MotoGP 2023 - Anno uno?

[lorenzino]

Ecce homo!
https://youtu.be/Yg0GXu-MAn4?si=YGaq6rymQ7HkNMa8

[sniper765]

Contentissimo per un Bagnaia che se l'è cavata egregiamente, fortuna o protezioni che siano.


Rea in Yamaha... Boh, vedremo... Di R1 nuove non se ne parla, come non si parla di nuove zx10r,
E la R1 attuale è solo un po' meno peggio della Kawa... Certo, "meno peggio" è meglio che niente, ma le aspettative non possono essere quelle di un titolo iridato.

[Teobecks]

Intervengo solo per chiedere un chiarimento, perché qualcosa mi sfugge.

Esattamente un anno (sportivo) fa, c'era un giapponese pronto ad essere lapidato pubblicamente per aver causato uno strike in partenza.
Quest'anno la stessa sorte toccherà ad un italiano che ha fatto anche peggio?

Ritorno nel mio sgabuzzino, tornerò a leggere prossimamente.

Saluti.

[pike]

Quando a giugno dello scorso anno Nakagami ha fatto lo strike a Barcellona... Non è stato penalizzato. Ed ha bocciato anche Bagnaia.
Bastianini è stato penalizzato con un LLP al prossimo evento che farà (dovrebbe essere in gara, non in sprint). Tre eventi sicuramente assente.

Ducati nelle ultime due volte ha avuto piloti dei propri team ufficiali che hanno innescato la fagiolata in prima curva. Entrambi i piloti sono stati penalizzati per il danno arrecato.

Lo scorso anno non c'erano le sprint. E non ci son stati tanti infortuni ai piloti come quest'anno.
Lo scorso anno non c'è stato l'high side del pilota in testa al GP (al momento) con la calpestata del pilota stesso. Che in italia ha fatto avere diversi spaghetti, quindi la cazzata ciclopica di Bastianini è diventata meno evidente.

Ho detestato che Nakagami non sia stato penalizzato. Ho detestato che i media l'abbiano crocefisso senza pietà, conseguenza della "beatificazione del torinese" che una testata media ha in atto da diverse decine di mesi. Ho detestato che i Marshals avessero avuto per i piloti HRC occhi di riguardo, come hanno avuto anche quest'anno (per una cazzata fatta scrivendo la penalità Marquez non ha avuto penalizzazioni per il suo impatto con Oliveira). Poi le cose poco belle son capitate anche con altri piloti (Marini non ha pagato per nulla l'infortunio procurato a Bastianini.
E la cosa spettacolarmente folle del botto di Enea è che ha centrato SOLO delle Ducati. La prima curva l'ha rovinata pure ad altro, ma ha intercettato solo Ducati. Quindi non mi stupirebbe che le polemiche del paddock siano calmierate perchè non c'è di fatto un costruttore che può tuonare: è un pilota del team ufficiale che ha bocciato moto ufficiali e clienti solo di quel costruttore. Cane non mangia cane, gli ringhia solo contro, magari quando non stanno guardando lì (ovvero sconto sui ricambi chiesto a Ducati visto che è stato il suo pilotino a far fuori i pezzi di moto).

In ultima analisi... a Bastianini il rosso porta una sfiga ciclopica. Con una brutta stagione come performance, due infortuni tutt'altro che brevi in un momento in cui dovrebbe performare... e non lo sta facendo. E perdendo anche un'occasione importante per fare chilometri e migliorare la cassetta degli attrezzi per gli assetti.

Ah. Secondo quanto riportato da diverse fonti, sapete quale è il problema grave di Bastianini, ora, per la performance? Non si sente abbastanza confidente ed efficace in frenata come con la moto dello scorso anno (che è in realtà una 2021, ma vabbè).

[dip]

Mediaticamente, Bestianini dovrebbe essere lapidato perché per un suo errore ha creato un incidente che poteva avere gravi conseguenze.
Ducati o non Ducati colpite, ha coinvolto comunque dei piloti.

Come Nakagami ( e ci metto pure un Gibernau lustri fa) ha sbagliato. Punto.

Ho visto solo alcuni fermo immagine forniti da Sky sport, e in uno appare evidente che i freni funzionavano alla grande.
Poco prima del botto la moto è con il posteriore bello alto da terra.

Purtroppo mediaticamente in Italia, Bestia ha colpito altri piloti che potrebbero contendere il titolo al torinese.

Dal punto di vista regolamentale la sanzione è giustamente assegnata.

Dal punto di vista gestione squadra, vedranno internamente cosa ritengono sia da fare per domare la Bestia.
Cosa che sicuramente fecero con Bagnaia l'anno scorso quando in Qatar (?) falciò l'allora compagno Miller.


Carburatori forever

[pike]

Martin no? Ha pure scampato la caduta...

[dip]

Non ho visto la gara.
Se il decider( il decoder che fa quello che vuole...errore di digitazione perfettamente centrato nel discorso!) ha registrato, la vedrò sabato.
Poi commento.


