MotoGP - Qatar

[Pitchblack]

la moto2 fa cagare a prescindere a me... non ho nessun interesse a vedere correrere dei cbr600 con telaio custom... senza le case impegnate direttamente si perde moltissimo a mio avviso... spero che a breve si torni a moto vere, come in moto3

Beh dai case impegante ufficialmente o meno non puoi negare che sia spettacolare!!! Su non essere troppo talebano!

E poi non c'era qualcuno che correva con il motore kawa????

ascolta, se in una gara di moto, togli le moto, perché corrono tutti con lo stesso motore e telai di telaisti sconosciuti, per me può essere spettacolare quanto vuoi, ma non mi appassiona... vuoi mettere la moto3, con Honda, KTM, mahindra, (e magari tornasse Aprilia...), sono moto vere, per me è l'essenza del motociclismo...

Allora meglio tornare a griglie di 10 moto? Dove solo gli "iper costruttore" possono permettersi di sviluppare e portare in pista le moto?

Capisco il discorso che fai e non è per polemica che ti sto rispondendo, ma io apprezzo molto di più una gara come quelle della moto2 attuali (anche se corrono tutti con lo stesso motore) piuttosto che vedere griglie desolate come successe qualche anno fa in motogp ed anche nella 250 quando la honda aveva tirato i remi in barca, la yamaha neanche a parlarne e la cara (in tutti i sensi) Aprilia chiedeva cifre astronomiche per concedere in utilizzo le sue RSW!!!!

In moto3 ci sono un botto di costruttori perchè in confronto "costa una sega" correre lì! Che poi un botto son 3 costruttori ufficiali no? Honda, KTM e gli Indianini di Mahindra! Sbaglio?

Boh in ogni caso, ripeto, a me così com'è congegnato quest'anno il motomondiale non dispiace affatto ed anche il nuovo regolamento della MotoOpenGpFactorySuperPiùCentralinaUnicaPurchèSiaConAndroid porterà i suoi vantaggi! Sempre a livello di spettacolo!

Cosa che va cambiata al più presto ed in blocco sono i commentatori di Sky!!!!

[enjoyash]

meglio poche moto che tante finte... poi alla fine bastano 6/7 piloti competitivi + altre 10/15 moto.. non servono 35 moto del piffero

[Nemek]

Alla fine è andata meno peggio del previsto per le Factory
L'unica Open nei primi posti è quella di Dovizioso, le altre sono tutte Factory

mi sa che ti sei perso l'ultima modifica regolamentare (fatta praticamente due minuti prima del via).
La ducati è una factory a tutti gli effetti, ma non avendo fatto vittorie la scorsa stagione ha l'aiuto dei motori e della benzina.
dovesse raggiungere risultati gli aiutini verrebbero ridotti/eliminati (leggi regolamente per dettaglio, a memoria non ricordo tutto con precisione)

Forse ti sei perso i miei 6 milioni di post che ho scritto sul regolamento

[Nemek]

meglio poche moto che tante finte... poi alla fine bastano 6/7 piloti competitivi + altre 10/15 moto.. non servono 35 moto del piffero

Tra l'altro nel 2009, ultimo anno delle 250 c'erano 25 moto

Diciamo che la moto2 è un MONOMARCA ridicolo messo in piedi con la scusa dei 4 tempi per togliere di mezzo Aprilia che dominava

Perchè se alla Honda interessa davvero qualcosa lo fa a prescindere dal mercato (il VTR non se lo ricorda nessuno???)

La moto2 è una cacchina, spettacolare ma pur sempre una cacchina

[Robindohh]

Motore kawa lo anno le 2 avitia blusense con telaio ftr, le pbm telaio suter e motore aprilia, sono in realtà crt.
e poi una aprilia di iodaracing, a tal proposito l'aprilia pare stia pensando al passaggio a factory con privilegi come ducati.

[Nemek]

nel senso che alla fine ha le regole open, 12 motori, 24 litri e gomma supersoft, e di fa tory ha solo la centralina e il software, che tra l'altro è molto simile all'ultimo software aggiornato per le open, visto che è stato sviluppato su input ducati!!

enjoy, scusa ma no!!
alla fine è una factory con i privilegi di una open, è fondamentalmente diverso!!
la differenza tra le due categorie è proprio l'elettronica, se mi dici che è una open con SOLO centralina factory, stai minimizzando il contributo dell'elettronica in moto gp

Io la vedo come Enjoy
L'ultima versione del software consegnato alle open era scritto da Ducati, alla fine l'unica grossa differenza è che non ha una gestione delle strategie dei consumi, poi ha tutto quello che ha Ducati, cioè tutti i sensori in doppia via (per evitare l'effetto catapulta Marquez-Pedrosa) e se non ricordo male dovrebbe avere anche la possibilità di gestire il doppio iniettore che da quest'anno usa anche Ducati.

