Non mi rimane che misurare le lunghezze di serie dei primari e del secondario.
A quel punto se è stato ben progettato (ma non abbiamo dubbi), in base a quello che ci siamo scritti, non è fondamentale cambiare lo scarico quanto verificare la carburazione.
Bene.
CAM SWAP ovvero sostituzione alberi a camme: parliamone
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Stefano.dl
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Stefano.dl
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Re: CAM SWAP ovvero sostituzione alberi a camme: parliamone
Se mi permettere di andare un attimo off topic, vi faccio capire quello che mi piace di un mezzo "aggiornato":
Sono felice possessore di una fiat 500 del 1972, che era di mio nonno.
Ebbene, a guardarla non si direbbe perché è nell' aspetto originale, però ha freni a disco anteriori, motore 650 fsm, sistema di accensione elettronica regolabile, giunti tripoidali, ed infine anche impianto GPL...
Potete immaginare la faccia della gente quando mi vede sfrecciare a 120 su GRA di Roma
Sono felice possessore di una fiat 500 del 1972, che era di mio nonno.
Ebbene, a guardarla non si direbbe perché è nell' aspetto originale, però ha freni a disco anteriori, motore 650 fsm, sistema di accensione elettronica regolabile, giunti tripoidali, ed infine anche impianto GPL...
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