www.sv-italia.it

sniper765 ha scritto: ↑

mar mag 16, 2023 12:44 pm

Ah, sul capitolo SBK si vocifera di un Toprak moooooolto vicino a BMW...

Boh, soldi a parte, come dice qualcuno, "ammè, ma pare 'na strunzata!" (da parte di Toprak).
Lascia Yamaha che, sebbene qualche lacuna nei confronti di Ducati, è pur sempre la seconda miglior moto in SBK, e che magari potrebbe anche cercare di colmare il divario con i primi della classe.
Si taglia da solo qualunque possibilità di accedere alla MotoGP (ammesso che avesse mai avuto tali ambizioni) in tempi brevi.
Passando a BMW "al va a cargas ad legna verda" come si dice dalle mie parti (va a caricarsi di legna verde), nel senso che se neppure Scott "mentone" Redding è finora riuscito a cavarci un ragno dal buco con quella moto, non mi aspetterei grandissimi miglioramenti nei prossimi due (e forse anche tre) anni.

Bbbbboooooohhhhh ...

BMW sono anni e anni che ci mette tanti soldi ma una moto veramente competitiva non c'è quasi mai stata.
Forse con tardozzi 7-8 anni fa? Vado a memoria...
Ed è un peccato non tanto per loro, ma perché più moto valide vengono messe in pista, più ci si diverte.

Ducati senza Bautista per voi può vincere il mondiale?

Ducati, per la politica che ha sempre attuato con i piloti (sia MotoGP che SBK), vuole un subalterno, non una primadonna, anche come prima guida per vincere il mondiale.
Perchè dev'essere chiaro a tutti, e ancor più ai piloti, che a vincere il titolo è una Ducati con in sella un pilota, non IL pilota in sella ad una Ducati.

pike ha scritto:Ducati senza Bautista per voi può vincere il mondiale?

I risultati delle accoppiate che non siano bautista-panigalev4 dicono di no...

Appunto.
Vedremo che combineranno con il mercato. Per Toprak magari è "una mossa" ed è meglio di non farla, se non si sente ok in Yamaha.
Sofoglu non è stato fotonico nei cambi di team, da pilota, Ratzgatlioglu ha già mandato a fangoof Honda.

Back to MotoGP
https://www.formulapassion.it/motorspor ... ta-marquez
Qualcuno tira la prima bordata. E non è un italiano, nè su una Ducati.

E saltiamo in Moto2.
https://www.youtube.com/watch?v=n4V6KhFDG5w
Qui si vede poco dell'evento che ha fatto fermare la gara.
Io ho una domanda: si può sapere quando è stato deciso di dare la rossa? Perchè per me è arrivata un pelino tardi...

pike ha scritto: ↑

mar mag 16, 2023 6:30 pm

Io ho una domanda: si può sapere quando è stato deciso di dare la rossa? Perchè per me è arrivata un pelino tardi...

Deciso non so. Esposta è stata esposta quando i primi stavano passando sul luogo dell'incidente: decisamente troppo tardi.

Quel che io e te vediamo sullo schermo non è detto che coincida con quanto viene mandato fuori da chi prende questa decisione... e quanto vi è di delay.

sniper765 ha scritto: ↑

mar mag 16, 2023 1:59 pm

pike ha scritto:Ducati senza Bautista per voi può vincere il mondiale?

I risultati delle accoppiate che non siano bautista-panigalev4 dicono di no...

Tieni conto che sostanzialmente è un campionato con BOP, per cui non è redditizio far rendere tutte le moto del marchio, rischi solo penalizzazioni di giri ecc sul medio-lungo periodo. A mio avviso rendevano già troppo, a veder Ducati private costantemente a ridosso del podio mi aspettavo intervenissero prima a togliere rpm.

Andavano bilanciate meglio sin da subito le performance dei vari marchi, che non significa solo ridurre i giri a Ducati, ovviamente.

Forse la mia è un'idea sbagliata, ma motocorsa dovrebbe (in teoria) avere un budget più piccolo rispetto a Barni, e molto probabilmente anche a goeleven, eppure motocorsa rende ben di più... Quindi come si decide chi mandare più forte e chi più piano?

A mio avviso tutti "piano", a partire dalla seconda guida del team ufficiale. Tanto alla fine si ricorda chi vince, non quante moto uguali c'erano ai primi posti della classifica. E' poco sportivo? Si. E' un buon modo per portarsi a casa il mondiale senza darsi la zappa sui piedi se hai una moto molto performante? Anche.
Sinceramente non mi aspetterei qualcosa di diverso in un campionato di quel livello, con così tanta esposizione e comunque un bel po' di dindini che girano.

Oddio. Ducati si racconta lo abbia già fatto. Ipse Dixit del monegasco da Roma.

Tra l'altro. Ma credo sia la norma, tipo il sandbagging nel campionato WEC per avere la macchina favorita dal BOP per la gara di Le Mans, che è l'unica che conta veramente a livello mediatico, tanto per dirne una. C'è molta "politica" nel motorsport e credo che nei campionati BOP ce ne sia ancora di più. Ed è anche logico, né chi organizza né chi partecipa è una onlus, ci sono degli obiettivi di risultato che non sempre sono solo quelli sportivi.

Non ricordo se nello scorso anno o in questo è cambiato il modo di fare il BOP nel WEC, dopo una gabola tirata dalla Ford GT che ha clamorosamente imbrogliato (stando alle valutazioni a posteriori), quando dopo aver ricevuto il BOP ha tagliato secondi dal proprio tempo sul giro, tirando sul serio.

pike ha scritto: ↑

mar mag 16, 2023 8:50 pm

Quel che io e te vediamo sullo schermo non è detto che coincida con quanto viene mandato fuori da chi prende questa decisione... e quanto vi è di delay.

Eccoti servito.
https://www.youtube.com/watch?v=1O2_qn4b2gM
Dal minuto 2:27.

Ora posso dirlo
E' arrivata fottutamente tardi e quello che aveva il dito sul tasto della rossa deve essere pettinato a calci in kulo con un martinetto idraulico in quantità di 5 minuti per ogni decimo di ritardo tra le due luci.
Doveva essere rossa dalla segnalazione sul cartellone sopra alla pista.

Secondo la rosea...
https://www.gazzetta.it/Moto/Superbike/ ... maha.shtml
Toprak saluta i tre diapason
https://it.motorsport.com/wsbk/news/sbk ... /10472032/
Omnicorse riporta le stesse info

Ed è ufficiale:
Razga in BMW nel 2024.
Il manico vero c'è (oddio,non che gli altri piloti che hanno reso fin'ora fossero delle complete schiappe), ora tocca a BMW impegnarsi non solo con il mezzo, ma anche con la gestione (che a quanto pare è il punto più carente del box).

JarvisDixit a SpeedWeek

Ho seguito queste speculazioni sui media negli ultimi giorni. Sono apparse ovunque... Molte persone stanno ponendo queste domande. Non si può negare che Yamaha e Honda siano in difficoltà in questo momento in MotoGP. Nel campionato ci sono 16 moto di costruttori europei, ma solo sei giapponesi. Honda e Yamaha devono lottare contro i loro rivali europei in termini di prestazioni. È comprensibile che in questo momento emergano queste considerazioni.
Non posso parlare della Honda, ma posso assicurare che non vedo e non sento alcuna mancanza di impegno da parte della Yamaha, e questo da parte dei vertici aziendali fino in fondo.

Posso pensare che... Yamaha avrebbe dovuto fare questa smentita, e non Jarvis? E che quindi questo incidentalmente conferma che... ci stanno pensando?