Migliori pneumatici sv 650

[dip]

Comunque, l'importante è che siano tonde e nere!



Du temp is mej che quatar!

[sniper765]

Comunque, l'importante è che siano tonde e nere!



Du temp is mej che quatar!

Giornalista: "Che gomme monterai oggi?"

Kankkunen: "Pirelli, rotonde, nere"

[zetaemme]

Comunque, l'importante è che siano tonde e nere!



Du temp is mej che quatar!

Prima o poi monterò delle belle gomme da trial squadrate

[zetaemme]

Giornalista: "Che gomme monterai oggi?"

Kankkunen: "Pirelli, rotonde, nere"

Momenti memorabili

[Sgualfone]

Capisco a pieno il discorso fatto da Skywalker67 e condivido pienamente il concetto di base dello pneumatico da strada ReadyToDrive altrimenti si correrebbero serissimi rischi su strada ma una piccola puntualizzazione mi viene da farla, personalmente nella condizione di affrontare un tratto di montagna tra tornanti etcc con improvvisa pioggia e basse temperature (mi è capitato davvero tante volte!) mi sentirei e mi sono sentito molto più tranquillo con uno pneumatico meno "race" rispetto a pneumatici prettamente "touring" perché se pur vero che non siamo in pista è cmq altrettanto vero che un Pirelli Diablo (oppure gli M7rr che avevo sotto la SV di mia Moglie) sotto la pioggia e sotto una certa soglia di temperatura non mi davano per nulla fiducia forse perché non avevo/ho il manico di spingere anche in quella situazione, al contrario il Roadtec01 o Pilot Road 4/5 e le Angel GT non mi hanno mai fatto dubitare mentre le Bridgestone T31 sotto la Versys sono quelle che mi hanno terrorizzato di più!
Detto quanto come all-around come detto prima Pirelli Angel o Michelin Road sono sempre le benvenute

Aggiungo che sotto pioggia battente con la Caponord 1000 mi sono trovato tranquillissimo anche con le Tourance Next.

[dip]

La condizione di pioggia battente è quella che meno mi preoccupa.
La strada è lavata, difficile che ci sia del viscido sul manto.

Il pericolo è quello dell'acqua planing, ( difficile in montagna / collina) però bisogna essere deficenti per andare a velocità curvatura sotto alla pioggia...

Sono più preoccupato quando la strada è umida sa appena un leggero scroscio che lascia tutta la polvere presente impastata...


Du temp is mej che quatar!

[Sgualfone]

Effetto sapone! Si quello è una gran rottura di zebedei!

[Sgualfone]

Guida concreta per pneumatici SV

Guidi solo in estate e con bel tempo? Pneumatici Sport

Guidi solo in estate con qualsiasi tempo? Pneumatici Sport/Touring

Guidi tutto l'anno ma eviti la pioggia? Pneumatici Sport/Touring

Guidi tutto l'anno anche con la pioggia? Pneumatici Touring

La moto guida te e tu sei passeggero? Tonde e nere faranno il loro dovere!

[dip]

Guida concreta per pneumatici SV

Guidi solo in estate e con bel tempo? Pneumatici Sport

Guidi solo in estate con qualsiasi tempo? Pneumatici Sport/Touring

Guidi tutto l'anno ma eviti la pioggia? Pneumatici Sport/Touring

Guidi tutto l'anno anche con la pioggia? Pneumatici Touring

La moto guida te e tu sei passeggero? Tonde e nere faranno il loro dovere!

Direi la guida definitiva.
Dopodiché si cerca, nella tipologia identificata, fra le varie marche.

[Bastard mode ON]
Oppure si chiede al gommista direttamente !
[Bastard mode OFF]


Du temp is mej che quatar!

[zetaemme]

Per la cronaca, venerdì sera dopo il lavoro sono passato dal meccanico da cui vado solitamente che è proprio li vicino che monta anche pneumatici .
Il suo consiglio è stato Pirelli Angel GT II o Michelin road 6 o al massimo road 5.
Degli Angel non vedeva disponibilità immediata dell'anteriore dove li ordina solitamente.
Vista la poca differenza che mi faceva tra i Road 6 e i 5 gli ho ordinato i Michelin Road 6.

[Sgualfone]

Sono sicuro che non te ne pentirai assolutamente!
Cmq le Angel GT per la SV sono un pelino troppo visto che non ha la massa per poterle far lavorare in modo corretto.

[sniper765]

Con le Road 6 hai fatto davvero bingo!
Ottima scelta

[zetaemme]

Capisco a pieno il discorso fatto da Skywalker67 e condivido pienamente il concetto di base dello pneumatico da strada ReadyToDrive altrimenti si correrebbero serissimi rischi su strada ma una piccola puntualizzazione mi viene da farla, personalmente nella condizione di affrontare un tratto di montagna tra tornanti etcc con improvvisa pioggia e basse temperature (mi è capitato davvero tante volte!) mi sentirei e mi sono sentito molto più tranquillo con uno pneumatico meno "race" rispetto a pneumatici prettamente "touring" perché se pur vero che non siamo in pista è cmq altrettanto vero che un Pirelli Diablo (oppure gli M7rr che avevo sotto la SV di mia Moglie) sotto la pioggia e sotto una certa soglia di temperatura non mi davano per nulla fiducia forse perché non avevo/ho il manico di spingere anche in quella situazione, al contrario il Roadtec01 o Pilot Road 4/5 e le Angel GT non mi hanno mai fatto dubitare mentre le Bridgestone T31 sotto la Versys sono quelle che mi hanno terrorizzato di più!
Detto quanto come all-around come detto prima Pirelli Angel o Michelin Road sono sempre le benvenute

Aggiungo che sotto pioggia battente con la Caponord 1000 mi sono trovato tranquillissimo anche con le Tourance Next.

Condivido pienamente il discorso che fai, era un po' quello che sostenevo io

[zetaemme]

Sono sicuro che non te ne pentirai assolutamente!
Cmq le Angel GT per la SV sono un pelino troppo visto che non ha la massa per poterle far lavorare in modo corretto.

Con le Road 6 hai fatto davvero bingo!
Ottima scelta

Bene.

Non mi fa impazzire esteticamente essere onesti il disegno del battistrada ma l'importante è che vadano bene.

Ho anche risparmiato qualcosa rispetto al primo preventivo che mi avevano fatto quindi ancora meglio...

[dip]

"...tonde e nere..." perché ci facciamo troppe seghe mentali.

Sulla Strom c'erano già le Pirelli Scorpion.
Le ho finite, divertendomi.
Il mio 'pneumatiologo' di fiducia mi propone nuovamente le Scorpion.

Avevo visto sul sito le Scorpion 3, e mi gustava il disegno e la descrizione.

Mi mette le 2.
Un poco ci rimango male, però sticaxxi, vanno benissimo!


Du temp is mej che quatar!

[sniper765]

Bene.

Non mi fa impazzire esteticamente essere onesti il disegno del battistrada ma l'importante è che vadano bene.

Ho anche risparmiato qualcosa rispetto al primo preventivo che mi avevano fatto quindi ancora meglio...

Il disegno del battistrada delle Michelin Road non è mai stato accattivante, in nessuna versione.
Forse le meno peggio sono state le Road 5... Forse...

Le Michelin costano e sono sempre costate tanto, aver risparmiato qualcosa non è mai un male.