www.sv-italia.it

Io comincio a prendere nota dei tempi di Rossi:

1:47:543 best lap FP3 (1:46:617 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"926]
1:48:211 best lap FP2 (1:47:479 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"732]
1:48:325 best lap FP1 (1:47:893 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"432]

Il ritardo di Rossi dal primo è andato aumentando dalla FP1 alla FP3.
Aspettiamo il solito miracolo dell'ultimo momento. Galbusera sta già ravanando nel cilindro per tirare fuori il coniglio

E questa sportellata per l'umore di Marquez. Fuori dalla Q2.

Co-lioni in HRC. Semplicemente.

E Iannone poleggia.

Io comincio a prendere nota dei tempi di Rossi:

1:46:923 best lap Q2 (1:46:489 best lap di Iannone) [Gap di Rossi 0"434]
1:47:543 best lap FP3 (1:46:617 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"926]
1:48:211 best lap FP2 (1:47:479 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"732]
1:48:325 best lap FP1 (1:47:893 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"432]

Ecco che comincia ad avvicinarsi ai primi.
Mi sembra ovvio che ci siano tutte le premesse per una vittoria di Rossi. E' troppo forte in gara. L'adrenalina va a mille e vedrete che il nostro super eroe sarà in grado di scendere anche sotto la sua prestazione in Q2

Domani vedremo se questa profezia si avvererà o no.

A quanto vedo neanche tu stai a scopà...
Se il post non ti interessa, nessuno ti costringe ad intervenire.
Non ho bisogno delle tue pillole di saggezza

Ma a gomme come funziona esattamente? Mi pare che le Open e le Ducati possano usare delle gomme più morbide, quindi più vantaggiose in qualifica (ma spesso non in gara dove si preferiscono gomme più dure). Quindi 3-4 di quelli che stanno davanti a Rossi potrebbero perdere questo loro vantaggio in gara.Potete chiarirmi questa cosa?

Una vita che non entravo nel forum (sarà venuto un brivido nella schiena di Indegno ) ma vi ho pensato...
Secondo me Rossi continua ad usare la moto sempre in configurazione gara, e mi ci gioco le balle anche con una discreta quantità di carburante per avere continuità di prestazione con la gara.
Si sminchia in qualifica ma in gara ha un perfetto feeling con il mezzo in quanto lo ha studiato per tutto il week end nelle stesse condizioni.

Potete anche continuare a credere alla favoletta del giro e mezzo di vite alla cieca dopo il warm up...

Io comincio a prendere nota dei tempi di Rossi:

1:47:751 best lap Wm (1:47:461 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"290]
1:46:923 best lap Q2 (1:46:489 best lap di Iannone) [Gap di Rossi 0"434]
1:47:543 best lap FP3 (1:46:617 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"926]
1:48:211 best lap FP2 (1:47:479 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"732]
1:48:325 best lap FP1 (1:47:893 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"432]

Ed eccoci ai risultati finali:

1:48.173 best lap Race (1:47:700 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"473]
1:47:751 best lap Wm (1:47:461 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"290]
1:46:923 best lap Q2 (1:46:489 best lap di Iannone) [Gap di Rossi 0"434]
1:47:543 best lap FP3 (1:46:617 best lap di Lorenzo) [Gap di Rossi 0"926]
1:48:211 best lap FP2 (1:47:479 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"732]
1:48:325 best lap FP1 (1:47:893 best lap di Dovizioso) [Gap di Rossi 0"432]

Ciò che stupisce di Rossi è che il suo best lap è stato realizzato al 21° giro mentre gli altri top rider l'hanno fatto entro il 4° giro. Dopo Rossi, il pilota ad aver fatto il proprio giro più veloce nel finale di gara è stato Pol Espargaro al 20° giro.
TUTTI gli altri piloti l'hanno fatto entro l'11° giro:

Marquez 3
LORENZO 4
Iannone 4
DOVIZIOSO 2
PEDROSA 4
ROSSI 21
SMITH 2
CRUTCHLOW 4
Pol ESPARGARO 20
VIÑALES 9
PIRRO 3
PETRUCCI 2

Rossi ci ha abituati spesso a miglioramenti durante la gara. E' il suo modo di correre: parte piano e poi via via migliora. Spesso e' pure un suo limite.

oh incredibile Rossi in qualifica ha preso più di 3 decimi da Lorenzo e a fine gara (dopo oltre 20 giri) ha preso oltre 6 secondi da Lorenzo!! questo è un gombloddo contro Rossi...quest'anno devono far vincere Lorenzo...quindi da adesso in poi non può migliorarsi in gara rispetto alla qualifica!
forse ha ragione sbenga...una cosa è certa...sto problema della qualifica deve risolverlo...almeno la 2° fila deve essere alla sua portata...altrimenti perde troppo tempo per recuperare....tra l'altro in partenza non è mai stato un fulmine...se parte 8° e alla prima curva non solo non guadagna posizioni ma addirittura si trova 10°-11°!!!

