www.sv-italia.it

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 37586.html

Voi cosa ne pensate?

Che ne penso? Che sento un gran rumore di unghie che grattano uno specchio ...
Il direttore di gara, vedendo la vicinanza di Navarro al bordo pista, il fatto che non fosse in grado di spostarsi da solo, e che il suo trasferimento richiedesse tempo, non avrebbe dovuto avere alcuna esitazione a fermare la gara. Punto!

Invece si dimostra ancora una volta come gli interessi economici prevalgano sula sicurezza in pista.

Io la gara non l'ho vista, ho visto solo gli highlights. Ma sul fatto che quella fosse una situazione da bandiera rossa senza nessun dubbio ulteriore penso lo riesca a capire anche mia nipote di 8 anni.

Domanda tendenziosa...
Il buon Talking Helmet ha parlato di quando capitò a Bertelle in Moto3 al Sachsenring qualcosa di simile.

Fosse capitato in MotoGP secondo voi la rossa sarebbe uscita?

pike ha scritto:Domanda tendenziosa...
Il buon Talking Helmet ha parlato di quando capitò a Bertelle in Moto3 al Sachsenring qualcosa di simile.

Fosse capitato in MotoGP secondo voi la rossa sarebbe uscita?

Secondo me avrebbero sbandierato di rosso e pure velocemente.

Perchè dopo la MotoGP non c'è nessuna gara da "ritardare..."
E per quel che vale, dolce prepuzio umano se l'ho pensato pure io.

E quando vedi ai box Ducati MotoGP...
Bautista
Pirro
E in giro per i paddock un certo Agostini..

Inizi a cercare qualcosa per fare gli scongiuri. Perchè la fortuna è cieca, ma la sfiga ha fatto scuola per cecchini.

Una bruttissima qualifica. stampato il miglior tempo a 11 minuti dalla fine, poche sorpresine (tipo Marquez "apparso" secondo), diverse cadute stupide, ed un Quartararo comunque maiuscolo, ad aggrappare la 4° posizione.
Bagnaia è 8, nell'attuale lineup al centro della pista e al centro del gruppo, a due file complete dalla vetta. Deve solo portarla a casa, spero solo che scelga di "correre", non solo di portarla a casa.
Un'altra cosa tipicamente da Valencia: pole e Q1 distanti di meno di mezzo secondo, con Bagnaia più veloce di qualche centesimo del tempo di Vinales per passare in Q2.

Domeni vedremo, sicuro è che uno ha la strada piana nonostante parta più indietro, l'altro una bella cavolo di salita partendo più avanti...

La mia impressione è che non sia affatto tranquillo ed il cambio setup in piena qualifica me ne dà la conferma; deve solo arrivare, non credo farà un garone, magari l'intenzione e la voglia c'è anche eh, ma credo sia troppo teso per correre bene.
Come dargli torto!

[MODE CAROGNA ON]
Considerando le cadute di Martin, Miller, Binder D., Rins... basta che gli altri 6 compagni di squadra lo facciano passare ed è Campione
[MODE CAROGNA OFF]

Con tutto quello che c'è in gioco, non credo che farà nulla di più del minimo indispensabile.

Quanti al suo posto farebbero altrimenti?

skywalker67 ha scritto: ↑

dom nov 06, 2022 9:45 am

Con tutto quello che c'è in gioco, non credo che farà nulla di più del minimo indispensabile.

Effettivamente la scazzottata in pista fatta con Quartararo è parte de "il minimo indispensabile"

Secondo me quella è stata più per coreografia che per altro, soprattutto visto poi che gara ha fatto.

Coreograf... Oddio.
Che non ne avesse per vincere (Bagnaia) s'era visto durante tutto il weekend. Ha fatto una buona partenza, ha cercato di tenere duro finchè ha potuto ed infilarsi dentro a Quartararo è stato un modo per disinnescare l'assalto al podio. Quartararo per andare oltre ha dovuto vedere i sorci verdi e di è mangiato gomma, visto che Binder poi se l'è preso e passato, nonostante la yamaha fosse libera di fare qualsiasi linea in quel momento.
Detto questo: l'esplosione ai box di Ducati appena Rins ha tagliato il traguardo diceva tutto: sapevano di avere solo una opzione contro, e Rins oltre la linea bianca l'ha cancellata. Credo che restare calmi, cercare di non buttare la gara, cercare comunque di andare forte senza prendere rischi inutili sia più facile a dirsi che a farsi in assoluto, figuriamoci in un nodo di curve stretto come il Ricardo Tormo. Magari a Bagnaia resce meglio che a Toni Elias o a Pol Espargarò, ma comunque non è esattamente facile.

Purtroppo il titolo di Pecco resterà per tantissimi un "ha vinto facile perchè aveva metà griglia con lui". Però qualcun'altro con 3 zeri (e non 5) e due piazzamenti oltre al 10° il titolo l'ha perso di 5 punti.

Personalmente sono molto contento per la vittoria di Rins sulla Suzuki, il miglior modo di chiudere campionato e avventura (per ora) in MotoGP.

Molto molto dispiaciuto per Aprilia invece, con Aleix che ritirandosi ha perso il 3° posto nella classifica generale. Ma voi sapete cosa caspita abbiano fatto?

Davvero bella la battaglia dei primi giri, e bello pure vedere Binder rimontare posizioni su posizioni fino al podio, e con che ritmo poi...

sniper765 ha scritto: ↑

dom nov 06, 2022 8:34 pm

Molto molto dispiaciuto per Aprilia invece, con Aleix che ritirandosi ha perso il 3° posto nella classifica generale. Ma voi sapete cosa caspita abbiano fatto?

La mia ipotesi è che abbiano finito i soldi.

Bon dai, anche questa è fatta. Ci vediamo l'anno prossimo.

pike ha scritto: La mia ipotesi è che abbiano finito i soldi.

Al punto da non riuscire a fare il pieno di benzina?

Io ho saputo di entrambi i piloti ritirati, ma non ho avuto accesso a molte più info sul perchè.

pike ha scritto:Io ho saputo di entrambi i piloti ritirati, ma non ho avuto accesso a molte più info sul perchè.

Il ritiro di entrambi i piloti Aprilia direi che è stato davanti agli occhi di tutti, la curiosità è sul perché...

C'è ancora martedì, con le prime prove degli aggiornamenti 2023 ( delle quali spero in una recensione precisa come sempre da parte di Pike, non avendo Sport), poi la stagione è definitivamente conclusa.

Più che bella o brutta direi strana.
Aprilia ha fatto brillare Aleix e risorgere Maverick. Per poi farli sparire nel finale di stagione.
Suzuki si ritira quando ha imbroccato una moto che è un piacere guardare per come curva, coi piloti "quasi dritti" paragonati a MM, e anche con un motore che non ha molto da invidiare a Ducati.
Ducati, un progetto buonissimo per tutti, ma così delicato che non è per tutti tutte le gare.
Honda, bacchettata da MM perché carente di affidabilità ( espresso con altre parole, più crude!)
KTM la seconda sorpresa ( dopo Aprilia).
Fabio si conferma essere un campione.

E forse è l'unico personaggio che si lascia andare durante le interviste.
Manca un " pàtaca" che si comporti da buffone, ben sapendo di poterselo permettere.
Pecco ha vinto il Mondiale della classe regina.
Durante le interviste sembrava essere li per caso...
Ha fatto più casino Valentino quando si è ritirato, all'ultima gara...sembrava che avesse vinto lui il mondiale...


Carburatori forever