www.sv-italia.it

dip ha scritto: ↑

mar nov 08, 2022 12:11 am

E forse è l'unico personaggio che si lascia andare durante le interviste.
Manca un " pàtaca" che si comporti da buffone, ben sapendo di poterselo permettere.
Pecco ha vinto il Mondiale della classe regina.
Durante le interviste sembrava essere li per caso...
Ha fatto più casino Valentino quando si è ritirato, all'ultima gara...sembrava che avesse vinto lui il mondiale...

È un qualcosa che vedo anche in altri sport che seguo molto più delle moto...
Ormai sono iper calcolatori, forse anche per il tipo di mezzi, sempre più dominati dell'elettronica, e questo approccio si riflette nelle interviste.
Rossi era, è e sarà unico. Non solo ha dominato in pista, ma ha anche inventato un modo diverso di festeggiare, copiato da molti senza successo: un raro mix di autocelebrazione e autoironia, impossibile da creare a tavolino. Ci nasci.

A me, come a tante altre persone, Rossi è piaciuto ed ha appassionato alle corse. Tuttavia al primo anno post ritiro e dopo sette anni che non combina praticamente niente a livello di mondiale, siamo ancora qui a parlarne.
Solo a me sembra inutile e strano?
Io ho visto arrivare e poi sparire piloti di talento e con personalità piuttosto "sfondaschermo", ma in ogni caso non solo non hanno sfondato come personaggi, ma prima di questi ultimi anni, manco hanno avuto successo in MotoGP o supervisibilità nelle altre classi. E di italiani ne sono passati parecchi, anche grazie alla VR46.
Per quanto Quartararo, Bezzecchi, Bagnaia, Mir, Rins e Miller non possono essere efficaci come è stato Rossi per dare trazione al campionato, hanno il diritto di poter essere... "loro" o la figurina che mettono davanti alla telecamera per difendersi dal mucchio di impiccioni cacaminchia ed hater che si vedono in giro per la rete o i circuiti. E per assurdo, per quanto l'icona mondiale del campionato, riconoscibile, riconosciuta e che tutti vogliono vedere sia una cosa che serve a Dorna, mi domando quanto in realtà se la cerchino o abbiano piacere si sviluppi. Per quanto Rossi, Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Marquez abbiano fatto diventare enorme il fenomeno MotoGP, non si può crescere per sempre (a dispetto di quanto si sono inventati con la puttanata delle gare sprint) e non sempre puoi sostenere economicamente avere il personaggio lì; o dall'altro lato, non sempre per la pianificazione va bene "perdere" la risonanza mediatica di un "totem" come lo è stato Rossi, come lo è ora Marquez.

Nei primi 5 mesi del 2023 HRC dovrà convincere Marquez di potergli dare una moto da mondiale. Altrimenti Marc è in uscita, e sapete già dove potrebbe andare...
Nei primi 5 mesi del 2023 Yamaha deve mettere Quartararo in condizione di poter fare podio ogni gara possibilmente con Bagnaia fuori. Dove andare, tuttavia, diventa più complicato: KTM e HRC potrebbero essere destinazioni, Ducati è più complesso.

Grande notizia quella di Gino Rea.

E Borsoi cambia casacca.
https://www.formulapassion.it/motorspor ... 39739.html
Calabresi a quanto pare ha fatto da tappabuchi, più che da successore di Guidotti.
E Ducati continua ad avere rimescolamenti di tecnici...

Teobecks ha scritto:https://twitter.com/AlessioPiana130/sta ... 3st%3D1095

In una parola: WOW

pike ha scritto:...Rossi .. al primo anno post ritiro e dopo sette anni che non combina praticamente niente a livello di mondiale, siamo ancora qui a parlarne.

Solo a me sembra inutile e strano?

.... non sempre per la pianificazione va bene "perdere" la risonanza mediatica di un "totem" come lo è stato Rossi, come lo è ora Marquez.

Ho estratto queste parti del tuo commento.

Innanzitutto sono pienamente daccordo con te su quanto non ho citato.

Ne ho parlato non perché Rossi non corre più ( allora sarebbe inutile come scrivi nella seconda frase estratta).
Ne ho parlato ( intendendo il concetto che penso di avere colto nella tua terza frase estratta) perché come in tutti gli eventi dal vivo ( ad esempio i concerti) certamente il pilota deve dare il massimo per raggiungere il migliore obiettivo possibile. E per questo l'incitamento del pubblico è di aiuto.

Ma non so per quanto il pubblico possa continuare ad incitare il Campione se questo tutte le volte saluta freddamente e si ritira nel suo camerino.
Prima o poi anche il pubblico potrebbe diventare freddo, e secondo me ad un pubblico freddo non vendi.
E gli sponsor cercheranno un nuovo attore.

Non parliamo di Rossi come pilota.
Parliamo di Rossi come professionista del marketing.
Per sette anni non ha fatto risultati degni di nota è nonostante ciò è rimasto sul palco, pagato.
Questo deve insegnare ai suoi "studenti", non solo ad andare al 101%.
Deve insegnare a farsi adorare, indipendentemente dal risultato.

Ovviamente un titolo mondiale aiuta, ma non basta nel lungo termine.
Questo è quello che penso, e per questo ogni tanto rivango Valentino Rossi.


