Sarà perché ne ho visitati tanti, ma non sapevano risolvere neanche i problemi più semplici.
come dicevi tu insomma....
sicuramente poteva chiederti un pochino meno .. ma non dicmentichiamoci che anche loro stanno lavorando ....e come tu vieni pagarto per il tuo tempo ..lui deve ripagarsi il suo..purtroppo facendoci i lavori per conto nostro spesso perdiamo un pò il concetto che i prezzi applicati sono per pagare un pò il tutto e ricavarci qualcosinaMathsl96 ha scritto: ↑mer feb 26, 2020 8:23 amSarà perché ne ho visitati tanti, ma non sapevano risolvere neanche i problemi più semplici.
Uno tanto decantato qua nella mia zona, non ha saputo neanche raddrizzarmi lo sterzo.
Un'altro di cui ho letto bene in internet, ero agli inizi e gli ho chiesto per spurgare la pompa freno: "dipende dalla moto, ci andrà un'oretta di lavoro, tieni conto quei 30€".
Poi ne ho visitati altri 3/4 ma non ne ho mai trovato uno che mi desse fiducia. L'ultimo da cui ho fatto il cambio gomme, sono tornato indietro perché "è saltato un Piombino" cazzata, non era saltato, l'aveva equilibrata alla dolce prepuzio umano di cane.
Insomma, questi erano in 3, con attrezzature che si vedeva erano tenute bene, un parco moto molto grande e tenevano il posto di lavoro in ordine. Al telefono il proprietario aveva già capito tutto, quando chiamando un sospensionista di zona, mi aveva detto che sarebbe stato un casino e che non sarebbe stato facile.
Avere un meccanico di fiducia come riferimento per i lavori che non si riescono/possono/vogliono fare in proprio è una cosa importante a mio parere. Spero che l'impressione che hai avuto sia corretta.Mathsl96 ha scritto:Nono... L'avevo spanata davvero troppo. Trapano e mi ha fatto saltare la testa della vite. Poi è stato gentilissimo mi ha dato quella di ricambio e non mi ha chiesto 1€.
Comunque ho visto che è un officina autorizzata Suzuki, avevano li un sacco di moto, stavano preparando delle forcelle per una R1 da pista.
Prezzi nella norma, ma ho visto che sono molto precisi e hanno materiale molto professionale, al contrario di altri da cui sono andato che non mi hanno dato la stessa impressione.
Questa estate quando farò catena corona pignone mi rivolgerò a loro e magari per qualche altro lavoretto
Non fosse stata spanata avrebbe usato la pistola, no.... aspetta...... se non era spanata usava la pistola, così si capisce meglio
(progettazione esclusa)
Beh non male, facendo un gda abbastanza numeroso si potrebbe ammortizzare il costo di progettazioneMonte ha scritto:Ho chiesto ieri a un'officina mia cliente quanto gli costerebbe fare i famosi adattatori pinze che stanno sui 100 euro (o più). Mi ha detto che tra tutto, a essere un po' ladri siamo sui 10 euro
bhe mica sarebbe male e sarebbe un buona spesa...come anche gli arretratori per le pedane originali
I miei pezzi sono già in officina, aspetto che mi dicano qualcosa quando sono pronti. se i campioni sono a posto, il costo di progettazione è zero, essendo già progettati!
