www.sv-italia.it

Dettaglio preso dall'articolo...

Per sicurezza, van der Mark è stato portato al centro medico del circuito per i controlli del caso. Gli esami hanno evidenziato la frattura della testa del femore destro e questo comporta la fine anticipata del round dell’Estoril. Per l’olandese è un avvio di anno davvero difficile, avendo già saltato l’appuntamento inaugurale ad Aragon.

E rispetto all'omero in briciole di Marquez è tutt'altra roba. Non che sia veloce o immediato recuperare dalla testa rotta, solo che è... diverso.

frattura della testa del femore può voler dire tutto e niente. Potrebbe essersi fratturato un trocantere in maniera composta, o il collo in maniera netta, o la testa in pluriframmentaria. Il range di gravità può andare da 2 mesi per tornare a correre in moto , a 6 mesi per tornare a stare in piedi da solo.

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

Pensate pure quello che volete, comunque ... ma che motoGP e motoGP, lo spettacolo vero sono le gare di SBK!

skywalker67 ha scritto:Pensate pure quello che volete, comunque ... ma che motoGP e motoGP, lo spettacolo vero sono le gare di SBK!

Bella bella gara 1, combattuta ma corretta.
A me è piaciuta.

sniper765 ha scritto: ↑

sab mag 21, 2022 3:44 pm

skywalker67 ha scritto:Pensate pure quello che volete, comunque ... ma che motoGP e motoGP, lo spettacolo vero sono le gare di SBK!

Bella bella gara 1, combattuta ma corretta.
A me è piaciuta.

Fortunatamente ho registrato la gara, anche se l'ho vista in differita diretta.
Fortunatamente ho scritto, perché mi sono addormentato agli ultimi due giri....Adesso rimedio!

P.S:
MA come caxxo l'ha fatto Ratza quella curva!!!
Va bene arrivare impiccati in staccata per superare, ma vedere alzare il retro in piena curva ancora mi mancava. Dove ha fatto lo stoppie in genera si dovrebbero mollare i freni, non pinzare ancora di più!!!

Vedere che padronanza hanno dei mezzi fa abbastanza impressione.
Poi ok che razga nello specifico sa fare cosine quasi da stuntman, ma fanno comunque paura...

SBK
Rea
Ultime curve
Porca puzzola...

Edit: doppio

Il sorpasso su Bau Bau all'ultimo giro è stato qualcosa di impressionante.

Ve lo ricordate questo?

Ve lo ricordate che son due anni che ci dicono "no vabbè, famo l'anno prossimo"
Ah no scusate. Giusto.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10310475/
tre anni.

Pure per quest'anno "famo il prossimo".

Lo leggevo ieri...
Sembra assurdo ma davvero hanno rimandato l'omologazione del circuito di un altro anno. Mi sembra una specie di tela di Penelope, con la differenza che, in parte, è l'inverno a disfargli l'asfalto...

Continuo a chiedermi se ha senso mettere in calendario una tappa del mondiale di motociclismo in Finlandia, la patria di alcuni tra i più famosi piloti di rally, e dove questi ultimi si corrono principalmente (se non quasi unicamente) su neve e ghiaccio ... un po' come voler disputare una giornata della NHL alle Hawaii ...

Ma che roba si fumano in Aprilia?
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10310824/

edit.
https://www.gpone.com/it/2022/05/26/mot ... zioni.html
Credo che ci siano cosine da leggere. E di cui discutere...

Per me MM non ha tutti i torti: la motoGP sta arrivando a piccoli passi a quello che da anni è il problema della F1, ovvero quello di mezzi talmente evoluti per i circuiti di gara che i piloti, per quanto bravi, non sono più in grado di fare la differenza.

Tra un po' arriveremo al DRS anche sulle moto?

Ma lo dice quando non sta vincendo.
Mentre schiacciava tutti invece...

RNF ex team Petronas fa il salto della quaglia.
Accordo con Aprilia.
https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10311320/
Quindi mi domando: dove finiscono gli ex Suzuki?
Arriveranno al posto dei due tizi che ci sono ora qui?

Il fatto che lo dica ora anziché prima rende meno valida l'affermazione?

Se a fare la stessa affermazione sono piloti che faticavano prima e faticano adesso, significa che questa è comunque destituita di fondamento perché non ci riuscivano prima, e non ci riescono neppure adesso?

Per quanto riguarda Aprilia secondo me ha fatto bene a rinnovare con espargaro, mentre per vinales magari poteva aspettare un attimino visto che a breve si sarebbe reso disponibile sul mercato qualche pilota potenzialmente non forte quanto Maverick, Ma forse un po' più in forma di testa e che si lamenta meno.

MM93: parto da l'ultima frase che ha detto, e cioè dal fatto che non ha il feeling con il posteriore della moto, questo potrebbe in parte spiegare i voli fatti di recente...
E si è anche capito da un pezzo che non gradisce moltissimo la moto che sta guidando.

Sulla mgp in generale direi che in parte potrebbe aver ragione, ma essendo un campionato prototipi è normale che si vada sempre più verso l'esasperazione della performance del mezzo in base agli studi e le tecnologie del momento. E qui le cose sono due: o si lascia fare e si prende quello che viene, o si mette mani per bene al regolamento senza però limitare l'estro delle case e soprattutto stando attenti a non avvicinare troppo SBK e mgp non tanto nelle prestazioni, quanto proprio nei mezzi.
Parere mio eh.

RNF Racing: guardando i risultati della Yamaha degli ultimi anni (a parte il mondiale vinto da quartararo, parlo di competitività generale) quale team sarebbe stato felice di tenersi delle moto che non vanno un granché?

skywalker67 ha scritto: ↑

ven mag 27, 2022 10:54 am

Il fatto che lo dica ora anziché prima rende meno valida l'affermazione?

Marc ha vinto gare dando mucchietti di secondi agli altri, ha corso al di sotto del suo limite per perseguire gli obiettivi di creare problemi agli avversari.
Quando ha potuto fare come gli pareva non si è messo a pontificare sulla politica di Dorna.

E ora lo sta facendo.

Per cui: sta dicendo falsità? Nì.
Sta facendo politica pro domo sua e di HRC? Si.
Ora Honda è la azienda con più moto in griglia? No.

A mio parere le manovre che stanno tentando mediaticamente sono politiche, per potere tentare di riguadagnare peso.
Ma con quattro moto in pista, di cui al massimo una da podio, con un progetto ancora non sfruttato e con 3 piloti abbastanza meh, ad HRC è rimasto solo Marquez, che da solo fa il grosso dei mondiali in pista e che in termini di marketing tantissimo, ora che Rossi non è più in griglia.
Basta? No. Non secondo me, visto che la nutrita serie di giovani in sella a Ducati vanno, e a parte HRC ottemperano tanto spazio marketing ma a minori costi del 93.

Troppa dietrologia? HRC quest'anno ha fatto annullare un altro dispositivo di Ducati. Credo che abbia speso più di quanto aveva in politica.

https://it.motorsport.com/motogp/news/m ... /10311861/
E anche Biaggi è stato insignito della pecetta.
Mi resterà sempre sulle balle, ma resta uno dei più grandi piloti italiani degli ultimi 40 anni. Incidentalmente, ci arriva credo dopo due o tre anni che è team manager in Moto3, per quanto gli era già stato promesso anni fa.

Congratulazioni Massimiliano da Monaco!

No va beh pure Biaggi... Eddai su...