Ragazzi, oggi ho smontato insieme ad un amico il carburatore al mio NRG Power Dt, per controllarne il getto , dato che dopo aver tolto tutti i fermiraggiungevo a malapena 65 kmh , usciva molto fumo dalla marmitta e la carburazione era grassa. Controllo il getto, e vedo che è un 58 (Con un 58 la carburazione è grassa???? ) poi il mio amico ha messo lo spillo nella seconda cavità, un passaggio che non ho capito bene, ed andando a provarlo poi dopo , mi ha dato dei vuoti veramente grandi, anche sui 20 kmh... fino a spegnersi addirittura. Cosi, torno a casa, e una volta rimesso lo spillo nella sede in cui l'avevamo trovato prima di toccarlo, sono andato a provare di nuovo il motorino. Nulla da fare, mi da sempre dei vuoti, ma stavolta arrivando a giri abbastanza alti (5000, altro problema che non ho citato, non supero i 7500 giri, potrei avere il blocco alla centralina?). Non so che fare D:
HO FATTO COPIA INCOLLA DA QUELLO CHE MI HA DETTO LUI PER COMODITà.. AIUTATECI PERFAVOREEEE
Grossissimi vuoti al nrg power dt di un amico D:
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Re: Grossissimi vuoti al nrg power dt di un amico D:
su quel modello è normale quando togli i fermi... devi montare un 52 valvola piatta



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Re: Grossissimi vuoti al nrg power dt di un amico D:

Sempre e comunque

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R: Grossissimi vuoti al nrg power dt di un amico D:
prova con un bel 16 valvola piatta
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Re: Grossissimi vuoti al nrg power dt di un amico D:
getto troppo grande, e comunque alzare lo spillo non fa che peggiorare la situazione... ma soprattutto: mettigli su un 70 polini, carb da 19, filtro conico e scarico con espansione!
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Re: Grossissimi vuoti al nrg power dt di un amico D:
Stai affogando il motore di benzina!
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