Carburatori forever

La domanda diventa: volete sulla sella qualcuno come Iannone (lasciamo perdere il piccolo snafu con la WADA) o Bastianini?
Deve essere un pilota, o deve essere un prodotto di marketing?
Deve essere se' stesso o deve assomigliare alle aspettative?

Lo so che non si può dividere in modo così netto il discorso e che ci sono 109 sfumature diverse, ma Rossi è dal 2019 che si potrebbe fare a meno di averlo in pista (soldi a parte). Nel 2018 è stato l'ultimo anno in cui era a bordo della yamaha più veloce in pista... ma a 120 punti dal titolo (su 200 circa ottenuti), a circa 50 dal terzo, a 5 in più del suo compagno di squadra Vinales con cui condivide il numero di zero in classifica anche se per diversi motivi (ritiri per Maverick, piazzamenti fuori dai punti per Rossi); da lì in poi, profondo giallo.
E finita la analisi puramente sportiva, mi domando: quanti altri piloti sono rimasti in sella pur non andando forte? Risposta: quelli che portavano soldi. Come è stato il pesarese, per quanto a livello macro.

Rollback sui piloti.
Essere magnetici, avere carisma, avere savoire faire, gestire bene i media non è per tutti. Un pilota di ciclopico talento che non è stato affatto performante sul tema è un tizio di Kurri Kurri che correva con il 27. Marquez lo ha "a modo suo", per il resto di super-espansivi davanti alla telecamera ne ricordo 3 che fondamentalmente sono stati dei sismografi a prestazione: Vinales, Pol Espargaro, Miller. Tanto per citarne qualcuno che ancora corre.
Poi per carità meglio sarebbe avere lo sport E lo spettacolo. Ma se si deve scegliere tra i due, io resto sempre pro-sport, anche con il rischio di vedere i replay Pedrosa vs Lorenzo con sequenze di giri dei piloti a 2 secondi l'uno dall'altro.

Per chi fosse interessato
Domani mattina alle 6:30 su tv8 fanno gara 1 superbike,
mentre domenica mattina alle 6:00 superpole race e alle 6:30 gara 2.
Almeno questi sono gli orari che mi danno dal Webbe.

"Stupendo" l'asfalto saponato di mandalika...

Lecuona, si è rotto alcune vertebre (non so quante e quali...ne quanto sia grave) e osso sacro

https://www.instagram.com/p/Ck1rg2AtuTy ... JmNzVkMjY=

Questa la caduta in fp2 immagino non sia migliorata la situazione della pista

Teobecks ha scritto:Lecuona, si è rotto alcune vertebre (non so quante e quali...ne quanto sia grave) e osso sacro

https://www.instagram.com/p/Ck1rg2AtuTy ... JmNzVkMjY=

Questa la caduta in fp2 immagino non sia migliorata la situazione della pista

Caduta bruttissima, gli ha detto proprio male a insaccarsi proprio sull'osso sacro...

Anche la caduta del pilota BMW (redding?) È andata quasi bene che sia avvenuta a bassa velocità, altrimenti pure quella sarebbe stata potenzialmente moto pericolosa.


Ma... Non è sempre a mandalika che pure le MotoGP sparavano in aria piloti come tappi di spumante?

Mandalika c'era anche la fiera del sasso sparato addosso.
Per quanto ho letto su Lecuona, si parla di una vertebra toracica rotta (chirurgia da farsi) e osso sacro rotto (non prevista chirurgia). Probabile assenza per il round successivo di WSBK. La testata ne parlava di condizioni non gravi.
Edit: fonte
https://www.formulapassion.it/motorspor ... 40111.html
EndEdit

Per ora Toprak si veste da spaventAlvaro. Ma non durerà.

Premetto che non so che cosa sia successo prima. Nè so se ci sono precedenti su questa cosa (cioè se lo han fatto altri oppure se Bautista non è la prima volta che lo fa).
https://it.motorsport.com/wsbk/news/sbk ... /10398586/
Se Alvaro non lo sapeva... Mancanza culturale, non è il massimo, ha fatto una figuretta e basta scusarsi.
Se Alvaro lo sapeva e lo ha dimenticato o lo ha ignorato... un po' peggio. Non una uscita bellissima.

Poi per carità... magari Toprak se finiva steso in pista s'arrabbiava di più, non so.

Direi che è ufficiale.

Ducati nel 2023 per fare meglio deve mettere tre piloti nelle prime tre posizioni di uno dei dui campionati. E' più facile che faccia peggio, visto che almeno in WSBK non resteranno con le mani in mano.

Dovranno fare i conti con Dorna ed il suo regolamento, però. Un po' tutti.

Chi ha seguito i test post Valencia?
È venuto fuori qualcosa di nuovo?


Carburatori forever

Honda e Yamaha non hanno convinto. Ducati si conferma e la vera sorpresa (ma nemmeno più di tanto) è che Aprilia con Oliveira va forte già dal primo giro.

dip ha scritto: ↑

mar nov 08, 2022 12:11 am

Manca un " pàtaca" che si comporti da buffone, ben sapendo di poterselo permettere.

Di questo, francamente, faccio volentieri a meno. Di qualsiasi nazionalità sia.

pike ha scritto: ↑

mer nov 09, 2022 9:44 pm

Poi per carità meglio sarebbe avere lo sport

Sottoscrivo e, nel caso ci fosse la possibilità, dimmi dove devo firmare per avere ciò. Grazie

Intendi dire per far sparire la tribù degli ezpelato da Dorna?