Carburatori forever

[pike]

Per Martin mi riferivo alla sprint in Austria.

[pike]

Non in Ducati, perché direi che con Bautista e Bassani sono a posto per i prossimi due anni.

Bulega. Bautista e Bulega.

[dip]

Per Martin mi riferivo alla sprint in Austria.

Il decider non ha registrato...


Carburatori forever

[pike]

più che un decider, un po' stronzer
https://www.youtube.com/watch?v=cQvg1w8g4sI
Ocio ai travasi di bile.

[dip]

Grazie mille!
E si...Martin ha sbagliato!
Era veloce troppo per impostare la curva, non così evidente come Bastianini ma era veloce.
E anche in Austria è andata bene!

Non si può sperare sempre sul fato.

Dorna non farà mai la partenza lanciata, visto che ha introdotto la sprint per raddoppiare lo spettacolo della partenza...

L'incidente causato da Martin è avvenuto in sprint, mettiamoci tutte le attenuanti possibili del caso , ma ha sbagliato. E forse forse non è nemmeno un contatto accidentale, ma preterintenzionale.
Vado veloce, mi appoggio all'esterno e chiudo la curva.


Carburatori forever

[sniper765]

Questo non è sicuramente l'anno giusto per bastianini.
Errore grave e colposo, che si somma ad altri errori della stagione che lo hanno, purtroppo, portato a farsi male (e non poco).
Speriamo meglio per la prossima stagione, perché un brocco non è.

Giusto il LLP da scontare a prescindere da quando tornerà, anche fosse l'anno prossimo, e forse è pure poco per quanti (e come) ne ha stesi.

[dip]

Giusto il LLP da scontare a prescindere da quando tornerà, anche fosse l'anno prossimo, e forse è pure poco per quanti (e come) ne ha stesi.

Ha commesso un grave errore di valutazione.
Se non ci fossero stati altri piloti, avrebbe curvato in tribuna!

Per la carambola che ha causato, un solo LLP è poco anche per me.
Ma questo prevede l'attuale regolamento.

Come Nakagami, scia o non scia entrambi non avevano coscienza della loro posizione nel circuito.

Errore diverso, ma grave e da sanzione comunque è un incidente causato da "ci sta mezza moto / devo entrare molto più veloce del possibile ma ci provo lo stesso!"( Secondo me quello che ha fatto Martin.)
E in questo caso, a mio avviso, salti la prima gara utile.

I gran premi di velocità non sono demolition derby...


Carburatori forever

[pike]

Ad ora Pecco è unfit, ma sarà rivisto se non oggi, domani.
Programma attuale: se sale in sella, venerdì senza antidolorifici, mentre sabato e domenica sì.

Capisco la volontà di Ducati e Bagnaia ma... Parlerò di cosa penso dopo che sarà revisionato il pilota.

[lorenzino]

Vediamo di non fare una Marqu-azzata magari...

[pike]

Le due cose non sono minimamente paragonabili, al di là se Francesco salirà o no in sella.
Marquez ha avuto una frattura su uno degli ossi più grandi e resistenti del nostro corpo. C'erano rischi anche per il nervo brachiale, per fortuna scongiurati dagli esami successivi. Si è scelta la placca, ma se vi ricordate l'immagine..

Post intervento c'erano più viti che osso visibili. Ci è stato raccontato che si sia rotta la placca post intervento e post Jerez II.

Per quanto ci è stato raccontato ora, Francesco Bagnaia è un sacchetto di contusioni, lividi, traumi sparsi, con dolore al coccige. Niente fratture, niente intervento.
Se anche facesse un weekend particolarmente sottotono, potrebbe fare 1 punto per la sprint e forse 6-7 nella gara, che aiuterebbero a rallentare l'erosione di punti per il campionato piloti (per quello team Ducati Lenovo non ha assolutamente speranze). Per il campionato costruttori, qualsiasi pilota Ducati farebbe punti.

[dip]

50 punti da Martin, 71 da Bez non sono pochi, ma nemmeno infiniti.
Se Bagnaia non corre domenica, si riducono probabilmente di 25 su Martin e 20 su Bezzecchi.

Vero che c'è Aprilia che potrebbe contendere il podio a Martin, ma la possibilità di dimezzare il distacco è un bell'incentivo psicologico!

Se corre spero lo faccia con la testa di accontentarsi di un buon piazzamento, fuori dal podio.
Se è dichiarato Fit.


Carburatori forever

[pike]

Bagnaia fit.

Io NON lo farei correre. Ma io non so tutte le cose che sanno loro.

[dip]

Stiamo a vedere.

Lorenzo non me ne volere.

[Bastard mode ON]
Non vorrei che in questo attuale format pensato per "aumentare lo spettacolo" ci siano accordi sottobanco. Un po' come per il Palio di Siena.
E con una bella fetta di schieramento Ducati, potrebbe essere facile.

Solo che a Siena gli accordi fanno parte integrante della gara!
[Bastard mode OFF]


Carburatori forever