SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

dip
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da dip » sab ago 15, 2026 6:00 pm

Un bel pò semplice
L'esempio è tratto da un video della Ford.
Mica della Honda!


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Stefano.dl
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da Stefano.dl » sab ago 15, 2026 7:12 pm

Tornando in argomento SV, ecco un topic sul sito americano dove si parla di questo anticipo:

https://www.svrider.com/threads/advanci ... st-2436880

Il traduttore, per me, è stato fondamentale :D

dip
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da dip » sab ago 15, 2026 7:38 pm

Interessante, soprattutto le senzazioni riportate dal primo utente dopo la variazione di anticipo.

Però non ho capito se si tratta di una carburatori o di una IE.

Nei post seguenti, i commenti sono riferiti alle iniezione.

Inoltre un utente scrive che l'anticipo è di 46 gradi con un AFR di 10:1 ( suppongo sopra i 6000 giri...)
Chiaro che per tenere bassi gli ossidi di azoto bisogna tenere bassa la temperatura in camera di combustione ( vedi EGR nei diesel €4...) però 10:1 è il limite massimo di esplosività della miscela aria benzina...

Nelle carburatori secondo me il rapporto stechiometrico è abbastanza corretto, si rischia di andare magri già tagliando il tubo dentro al filtro...

Bisogna misurare l'anticipo reale sulla carburatori!


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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da Stefano.dl » sab ago 15, 2026 10:25 pm

Ed ora, passiamo ai numeri matematici: di quanto asolare? Perché sto numero di 1.5mm è uscito fuori da una interrogazione alla i.a.... se è vero che la chiave di woodruff anticipa di 4°, se uno asola il pickup quanto riesce ad anticipare?

Il volano andrebbe misurato. Non ce l' ho sottomano. Ma il suo raggio dovrebbe essere attorno a 59.5/60 mm.
La circonferenza (2πr) viene 370mm.
370mm quindi sono 360°.
Di conseguenza, se asoliamo il pickup di 1.5 mm abbiamo (370x360/1.5)= circa 1.5°......

Questo calcolo ci fa capire che asolare il pickup non permette di anticipare molto. Ogni mm è un grado, ma fisicamente il pickup si potrà asolare per 2.5/3mm?

La preoccupazione di una modifica eccessiva, a questo punto, me la sono tolta. :D

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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da dip » sab ago 15, 2026 10:37 pm

Scusa...
Hai un motore in più, giusto?
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Re: SV A CARBURATORI: notizie e nozioni su variazione anticipo di accensione

Messaggio da Stefano.dl » sab ago 15, 2026 10:46 pm

Vero! Non ci avevo pensato!
Vabbè ora sto al mare (è ferragosto) ma quando torno a Roma sarà una cosa da fare assolutamente.
È di una sv 2 serie, ma non credo che cambi molto. Potrò fare esperimento anche per asolare.

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