LEVE FRENO/FRIZIONE RACINGBIKE - MONTAGGIO?

[sniper765]

Io sono qua ma non so che dirti sinceramente.
Vedi cosa ti rispondono, poi al limite se non sei convinta posto qua sul forum un paio di foto e cerchiamo di capire perché non monta.
Con la leva freno invece hai provato?

[kindmoon]

No... ho iniziato con quella più semplice che ho già cambiato due volte in passato... ma sempre con leve originali, mai aftermarket.

Grazie per esserci....

[zio_uca]

E allora la boccola in ottone va nei fori dove poi verranno fissate le leve dai perni. E mi sa che fin qui ci siamo.
Le molle forse sono per il rimando delle regolazioni della distanza? Visto come è la leva freno originale? Spingendo in avanti si sposta quel tanto da poterla regolare e poi c'è una molla che la rimanda in sede.
Spero di essermi spiegato...

Problemi nel montarle.... la parte fissa della leva frizione (ho iniziato da quella) non entra nella sede e mi toccherà farci qualche modifica (molarla? Fresarla?)..... e la boccola d'ottone non riesco a trovarne la sede (della molla invece si).... Ho scritto a chi me le ha vendute.... vediamo se almeno loro sanno dirmi qualcosa di più specifico.

Sniiiiiiipeeeeeeeeeerrrrrrrr dove seiiiiiii??????

Ti posso rispondere io che ho montato la evo II sulla frizione. Avevo sentito anche io la ditta che le produce xkè montandole non andavano bene, per loro la leva frizione della sv è uguale a quella della gladius invece con le leve in mano si vede che sono diverse in più particolari. Io ho risolto montanto il supporto della gladius

[4sk8ters]

Io invece ho le titax

Fortunatamente le vendono singolarmente...così ho potuto acquistare la leva frizione sv e la leva freno gsx-r1000 radiale (perchè monto quella pompa!)

L'unica soluzione nel tuo caso è acquistare un attacco friuzione della gladius!

[kindmoon]

Maledetta Gladius.... Beh cmq lavorando in un officina meccanica posso fresarle. Oggi ho misurato la parte con un calibro digitale e la differenza è di circa 7 decimi.
La boccola ho capito dove va.... era troppo ovvia la sua posizione, tanto che l'avevo scartata come ipotesi
Mi chiedo cosa dovrò aspettarmi da quella del freno

[zio_uca]

Maledetta Gladius.... Beh cmq lavorando in un officina meccanica posso fresarle. Oggi ho misurato la parte con un calibro digitale e la differenza è di circa 7 decimi.
La boccola ho capito dove va.... era troppo ovvia la sua posizione, tanto che l'avevo scartata come ipotesi
Mi chiedo cosa dovrò aspettarmi da quella del freno

Occhio che cambia anche la posizione del pulsante della frizione.

Di solito la leva del freno è molto facile da cambiare

[kindmoon]

Allora.... vi aggiorno. Più che altro potrebbe servire se un domani un altro possessore di SV decidesse di montare queste leve e con la funzione cerca arrivasse a questo post.

Ho documentato con foto (inviandole al venditore) lo spessore leggermente diverso dell'attacco della leva frizione.

LEVA ORIGINALE SUZUKI


ATTACCO LEVA RACING BIKE


LA FORMA E' IDENTICA... MA QUEI POCHI DECIMI DI SPESSORE DIVERSO FANNO LA DIFFERENZA


Il venditore, davvero gentilissimo (e stiamo parlando di un venditore contattato con E Bay), mi ha da poco comunicato di aver ricevuto le foto e visionate. Pare che ci sia la possibilità che le leve del k5 siano leggermente diverse. Ne hanno ordinate altre e le attendono per giovedì prossimo, e dopo averle controllate nella misura mi sapranno dire come procedere.
Per cui resto in stanby....

[r----y]

In bocca al lupo, kind

[kindmoon]

In bocca al lupo, kind

[Denethor]

Per mia esperienza Sv 650 s k5, ROS mi ha inviato delle leve e anche per me c'era uno spessore leggermente maggiore che non mi faceva entrare la leva, ho dovuto quindi fresarla. Piccola raccomandazione: Poichè non entrava bene dopo averla fresata ho notato che cambiava anche un pizzico la posizione del sensore frizione, quel pizzico a fatto si che forzando per mettere me l'abbia fatto spezzare. Perciò quando metti la leva togli del tutto il sensore frizione, dopo che l'hai messa e fissata rimetti il sensore e trovi la posizione corretta

[kindmoon]

Per mia esperienza Sv 650 s k5, ROS mi ha inviato delle leve e anche per me c'era uno spessore leggermente maggiore che non mi faceva entrare la leva, ho dovuto quindi fresarla. Piccola raccomandazione: Poichè non entrava bene dopo averla fresata ho notato che cambiava anche un pizzico la posizione del sensore frizione, quel pizzico a fatto si che forzando per mettere me l'abbia fatto spezzare. Perciò quando metti la leva togli del tutto il sensore frizione, dopo che l'hai messa e fissata rimetti il sensore e trovi la posizione corretta

Si si infatti, l'avevo notato già quando la sostituii anni fa dopo una caduta. Quel sensore se lo sposti va avanti e indietro. L'unica è toglierlo del tutto e rinfilarlo cercandone la posizione giusta.

[kindmoon]

Ultimo aggiornamento....
Il venditore (davvero troppo efficiente), mi ha fatto recapitare stamattina l'attacco fisso della leva frizione. Direi decisamente diverso da quello ricevuto in precedenza. E così finalmente oggi pomeriggio ho potuto finire il lavoro.... Le foto parlano da sole.... Sarò anche di parte.... ma della mia moto ne vado sempre più fiera.

[sniper765]

bella bella bella!!!

[kindmoon]

bella bella bella!!!

Grazie grazie grazie!!!