manubrio???...quale quello gisuto???

[giova.m]

buondì a tutti!!!
sono alla ricerca di un manubrio ma non sò quale prender...piega bassa, alta media e chi nè a più ne metta!!
Quale mi consigliate come rapporto qualità prezzo??
Non vorrei spendere un patrimonio ma non vorrei ritrovarmi un manubrio da bici!!
Gironzolando sulla baya ho trovato questo....che ne pensate??

grazie gente

http://www.ebay.it/itm/370632093587?ssP ... 1423.l2648

[Ala81]

Quello giusto è quello che si addice di più allo stile di guida...

Detto ciò dovresti specificare cosa cerchi, qual'è il tuo stile di guida e che utilizzo ne fai della moto.
E' un po' come le gomme....c'è chi si trova bene con un tipo e chi con un altro...

[STEELGIOVI]

Wrp piega bassa!
avanti il prossimo!

[zagor]

Quello giusto è quello che si addice di più allo stile di guida...

con questo risposta ( giusta) potremmo anche chiudere il post

[sniper765]

il manubrio più quotato per l'sv è il wrp piega bassa diametro 22mm.
- costo relativamente basso (sui 30-35€)
- largo 725mm non necessita di cambiare i cavi gas, frizione o le tubazioni freno, basta al limite far fare loro un giro leggermente diverso.
- posizione più bassa ma non scomoda.
- è più basso e più aperto (cioè piega meno verso il pilota) rispetto all'originale

poi se vuoi un manubrio più largo, più aperto ma con la stessa altezza dell'originale credo che il piega media sia la scelta corretta.

personalmente col piega bassa e risers originali mi trovo molto bene senza stare scomodo (sono alto 186cm).

[mark]

wrp piega bassa
l'originale fa cagare, sembra quello della graziella!

[4sk8ters]

Pure io WRP piega bassa...sembra sia quello che và per la maggiore! A proposito...qualcuno lo ha nero e lo vuole rosso...in quel caso potremmo scambiarcelo!

[giova.m]

la moto la uso casa-lavoro e giratine nei pressi di Firenze...non sono uno da saponette consumate e alla ricerca della piega estrema!!.....mi piace godermi la moto senza rischiare il c..o!!
...cmq il wrp ha la meglio su tutti!!!
Girando su ebay ho visto questo
http://www.ebay.it/itm/370632093587?ssP ... 1423.l2648
che nè pensate??
la cosa che voglio scongiurare è il dover cambiare cavi vari!!!
Mi linkate il sito dove reperire il wrp al miglior prezzo!!!!???

grazie

[sniper765]

vai tranquillo che col wrp non devi cambiar nessun cavo o tubo, al massimo dovrai spostarli un pochino per farmi arrivare più comodi, ma non c'è niente da cambiare.

anzi, a maggior ragione su un manubrio più largo ma più basso i cavi calzeranno meglio di uno che è più largo ma alto uguale all'originale; in pratica compensi un po' il fatto che sia più largo col fatto che sia più basso.

quel valter moto... è usato e non poco, si parla di 20€ in più per il wrp, non di 50 o 100€.

[giova.m]

si mi sembrava un pò consumato!!!
sniper che ne pensi di questo????

http://www.ebay.it/itm/WRP-MANUBRIO-ALU ... 5895a91d2c" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

c'è da rompersi per montarlo?????

[sniper765]

si mi sembrava un pò consumato!!!
sniper che ne pensi di questo????

http://www.ebay.it/itm/WRP-MANUBRIO-ALU ... 5895a91d2c" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

c'è da rompersi per montarlo?????

è quello che ho anche io, il mecca me l'ha montato in una mezz'ora di lavoro, la rogna maggiore è fare i fori sul manubrio per posizionare i blocchetti elettrici, mentre cambiare un pochino il tragitto dei cavi è semplice, non sono fissati in maniera tremenda.

[giova.m]

eccoci e come mi regolo per i buchi?....mi baso su quelli dell'originale???...
bhaa

[sniper765]

eccoci e come mi regolo per i buchi?....mi baso su quelli dell'originale???...
bhaa

guarda se cerchi in giro per il forum trovi spiegazioni piuttosto dettagliate, comunuqe, in breve:
sporchi di vernice il punteruolino che sta al'interno dei blocchetti elettrici, poi lo monti sul manubrio (senza forare niente) e lo posizioni nel punto che preferisci, poi stringi un pochino a mano così la vernice si trasferisce sul manubrio.
fori con il trapano in quel punto.
ripeti l'operazione per l'altro lato.
monti tutta la baracca e il gioco è fatto.