info dischi freni

[plandro82]

Considerando che ha già pinze e pompa, con i tubi elimina l'effetto polmone.
Se è solo per estetica e hai soldi da spendere, i braking secondo me fanno la loro porca figura, altrimenti come consigliato, trova degli originali in buono stato e via!

[Ros]

se tutti qui sopra parlassero solo di ciò che conoscono non scriverebbe nessuno... se come in questo caso, dico una minkiata chiedo scusa e faccio pippa..(ho detto una minkiata, chiedo scusa e faccio pippa)... ma mi rendo conto che la capacità di chiedere scusa è merce rara oggi...

ps: aggiungo... non sono un tecnico, non sono un meccanico, non sono un dolce prepuzio umano.. faccio tutt'altro mestiere (sul quale però cani e porci parlano e straparlano senza neanche un briciolo di pudore)... se qualcuno mi considera un tecnico (sbagliando) forse è solo perché sono una persona cortese che capisce 3 fesserie di motociclismo... tu sarai un grande meccanico ma in quanto a capacità relazionale, e buone maniere sei una piccola persona

saluti

Cortese è un buon bianco che si accompagna bene con il pesce ma non disdegna neache le i primi di terra , detto questo Neeko cosa fai nella vita? ( a parte il pizzaiolo ) .
X quanto rigurda i dischi io sono uno che frena poco ( mi piace entrare convinto in curva) ma la mia SV da passeggio ha i tubi in treccia e le CM 55 e basta ( ovviamente la forcella fatta).

[Geme1]

I tubi in treccia li ho già diretti in treccia e mondati direttamente da ros.
Volevo cambiare i dischi, perchè sia ros che sergio racing mi hanno detto che sono conciati da far schivo,per questo tanto che li devo cambiare volevo mettere un qualcosina di più di quelli di serie.
Quindi in sostanta quelli che ros propone nella sua pagina sono più che adeguati alla mia moto,giusto?

[tonno86]

Per ultimo il prezzo e su questo ti posso dire che nonostante sia un prodotto Italiano i braking costano meno dei brembo fatti in cina perchè x l'SV a iniezione e x molte altre moto riesco a dare dei dischi Wave a meno di 300 euro la coppia, che sono sicuramente superiori come qualità ai Brembo serie oro.

Io ho trovato i Brembo serie oro super scontati al costo dei Braking, difatti li ho presi e montati, ed ora vengo a sapere che sono qualitativemente inferiori ai Braking?
Ed io che li ho presi puntanto tutto sul prezzo/qualità superiore ai Braking, in fase di offerta.

[Ros]

Per ultimo il prezzo e su questo ti posso dire che nonostante sia un prodotto Italiano i braking costano meno dei brembo fatti in cina perchè x l'SV a iniezione e x molte altre moto riesco a dare dei dischi Wave a meno di 300 euro la coppia, che sono sicuramente superiori come qualità ai Brembo serie oro.

Io ho trovato i Brembo serie oro super scontati al costo dei Braking, difatti li ho presi e montati, ed ora vengo a sapere che sono qualitativemente inferiori ai Braking?
Ed io che li ho presi puntanto tutto sul prezzo/qualità superiore ai Braking, in fase di offerta.

i brembo serie oro non sono merdina , sono dischi di primo equipaggiamento onesti , non sono come i braking wave che sono uno step superiore , ma non fanno nemmeno schifo.

[tonno86]

Per ultimo il prezzo e su questo ti posso dire che nonostante sia un prodotto Italiano i braking costano meno dei brembo fatti in cina perchè x l'SV a iniezione e x molte altre moto riesco a dare dei dischi Wave a meno di 300 euro la coppia, che sono sicuramente superiori come qualità ai Brembo serie oro.

Io ho trovato i Brembo serie oro super scontati al costo dei Braking, difatti li ho presi e montati, ed ora vengo a sapere che sono qualitativemente inferiori ai Braking?
Ed io che li ho presi puntanto tutto sul prezzo/qualità superiore ai Braking, in fase di offerta.

i brembo serie oro non sono merdina , sono dischi di primo equipaggiamento onesti ,non sono come i braking wave che sono uno step superiore, ma non fanno nemmeno schifo.

Ecco e quello che intendevo, quando cercai i dischi non trovai nessuna indicazione su questa differenza, forse ho detto una cagata, io mi stavo riferendo ai stx e non ai wave, che ho controllato ora sono tutt'altro genere. Scusate l'errore.

[Geme1]

Quindi i BRAKING WAVE WL,sono più che adatti giusto?

[Ros]

Quindi i BRAKING WAVE WL,sono più che adatti giusto?

Si sono dei bei dischi se ci fossero x la mia li avrei già montati.

[nikovic]

Ma quante pippe mentali per 2 dischi!! Minchia deve frenare una SV originale con pinze originali, mica lo Space shuttle!
Consiglio BREMBO serie oro e via!
Gli brembo che montavo sotto al Supersport Sono flottanti, ma anche se fossero semiflottanti sfido chiunque a sentirne la differenza in frenata

Poi se ci riesci a montare anche due pinze serie oro assili e tubi in treccia + una pompa serie oro sempre assiale, secondo me hai fatto bingo con poco, se non erro Ros vende o fa anche adattatori per l'sv

[Geme1]

@nikovic: forse ti sei perso un pezzo di topic ,io monto già pinze nissin oro+pompa radiale nissin e tubi in treccia per questo che chiedevo che dischi potessero andare bene per me,tutto qua

[4sk8ters]

@nikovic: forse ti sei perso un pezzo di topic ,io monto già pinze nissin oro+pompa radiale nissin e tubi in treccia per questo che chiedevo che dischi potessero andare bene per me,tutto qua

Credo che, per il livello dell'sv, considerando che già il resto è già a posto (e probabilmente già sovradimesnionato), tu possa scelgliere qualsiasi disco. Puoi acquistare degli originali usati poco...oppure i braking wave (se vuoi qualcosa di esteticamente bello da vedere)...oppure prova a vedere quelli che produce puerte1 in proposte commerciali.

