www.sv-italia.it

https://it.motorsport.com/motogp/news/r ... -/6579090/
Credo che la parte attribuita a Miller di questo articolo sia molto, molto interessante.

La mia spassionata opinione sulla vicenda della tuta di Quartararo è che era in pericolo la sua e l'altrui sicurezza, quindi avrebbero dovuto comunicargli di fermarsi a ripristinare (come da regolamento) le dotazioni di sicurezza, e poi avrebbe potuto ripartire.
Se non lo avesse fatto entro (diciamo) un giro, avrebbero dovuto esporgli bandiera nera per "irresponsible driving".

Quanto riportato ed attributo a Miller mi trova d'accordo al 1000%.

https://twitter.com/marcmarquez93/statu ... 697st%3D15

Nuova livrea per il casco di MM che, tra l'altro, Stan andando forte al Sachsenring. Come le altre Honda a dire il vero, ma fa piacere rivederlo in alto nelle classifica. In difficoltà sembrano le Yamaha, Quartacoso è caduto e sembra abbia dei dolori al polso.

Dicono che Mir copi il setup di Rins. Se così è, Rins è veloce, utile al box per il setup, ma si stende sempre. Ecco la sottile differenza tra vincere un mondiale e prendere 0 punti...si dice che è più facile non far cadere un pilota veloce, che rendere veloce un pilota che non cade...

Ma quindi se Gresini prende una Ducati, l'Aprilia che fine fa? Mi sono perso qualcosa?

Aprilia "si deve fare il team".

@pike a mio avviso la Ducati è anche meglio di Yamaha, visto che non ha fondamentalmente nessun punto debole o "non migliorabile" (per esempio il motore Yamaha non è migliorabile oltre quello che è già, ed è un limite).
Inoltre nel complesso anche le "clienti"cvanno tanto quanto le ufficiali, o comunque sono più compatte, mentre le Yamaha le vedo più sgranate in classifica (per carità, fa anche il pilota, e su questo non si discute).
Suzuki ha solo due moto e gestire direttamente, fa poco testo.


Ammappa quartararo che botta ha preso su quel lato... Già gli va bene se è coinvolto solo il polso e non anche la spalla....

sniper765 ha scritto: ↑

ven giu 18, 2021 2:26 pm

@pike a mio avviso la Ducati è anche meglio di Yamaha, visto che non ha fondamentalmente nessun punto debole o "non migliorabile" (per esempio il motore Yamaha non è migliorabile oltre quello che è già, ed è un limite).

Non concordo... Yamaha non ha potuto cambiare alcune cose per il congelamento delle specifiche.

Intanto Razali ha fatto intendere, nemmeno troppo velatamente, che VR è fuori dal suo team a fine stagione

Teobecks ha scritto:Intanto Razali ha fatto intendere, nemmeno troppo velatamente, che VR è fuori dal suo team a fine stagione

Sarebbe strano che ci rimanesse ...
ci vedo solo un leggerissimo conflitto di interessi nell'essere il pilota di una squadra e contemporaneamente il proprietario di una squadra concorrente...

pike ha scritto: Non concordo... Yamaha non ha potuto cambiare alcune cose per il congelamento delle specifiche.

...quindi è comunque un limite...

Teobecks ha scritto:Intanto Razali ha fatto intendere, nemmeno troppo velatamente, che VR è fuori dal suo team a fine stagione

Concordo con Skywalker,
Che tra l'altro immagino sia il pensiero un po' di tutti,
sarebbe stato strano il contrario...

C'è il suo bel po' di differenza tra
"non mi fanno cambiare il motore"
e
"non ho più modo di evolvere il motore"
...

Di ufficiale non c'è nulla però. Può anche essere che me lo sia perso io eh.

Razali, stando a quanto ha detto, si è semplicemente stufato di aspettare una decisione dal marchigiano il quale voleva decidere dopo la pausa estiva. Razali invece ha detto che non può permettersi di aspettare ancora e quindi ne ha parlato con la sua "dirigenza" e all'unanimità hanno deciso di lasciarlo a piedi.

Questo può anche portare al fatto che VR decida di correre con la "moto di melma" (cit.) Gp22 lasciando al fratellino la gp21 spec.

Mah, è già da un po' che me lo domando, ma in Sud Africa il cervello è un optional a pagamento?

Zarco ha ritirato fuori un giro incredibile e potenzialmente poteva pure migliorare, ma si è trovato Quartacoso, è dovuto stare un metro più interno fuori traiettoria e gli si è chiusa davanti.

Comunque è indecoroso vedere i piloti fare tutta quella Melina per non dare scia agli altri o vederli litigare tra loro invece di pensare a dar gas e basta.

The ant is back

Caspita Marquez ha fatto una garona,
E sono contento anche per la costanza di KTM e Aprilia.

Ho visto solo la moto 3, per me Acosta è l'unico a fare la differenza, oltre a RFernandez in qualifica. Gli altri mi sembra che siano un po' altalenanti anche per via delle scie invece lui è sempre lì e anche oggi ha vinto con un sorpasso al penultimo giro da pilota maturo.
Purtroppo la storia dell aspettarsi, ormai anche in GP, è un po'il rovescio della medaglia di questi tempi, lo paragono alla simulazione nel calcio. È poco sportiva, ma se ti danno un rigore la fai.

Teobecks ha scritto: ↑

sab giu 19, 2021 4:55 pm

Zarco ha ritirato fuori un giro incredibile e potenzialmente poteva pure migliorare, ma si è trovato Quartacoso, è dovuto stare un metro più interno fuori traiettoria e gli si è chiusa davanti.

Comunque è indecoroso vedere i piloti fare tutta quella Melina per non dare scia agli altri o vederli litigare tra loro invece di pensare a dar gas e basta.

Anche per me Quartararo gli ha tolto concentrazione, ma Zarco l'ha totalmente discolpato. Ebbravo dai! Un bel gesto per il suo pupillo connazionale

Attendiamo con ansia l'ufficializzazione di VR46 (team) e Ducati. Voci di corridoio danno per Marini una gp22 ufficiale. D'altronde, sta dimostrando di meritarsela a pieno........

Non so nemmeno più cosa dire...ho finito le parole.

Morbidelli salta Assen per problemi al ginocchio