meno seghe e più gass!

Qui possiamo parlare di tutto il mondo delle due ruote, farci vedere le ultime tue modifiche effettuate alla moto e vantarsi delle ultime sverniciate ai danni di qualche altra moto :)
Essevuista Inside

R: meno seghe e più gass!

Messaggio da Essevuista Inside » ven ott 26, 2012 12:08 pm

Un po come gli hornettari su sv italia :asd:

cmq bel manico

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masimpega
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Re: meno seghe e più gass!

Messaggio da masimpega » ven ott 26, 2012 1:00 pm

:D e chi è!!!! Adriano Celentano?......"Con 24000 baciiiii!!"

sniper765
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Re: meno seghe e più gass!

Messaggio da sniper765 » ven ott 26, 2012 8:51 pm

ma nessuno di voi ne ha mai guidata una?
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mark
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R: meno seghe e più gass!

Messaggio da mark » ven ott 26, 2012 9:40 pm

Diamonddog ha scritto:
_GM_ ha scritto:L'avevo già visto sul qde, e rimango doppiamente sbalordito :o

Alla faccia di chi si fà le pippone mentali sul /70 che altrimenti non piega :asd:
i commenti dei biemmewuisti sono inqualificabili :noia:
un momento...
GM da quando hai una BMW?
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Re: R: meno seghe e più gass!

Messaggio da _GM_ » ven ott 26, 2012 11:11 pm

mark ha scritto:
Diamonddog ha scritto:
_GM_ ha scritto:L'avevo già visto sul qde, e rimango doppiamente sbalordito :o

Alla faccia di chi si fà le pippone mentali sul /70 che altrimenti non piega :asd:
i commenti dei biemmewuisti sono inqualificabili :noia:
un momento...
GM da quando hai una BMW?
Da... MAI :lol:

Però quando cercavo pareri sulle Bmw mi ero registrato e ogni tanto lo seguo :wink:
NOW: Waiting for...BOH!
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Re: meno seghe e più gass!

Messaggio da seelvdb » sab ott 27, 2012 12:14 am

parecchi piloti professionisti si allenano con il motard vedi biaggi,hayden,pedrosa,melandri,ecc... e vero anche che meta di quelli sopra citati si sono stessi con infortunio serio
il motard aiuta ad aumentare la sensibilità del mezzo da ex motardista amatore posso dire che il tipo con il ktm è molto bravo e non e da tutti ,e poi con quelle gomme tanto di cappello
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Twostrokes
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Re: meno seghe e più gass!

Messaggio da Twostrokes » sab ott 27, 2012 12:59 am

ho provato un smt. I chili non si sentono proprio: maneggevolissima, sospensioni rigorose (ma non rigide), gran frenata e gran motore. :wink:
Costo proporzionato... :roll:
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Al TT non conta sapere dove devi aprire il gas, ma dove devi chiuderlo.

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R: meno seghe e più gass!

Messaggio da killeradicator » sab ott 27, 2012 10:49 am

Mah io ho un amico con la caponord RR che se non guida così, poco ci manca... e non è mai stato in pista.
Io faccio parecchia fatica a starci dietro nel misto con la mia rsv... e non sono uno lento.

Lui usa delle conti roadattack e le chiude completamente, ha dovuto rialzare le pedane (su un endurona è improbabile) per non raschiarle.

Tutto ciò per dire che se si ha il manico queste cose non sono cosi difficili... certo bisogna crederci e avere fiducia nel proprio mezzo.

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