[nikovic]

@nikovic: forse ti sei perso un pezzo di topic ,io monto già pinze nissin oro+pompa radiale nissin e tubi in treccia per questo che chiedevo che dischi potessero andare bene per me,tutto qua

Pardon avevo capito che montavi solo tubi in treccia!

Se e' cosi' cambia poco, prendi quelli che riesci a trovare a meno Brembo Braking che essi siano

[dip]

Scusatemi, monto su anch'io nella discussione per chiedere un parere, visto l'insieme dei personaggi autorevoli che hanno risposto.

Uso della moto su strade appenniniche con andatura "allegra" e guida scorrevole, e in città come mezzo d trasporto, anche con la pioggia.

Situazione attuale:SV650 N 2002
Forcella Kittata
Pompa Braking 19mm "base", non la CAM
Tubi in treccia Braking
Idrostop bruciato da togliere, rimpiazzato da interruttore elettromeccanico da me adattato
Pinze Brembo proveniente da una Ducati 900-1000cc, non so il modello, con pistoni 32+34mm
Pastiglie della stessa moto, dalla sigla ho dedotto essere quelle di primo equipaggiamento
Dischi Suzuki originali con 34000Km, consumati a 3,8mm circa ( comunque sotto al minimo spessore).

Si evince che devo cambiare dischi e pastiglie.
Penso di avere quattro possibilità sensate, non di più, in ordine di prestazioni.
1) Dischi Braing "Wave" serie SK2 codice WK013 con pastiglie Braking CM55
2) Dischi Brembo serie Oro codice 78B40820 con pastiglie Brembo SA ( le "rosse" )
3) Dischi Braking "tondi" serie R-STX codice STX13 con pastiglie Braking CM55
4) Dischi originali con pastiglie ZCOO serie EX ( Ricordate che ho pinze Brembo, si dovrebbero trovare )

I dischi Braking serie W-FLO codice WL dal catalogo on line non possono essere montati.

Ho sostituito l'impianto frenante perchè non mi sono mai abituato al "feeling" trasmesso dal materiale di serie, non perchè sono uno staccatore estremo.

Per le soluzioni 1,2,3 i prezzi sono similari, mi hanno preventivato 20€ di differenza fra una coppia di dischi e l'altra.
Per una questione puramente economica sto prendendo in considerazione la soluzione 4 ma no so il costo.
Non ha mai avuto ZCOO e quindi chiedo a chi ha esperienza pareri sulle quattro soluzioni.

Per ultimo aggiungo le mie impressioni dell'impianto attuale:
Potenza sufficiente ( ma se ce ne è in più non è un problema, anzi) e modulabilità buona.

[Ros]

non sono ferrato con i prezzi Brembo , ma la soluzione 3 è indubbiamente la più economica "3) Dischi Braking "tondi" serie R-STX codice STX13 con pastiglie Braking CM55 " xchè gli STX 13 hanno un prezzo molto più basso rispetto agli SK , il materiale è lo stesso la differenza principale è il peso. , le CM 55 sono un ottimo prodotto a un'ottimo prezzo .

[dip]

Mi sono espresso male
La soluzione 4 prevede la sostituzione con dischi originali nuovi e pastiglie zcoo


Inviato dal mio ST25i con Tapatalk 2

[Ros]

Mi sono espresso male
La soluzione 4 prevede la sostituzione con dischi originali nuovi e pastiglie zcoo


Inviato dal mio ST25i con Tapatalk 2

i dischi originali nuovi escludili xchè costa più di braking, brembo ecc.

[killeradicator]

Mi sono espresso male
La soluzione 4 prevede la sostituzione con dischi originali nuovi e pastiglie zcoo


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i dischi originali nuovi escludili xchè costa più di braking, brembo ecc.

infatti.
o li compri seminuovi, oppure non ha senso. sono peggiori di tutti i sopracitati e sono cari come il fuoco se li prendi in suzuki.

le ZCOO le ho li ferme da montare, le ho pagate un prezzo onestissimo e mi han detto che son molto valide (neeko conferma) quindi qualunque cosa tu decida di mettere io ti consiglio quelle pastiglie.

[The flame]

sono al terzo treno di zcoo...... una volta che le provi non torni piu' indietro!!

[dip]

ok grazie a tutti per i consigli.

@ killeradicator, che gli originali fossero peggiori degli altri lo immaginavo, ma speravo nel prezzo.
Tu e Ros mi avete dato un brusco risveglio.
Farò la formichina durante l'inverno.
Spero che nevichi copiosamente, così non ho rimpianti nel non usare la moto.

[Geme1]

dopo queste informazioni ma sa che all'inizio della stagione 2013 mi faccio i braking Wave con pastiglie cm55