Dopo 15 anni di top Class si deve baciare i gomiti a essere sul podio... Perchè con l'età che ha difficilmente riuscirà realmente a risolvere il problema.

probabile...lui non ha ancora digerito sta formula delle Q1 e Q2.
Comunque questo potrebbe essere l'anno buono...con una Yamaha così competitiva...Honda in difficoltà...Marquez che sembra non essere più il marziano degli anni passati...una Ducati ancora acerba...l'unico rivale attuale è Lorenzo che è in grandissima forma

indegno2000 ha scritto:probabile...lui non ha ancora digerito sta formula delle Q1 e Q2.
Comunque questo potrebbe essere l'anno buono...con una Yamaha così competitiva...Honda in difficoltà...Marquez che sembra non essere più il marziano degli anni passati...una Ducati ancora acerba...l'unico rivale attuale è Lorenzo che è in grandissima forma

viste le gare fino ad adesso concordo

Anche se ,secondo me, Lorenzo è un pilota un pò meno forte di "testa" di Valentino.

Il mondiale comunque è ancora lungo e ne possono succedere di cose...godiamocelo

Ahem... Secondo me la Honda è tutt'altro che in difficoltà. Quello realmente in difficoltà è Marquez, che non sta vivendo la replica dello scorso anno (ed è difficile che possa succederlo). A questo s'aggiunge un Pedrosa che "finalmente" in Qatar ha esplicitato il problema... Arm Pump.

Vediamo se, ora, è possibile che accadano due cose.
1: Honda sistema quanto ha disponibile anche con l'esperienza del Team di Pedrosa
2: Marquez cambia tecnica di guida, un po' più da MotoGP e un po' meno da Moto2.

P.S. Secondo me Bridgestone come cambiamento di Gomme hanno incidentalmente favorito un po' Yamaha...

Anch'io non vedo una Honda in difficoltà, ma Yamaha e Ducati più competitive.
Inoltre Pedrosa ha praticamente iniziato la stagione al Mugello e Marquez che se non avesse due zeri in casella non sarebbe così fuori dai giochi.
Per quanto riguarda Rossi, pare che il problema sia la combinazione dello scarso feeling nei primi giri con le gomme medie e il carico di carburante a serbatoio pieno.
Certo è che partire dietro non giova all' economia della gara.

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

bhè ovvio che Honda è in difficoltà RISPETTO a Yamaha e Ducati...se corresse solo Honda non sarebbe in difficoltà!!
Sia Marquez che Pedrosa si sono lamentati fin dai primi test della "brutalità" dell'erogazione del motore e Honda non è riuscito a risolverlo! Quando Marquez è caduto era perchè era oltre il limite...al Mugello soprattutto era palesemente in difficoltà...per stare dietro a Iannone forzava ogni ingresso in curva...quando guidi così l'errore è solo una questione di tempo. Honda poi al Mugello ha compiuto un vero e proprio disastro dai...in FP3 e soprattutto in Q1...sarà stata anche sfiga (nelle FP3)...ma poi in Q1 non puoi permettere al pilota campione del mondo su una Honda Repsol di non stare davanti alla Ducati di Hernandez e la Suzuki di Espargaro!!! Hanno sottovalutato gli avversari e l'hanno presa in quel posto!

indegno2000 ha scritto:bhè ovvio che Honda è in difficoltà RISPETTO a Yamaha e Ducati...se corresse solo Honda non sarebbe in difficoltà!!
Sia Marquez che Pedrosa si sono lamentati fin dai primi test della "brutalità" dell'erogazione del motore e Honda non è riuscito a risolverlo! Quando Marquez è caduto era perchè era oltre il limite...al Mugello soprattutto era palesemente in difficoltà...per stare dietro a Iannone forzava ogni ingresso in curva...quando guidi così l'errore è solo una questione di tempo. Honda poi al Mugello ha compiuto un vero e proprio disastro dai...in FP3 e soprattutto in Q1...sarà stata anche sfiga (nelle FP3)...ma poi in Q1 non puoi permettere al pilota campione del mondo su una Honda Repsol di non stare davanti alla Ducati di Hernandez e la Suzuki di Espargaro!!! Hanno sottovalutato gli avversari e l'hanno presa in quel posto!

Ma no!

Adesso scoprirete perchè MM era fuori fase....anche per lui il motto "al mugello non si dorme!!""

http://motograndprix.motorionline.com/2 ... -dellanno/" onclick="window.open(this.href);return false;

A inizio maggio 2015 Lorenzo ha rinnovato con Yamaha fino al 2016
Sarà forse per questo che è tornato ad andare forte?
Non è che Yamaha, dopo la firma, ha tolto le strozzature alla sua moto?

Gomblottooooooo

dopo la pole di Rossi di oggi, mi è venuto in mente sto thread