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da nikovic » lun feb 18, 2013 9:39 am
Prendiamo in esame il carter originale, io ora non ce l'ho sottomano, ma Ipotesi di progetto:
Si mette sotto fresa il carter che credo abbia abbastanza materiale per creare delle poppette, in cui inserire dei tubtara cechi, la mia paura e' piu' che altro la tenuta all'olio che e' una rottura di palle, considerando anche che il tutto va a pressione, la rottura di palle aumenta.
Quindi tubtara non buoni, dovremmo filettare cieco e non credo ci sia sufficente materiale, rimane solo la soluzione: filettare passante le poppette e fissare il vetro con viti e rondelle guarnizionate, inserire inoltre una guarnizione piatta fustellata sul vetro per fare la tenuta.
Io non ci andrei mai in giro neache morto, tutto questo per NULLA se non per un vezzo estetico, che se poco poco ti cade la moto da fermo ADDIO!!
sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
a esaltarci per un niente basta che sia divertente
e in più sulla serie >'03 non credo lo vendano..
nel frattempo mi godo i nuovi scarichi by Ros ;-)
