11:43 am
ma se non lo vernici pesa ancora meno

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da olivier » gio lug 11, 2013 12:24 pm
Parlare di materiali pregiati per risparmiare peso intorno ad un motore che pesa come un bue.......
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da Frank_88 » gio lug 11, 2013 12:27 pm
esatto

se cerchi il peso, perché aggiungere vernice?

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da td7754 » gio lug 11, 2013 5:20 pm
Frank_88 ha scritto:esatto

se cerchi il peso, perché aggiungere vernice?

Si sarà dimenticato!!!

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da killeradicator » gio lug 11, 2013 5:20 pm
più che altro mi chiedo: con quei dischi e quella pompa (radiale o semiradiale non ricordo) secondo me al primo semaforo TI RIBALTI istantaneamente