frizione slitta in 3° marcia

[Leomotard]

Buone feste a tutti!!
Premetto ke avendo comprato da poco la moto devo ancora eseguire la normale manutenzione (cambio olio, olio freni, candele, filtro ecc) in 3° marcia però ho uno slittamento di frizione come se la moto sgommasse.. Quale potrebbe essere la causa?? Frizione da regolare? Dischi dei freni (spesa??)? La moto ha 23mila km

[rombocupo77]

Potrebbe essere dovuto ai seguenti motivi:
1. frizione regolata male, ovvero non stacca completamente quando rilasci la leva (dovresti rilevare un "gioco" praticamente nullo della leva)
2. frizione usurata, da sostituire

Se rilevi un certo gioco della leva (tirando la leva della firzione, non devi avvertire resistenza nei primi mm, come se non tirassi ilcavo) allora, molto probabilmente, la frizione è andata.

Ipostesi remota: olio motore non adatto a frizioni a bagno d'olio (ad esempio olio per auto).

[Leomotard]

Un pò di gioco la frizione lo ha.. Qnto costerà cambiare frizione?

[rombocupo77]

Orientativamente 150-200 euro

[pike]

Intanto, un paio di domande sull'olio motore che hai...
Di che olio si tratta?
Da quanti km lo hai all'interno del motore?
Da quanti mesi l'hai all'interno del motore?

[Leomotard]

il vecchio proprietario diceva ke c'è il 300W motul, e di fatti aveva qlke tanichetta nel garage qndo sono andato a vedere la moto (però meglio nn fidarsi!!!). Avrò fatto quei 500km 600km.. e di fatti devo cambiarlo. (7100?? Jaso ma1 o il 2?? nn riesco a trovarlo sul forum..)

[Leomotard]

Chi mi sa dire che differenza c'è e quali dovrei prendere?? (al secondo link non ho capito se sono dei ricambi in più)

http://www.motomaniashop.com/v-strom-65 ... -2011.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.motomaniashop.com/suzuki/108 ... -2009.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

uguale al 1° link solo a minor prezzo: http://www.ebay.it/itm/DISCHI-FRIZIONE- ... _500wt_716" onclick="window.open(this.href);return false;

[gius]

23000km mi sembrano un po' pochi per una frizione.
E poi lo fa solo in terza??

[il goll]

23000km mi sembrano un po' pochi per una frizione.
E poi lo fa solo in terza??

vedendo come usa la moto certa gente sono pure troppi..........

[Leomotard]

pare solo di 3°.. ma nn sempre.. purtroppo con questo tempo nn la si può provare più di tanto.. Il dubbio ke mi viene è capire se è dovuto dall'olio motore non adatto ad esempio diluito con qualche additivo, oppure è proprio la frizione andata.. e non saprei come provare a distinguere i due. E' difficile aprire il carter e controllare i dischi frizione e la loro usura?

[il goll]

prova una partenza in 3° .....o in 2°

[DTJ]

Se te lo fa in 3 a maggior ragione dovrebbe farlo in 6.....strano....

[gius]

A mio parere se la frizione fosse andata dovrebbe avere un po' di problemi anche in prima!

[gius]

A mio parere se la frizione fosse andata dovrebbe avere un po' di problemi anche in prima!

Non vorrei dire una cacchiata intendiamoci.
Non ho mai avuto problemi di frizione con la moto, ma con la macchina si, e i problemi li avvertivo più con marce basse che con quelle alte.

[Leomotard]

il problema si avverte maggiormente appena dopo la cambiata tra 2 e 3.. inserita la terza dp poco incomincia a slittare (come se sgommasse appunto) e poi ricala di giri.. Sto pensando ke potrebbe essere pure l'olio non adatto, vorrei smontare il carter e vedere prima i dischi in che condizioni sono.. come riconoscere l'usura? e in caso di dovuto cambio quali di quei link sopra è il più esatto??

[iguanapik]

Immagino tu abbia gia' provato a regolare l'attuatore frizione!

[Leomotard]

No.. Da ignorante vi dico ke nn so neanche qual è la sua funzione..

[mark]

è il meccanismo che fa muovere la frizione

[riposseduto]

La frizione trasferisce coppia, non potenza. per questo motivo è più sollecitata in sesta che in prima.

prova 1:

in sesta accelera da 3000giri. a 5000 giri senza levare il gas tira la frizione e mollala. se il numero di giri motore si adegua subito alla velocità della moto la frizione è ok. se per adeguarlo devi chiudere il gas ed aprirlo la frizione sta slittando.

va verificato:
gioco dela cavo come descritto sopra
gioco dell'attuatore, dello che sta davanti al pignone. il perno centrale, regolabile con cacciavite a taglio e controdado da 10 deve evere il suo gioco, altrimenti anche se il cavo è mollato il puntale spinge lo spingidisco con lo stesso effetto, è come se stassi camminando con la frizione parzialmente tirata.

se hai cotto i dischi probabilmente la moto trascina anche un po'. quando metti la prima, con la frizione tirata, la moto tende a camminare?

se serve ho un set di dischi in buon stato che posso darti ad un prezzo ridicolo. di dove sei?

[Leomotard]

Ciao riposseduto grazie per la risposta esaustiva !! Sono di Pescara.. mettendo in prima con frizione premuta la moto non cammina