Parlando di design e innovazione di moto europee

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
Hellraiser
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Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Hellraiser » mer mag 08, 2013 2:24 pm

Qualcuno di voi la conosce? La Vyrus 986 M2
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... XRCLuodY-A" onclick="window.open(this.href);return false;
Stanno facendo anche la versione stradale :sbav:
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Tequi
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Tequi » mer mag 08, 2013 2:27 pm

il monobraccio anteriore non mi piace esteticamente.. :checcevoifa:
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da sniper765 » mer mag 08, 2013 3:04 pm

ricordavo che ci fosse in versione stradale già da un po'...

comunque è bella bella bella, e il costo è commisurato.
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Basol Yzf » mer mag 08, 2013 3:45 pm

Non mi sono mai piaciute le varie Tesi e manco questa mi garba.
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da killeradicator » mer mag 08, 2013 4:07 pm

beh le Vyrus sono una cosa a parte... alcune sono veramente opere d'arte!

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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Basol Yzf » mer mag 08, 2013 4:49 pm

killeradicator ha scritto:beh le Vyrus sono una cosa a parte... alcune sono veramente opere d'arte!
Con una bella forcella te ne darei senza dubbio atto. :wink:
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Frank_88 » mer mag 08, 2013 5:03 pm

ma dai è spaziale raga!!
potessi la prenderei anche solo per il gusto di averla!
e dicono abbia una stabilità ed agilità strabilianti, pena perdere un po' di feeling all'anteriore che costringe a cambiare un po' i "blocchi mentali" per riuscire a guidarla forte
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da enjoyash » mer mag 08, 2013 6:12 pm

meglio la forcella dell'sv, ma dai :asd: è una moto spaziale, unica, una ho visto dal vivo la tesi tutta in carbonio....al bar :asd:

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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Basol Yzf » mer mag 08, 2013 6:24 pm

IMHO

E' sgraziata e brutta forte.

E, si, è solo a causa dell'avantreno.

Per come la vedo io, il solo fatto di essere costruita con materiali e soluzioni particolari non deve necessariamente significare che sia anche bella.
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Re: R: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da zagor » mer mag 08, 2013 6:48 pm

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queste foto le feci a Imola nel 2009

inviato fra una piega e l'altra
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da killeradicator » mer mag 08, 2013 7:16 pm

più che altro quello che mi chiedo è... ma si chiama Moto 2 perchè vogliono farcela correre?
il motore è quello, se entrassero nelle competizioni si potrebbe capire l'efficacia di quella soluzione ciclistica rispetto ad una tradizionale.
non me ne intendo, ma credo che la messa a punto non sia a fatto semplice :o

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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da enjoyash » mer mag 08, 2013 7:54 pm

fosse marchiata bmw, sarebbe considerata una ficata :asd: anche esteticamente :lol:

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Re: R: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da sniper765 » mer mag 08, 2013 7:57 pm

killeradicator ha scritto:più che altro quello che mi chiedo è... ma si chiama Moto 2 perchè vogliono farcela correre?
il motore è quello, se entrassero nelle competizioni si potrebbe capire l'efficacia di quella soluzione ciclistica rispetto ad una tradizionale.
non me ne intendo, ma credo che la messa a punto non sia a fatto semplice :o
Sono almeno 2-3 anni che sento parlare dell'ingresso in moto2 della vyrus con quella moto.. Poi ogni anno non se ne fa più niente.
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da teo 75 » mer mag 08, 2013 8:24 pm

bah a dire la verità con qualche ritocco al codone ..e l amputazione dell airbox (credo si tratti di quello ...quel coso a fianco del fanale )non mi dispiace e poi la curiosità di provarla sarebbe tanta...

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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da olivier » mer mag 08, 2013 8:39 pm

killeradicator ha scritto:più che altro quello che mi chiedo è... ma si chiama Moto 2 perchè vogliono farcela correre?
il motore è quello, se entrassero nelle competizioni si potrebbe capire l'efficacia di quella soluzione ciclistica rispetto ad una tradizionale.
non me ne intendo, ma credo che la messa a punto non sia a fatto semplice :o
Ci ha ha provato per molti anni la Honda con il progetto ELF, ma alla fine visto i risultati scarsi hanno rinunciato........se non ci è riuscita honda la vedo dura per Vyrus.
La ELF era prima endurance 4 tempi poi è entrata nei gp con il 500 3 cilindri e infine con il 4 cil.La ricordo principalmente guidata da papà Haslam.
http://www.motoblog.it/post/27834/amarc ... moto-da-gp" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da killeradicator » gio mag 09, 2013 12:11 am

Amarcord! Molto interessante ricordavo la sigla ma poco altro...mi informo, grazie!

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Re: R: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da _GM_ » gio mag 09, 2013 8:19 am

Non so sul cb 1000 e sul vfr 1200, ma su tutti i monobraccio honda c'è la sigla elf ;-)

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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da bricoman80 » gio mag 09, 2013 8:57 am

la sua stranezza è la sua bellezza!

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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da Hellraiser » gio mag 09, 2013 2:02 pm

Ha una linea avveniristica come oggi non ce ne sono. Infatti è una moto particolare. Che ti viene venduta con un kit al quale puoi aggiungere il motore del Cbr600rr, del R6 e del ducati nonmiricordoquale :asd:
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Re: Parlando di design e innovazione di moto europee

Messaggio da ghostchild » gio mag 09, 2013 2:28 pm

ci ho sempre sbavato su... :lol:
Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare

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