Intervista a Dovizioso:
L'elettronica invece?
"Eravamo già andati forte con la configurazione Open, la differenza non era grandissima. Qui torneremo al nostro software, ma i controlli rimarranno quelli da Open perché il materiale era già stato spedito. La pulsantiera colorata alla Nintendo, per intenderci".
Read more: http://www.gpone.com/2014031912991/Dovi ... z2wv4c5JUP" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nemek]

Stavo guardando l'ordine d'arrivo dello scorso anno
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 166.4 42'39.802
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 166.0 +5.990
3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 166.0 +6.201
4 13 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165.8 +9.473

secondo voi Lorenzo se la sarebbe giocata?

[nikovic]

Secondo me si e alla grande, dopo argomento

Lo invio ed e' già tanto

[indegno2000]

secondo me...se Lorenzo non fosse caduto subito...sarebbe andato via! gli altri (MM e Rossi) avrebbero perso tempo per sbarazzarsi di quelli che gli stavano davanti! quindi gara simile a quella dell'anno scorso con MM e Rossi a parti invertite!

[nikovic]

quoto

[Frank_88]

che vuoi che ti dica, per me son più open che factory le ducati, per te no, amen

non credo sia questione di per me o per te, ma di regolamento, comunque POV

[enjoyash]

i regolamenti si interpretano, di fatti siamo già in 2 a pensare che ducati sia una open con centralina factory

[Frank_88]

non potevi far altro che l'avvocato eheheh

[Nemek]

secondo me...se Lorenzo non fosse caduto subito...sarebbe andato via! gli altri (MM e Rossi) avrebbero perso tempo per sbarazzarsi di quelli che gli stavano davanti! quindi gara simile a quella dell'anno scorso con MM e Rossi a parti invertite!

E quello che volevo dire, ma avevo paura di essere trattato male

[Sbenga]

Bella gara, non c'è che dire, ma a mio avviso la honda era tutto meno che veloce.

Insomma, vedendo quel trenino con tanti nomi non certo candidati alla vittoria tutti a pochi decimi, qualche dubbio sulle prestazioni di marquez mi è venuto...

Vediamo la seconda gara.

[Sbenga]

Non ho mai nominato la velocità di punta, per veloce intendo girare forte.

Una diversa possibilità è che marquez ne avesse a iosa ma abbia giocato al gatto col topo, giusto per fare spettaccolo (i remember rossi-gibernau).

Ripeto, magari sbaglio ma dalla prossima gara analizzeremo meglio la situazione.

[indegno2000]

secondo me...se Lorenzo non fosse caduto subito...sarebbe andato via! gli altri (MM e Rossi) avrebbero perso tempo per sbarazzarsi di quelli che gli stavano davanti! quindi gara simile a quella dell'anno scorso con MM e Rossi a parti invertite!

E quello che volevo dire, ma avevo paura di essere trattato male

a me invece fotte-sexa!!
bisogna anche ammettere che Lorenzo, come lui stesso ha ammesso, ha fatto un errore da rookie! serie di curve a sinistra...alla prima curva a destra...gomma fredda su quel lato...tira la staccata e cade! probabilmente avesse guidato un pò più tranquillo...sarebbe magari andato via lo stesso ma meno velocemente! poi bisogna anche vedere come avrebbero reagito MM e Rossi vedendo andare via Lorenzo! Marquez ha detto che è rimasto "tranquillo" dietro a Bradl per studiare il comportamento di moto/gomme!

[enjoyash]

ma quella di andare via e fare il vuoto nei primi 2-3 giri a gomme fredde è una tattica / abilità di Lorenzo, poi è umano e una volta ogni tanto sbaglia anche lui... (a memoria sull'asciutto non cadeva da almeno un paio d'anni in gara, forse anche 3, se nn sbaglio)

[indegno2000]

ma quella di andare via e fare il vuoto nei primi 2-3 giri a gomme fredde è una tattica / abilità di Lorenzo, poi è umano e una volta ogni tanto sbaglia anche lui... (a memoria sull'asciutto non cadeva da almeno un paio d'anni in gara, forse anche 3, se nn sbaglio)

sì ma nel caso specifico (gp Qatar 2014)...Lorenzo ha sempre detto di non trovarsi con queste nuove Bridgestone (se non sbaglio sono in trimescola)...giri in notturna...in Qatar (famosa per non essere particolarmente "pulita")...le probabilità di finire per terra sono elevate! Poi ci sta l'errore eh...per carità...però mi viene da pensare...se fosse andato più "tranquillo" per evitare di cadere...non so quanto si sarebbe allontanato! comunque sono ragionamenti impossibili da fare...Lorenzo ha fatto mezzo giro...impossibile da valutare il passo gara!! si può dire tutto e il contrario di tutto!

[motogatto]

bisogna anche ammettere che Lorenzo, come lui stesso ha ammesso, ha fatto un errore da rookie! serie di curve a sinistra...alla prima curva a destra...gomma fredda su quel lato...tira la staccata e cade

Veramente é caduto prima di curvare a sinistra... Forse intendevi il contrario?