Grip per il serbatoio?

[majinjoko]

Scusate il titolo fumoso..

Mi trovo troppo spesso ad essere seduto "troppo avanti", con il cavallo ben schiacciato contro il serbatoio.
Faccio il possibile per tenermi più indietro ma faccio una fatica cosmica.. scivolo continuamente in avanti!

Leggevo di provare a prendere quelle pezze di gomma da incollare al serbatoio per poter avere del grip con le gambe.
Ad esempio queste:
https://www.amazon.it/dp/B0BP7964DF

Voi avete esperienza in merito?
Qualcosa da suggerire?

Il mio è un falso problema?

[dip]

Falso problema no.
Sicuramente qualcosa che fa fare più aderenza alle gambe aiuta.
Nel mio caso feci rifare la sella ( aveva ceduto l'imbottitura) con un materiale più "gripposo".

Di contro spostare il sedere a destra e sinistra è diventato più scomodo e meno veloce, comunque sulla SV uso su strada non è indispensabile.


Carburatori Forever, Iniezione Some Time!

[sniper765]

Qui la mia esperienza:

viewtopic.php?t=288152

Devo dire che nei 5 anni che li ho usati (topic del 2019, nel 2024 ho dato via l'sv) non una sola volta mi sono pentito né ho avuto mezzo dubbio sulla loro utilità.

[skywalker67]

Non è un falso problema.

Non so che versione della SV tu abbia, ma la 3a generazione (2017 in poi) aveva una sella che sembrava uno scivolo per bambini tanto era inclinata in avanti.

Io avevo optato per una soluzione radicale: far rifare la sella con un profilo diverso.

[STENOX28600]

Ciao assolutamente non è un falso problema!! ti consiglio vivamente degli adesivi della eazi grip li paghi anche 50 euro ma hanno un grip ed una tenuta molto forte lì uso sia in pista che in strada e senza faccio molta fatica nelle staccate perchè rimango sulle braccia ed in curva non riesco ad ancorarmi bene con la gamba esterna poi ognuno ha il suo modo di pensare e guidare io che guido molto con le gambe sento la differenza!!!
Delle volte mi capita di fare il pieno e fare anche 120km di passi in montagna senza fermarmi con una guida allegra/sportiva

[majinjoko]

Non è un falso problema.

Non so che versione della SV tu abbia, ma la 3a generazione (2017 in poi) aveva una sella che sembrava uno scivolo per bambini tanto era inclinata in avanti.

Che sollievo! Allora non mi sogno le cose
La mia è una X del 2019, quindi mi sa che rientro nella serie sfigata.

Io avevo optato per una soluzione radicale: far rifare la sella con un profilo diverso.

A parte che mi spiacerebbe perdere la configurazione "simil café racer", ma posso chiederti quanto ti è costato sto scherzetto?

[majinjoko]

Qui la mia esperienza:

viewtopic.php?t=288152

Super interessante!

Ieri mi sono arrivati dei pad economici:



ma ho avuto un'esperienza terrificante
Sono troppo in alto, quindi dopo 20 minuti di guida in cui mi forzavo di tenerci le gambe strette, ho dovuto rinunciare perché ero tutto indolenzito.

Avrei bisogno di "grippare" più in basso:


Esiste qualcosa che faccia al caso mio?

[skywalker67]

Che sollievo! Allora non mi sogno le cose
La mia è una X del 2019, quindi mi sa che rientro nella serie sfigata.

Si, tutte le 3e generazioni (naked e x-cafè) hanno la stessa sella: o quella nera liscia, o quella grigia e nera a coste, ma la forma è identica:

A parte che mi spiacerebbe perdere la configurazione "simil café racer", ma posso chiederti quanto ti è costato sto scherzetto?

Con gli sconti invernali di top-sellerie, la sella come la vedi, con inserti in gel, mi pare 250 euro (4 anni fa).

Però era proprio un'auto pianeta in termini di comfort, rispetto a quella panca di legno della sella di serie.

[sniper765]

Super interessante!

Ieri mi sono arrivati dei pad economici:



ma ho avuto un'esperienza terrificante
Sono troppo in alto, quindi dopo 20 minuti di guida in cui mi forzavo di tenerci le gambe strette, ho dovuto rinunciare perché ero tutto indolenzito.

Avrei bisogno di "grippare" più in basso:


Esiste qualcosa che faccia al caso mio?

Non è una procedura che ti consiglierei, però se vuoi rimuovere e riattaccare i pad che hai adesso e non puoi riutilizzare (giustamente) l'adesivo attuale, puoi cercare il biadesivo transfer della 3M.

Inoltre, aziende tipo resin bike ecc fanno spesso degli adesivi resinati (e un po' gripposi) da applicare nelle zona di plastica ruvida o goffrata tipo quella che hai indicato sulla tua sv, buttaci un occhio.

[skywalker67]

Parlando di biadesivo, anche se non è più disponibile, questo che avevo preso su Amazon si è dimostrato veramente validissimo:
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B0CNW3C9L ... asin_title
È spesso ma "gommoso", non rigido, ed ha una tenuta eccezionale: ci ho attaccato le targhette in rilievo di modello e cilindrata sui fianchetti della mia RS, e nonostante siano in una zona soggetta a sfregamento delle gambe, non si sono mosse di un millimetro.

[majinjoko]

Con gli sconti invernali di top-sellerie, la sella come la vedi, con inserti in gel, mi pare 250 euro (4 anni fa).

Però era proprio un'auto pianeta in termini di comfort, rispetto a quella panca di legno della sella di serie.

Accidenti, anche a 250 euro è una bella spesa. Ora sul sito è tutto oltre i 300..
solo una curiosità: ma hai ricevuto la sella "intera", o hai dovuto cambiare la seduta alla tua?

[majinjoko]

Inoltre, aziende tipo resin bike ecc fanno spesso degli adesivi resinati (e un po' gripposi) da applicare nelle zona di plastica ruvida o goffrata tipo quella che hai indicato sulla tua sv, buttaci un occhio.

Resin bike non ha nulla per la SV 650.
È un mondo nuovo per me , proverò a cercare realtà simili..

[skywalker67]

Accidenti, anche a 250 euro è una bella spesa. Ora sul sito è tutto oltre i 300..
solo una curiosità: ma hai ricevuto la sella "intera", o hai dovuto cambiare la seduta alla tua?

Io gli avevo spedito la mia in anticipo.
Tieni conto che verso dicembre gennaio fanno sconti consistenti, quando l'avevo presa davano gratis gli inserti in gel per pilota e passeggero.

Comunque si, è una bella spesa, ma in previsione di fare giri di più giorni in moto, a 7/8 ore al giorno, avevo deciso che la resa valeva la spesa.