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da olivier » lun nov 11, 2013 5:37 pm
In una notte ha già dimezzato il distacco da Lorenzo
Iannone Dovizioso e Cal a 6-7 decimi da Lollo!
Questa notte ha già in mente alcune modifiche e domani azzererà il distacco.
Visto che si girerà anche Mercoledì............vedremo il sorpasso

Ducati campione del mondo 2014!
PS: Primo giorno e Cal ha già beccato Dovi

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enjoyash
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da enjoyash » lun nov 11, 2013 5:42 pm
ma quale dall'igna, è burgess che essendo disoccupato è andato a fare un salto nel box ducati e l'ha sistemata in 15 minuti

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Gian91
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da Gian91 » lun nov 11, 2013 5:53 pm
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ghostchild
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da ghostchild » lun nov 11, 2013 5:55 pm
Dall'Igna:
La Ducati è molto legata a certe tradizioni tecniche: le dovrai mantenere?
«Ducati farà quello che serve: se riterremo che servirà una soluzione tecnica differente la faremo».

Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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da enjoyash » lun nov 11, 2013 5:58 pm
Dall'Igna: "se servirà fare un 3 ruote Motogp lo faremo perdinci!"

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da teo 75 » lun nov 11, 2013 7:41 pm
Non vorrei portare sfiga al povero Dall'igna ma spero non faccia la fina di tutti quei piloti e di un certo Preziosi.
Speriamo che ai vertici ,dopo gli ultimi aborti partoriti in moto gp e sbk cambino veramente la mentalità un pò troppo provinciale
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highlander73
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da highlander73 » lun nov 11, 2013 7:57 pm
ghostchild ha scritto:Dall'Igna:
La Ducati è molto legata a certe tradizioni tecniche: le dovrai mantenere?
«Ducati farà quello che serve: se riterremo che servirà una soluzione tecnica differente la faremo».

...a me sembra che con la Panigale la Ducati abbia dato un bel colpo di spugna

a tutte le cose classiche che facevano storicamente parte del DNA tecnico delle moto della casa Bolognese in primis il traliccio e la distribuzione desmodromica (esempio del nuovo corso post 1199 e' il Monster 1200) percio' penso che il Sig. Dall'Igna possa fare cosa vuole

...
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da sniper765 » lun nov 11, 2013 8:29 pm
Rossi è attaccato a Jorge
Ducati ha dimezzato i distacchi...
Ma non è che Lorenzo girava con la mappa rain?
Inviato dal mio Nexus 4 usando Tapatalk 4
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da saimon » mar nov 12, 2013 5:29 pm
highlander73 ha scritto:ghostchild ha scritto:Dall'Igna:
La Ducati è molto legata a certe tradizioni tecniche: le dovrai mantenere?
«Ducati farà quello che serve: se riterremo che servirà una soluzione tecnica differente la faremo».

...a me sembra che con la Panigale la Ducati abbia dato un bel colpo di spugna

a tutte le cose classiche che facevano storicamente parte del DNA tecnico delle moto della casa Bolognese in primis il traliccio e la distribuzione desmodromica (esempio del nuovo corso post 1199 e' il Monster 1200) percio' penso che il Sig. Dall'Igna possa fare cosa vuole

...
ma la panighey é assolutamente desmodromica

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da highlander73 » mer nov 13, 2013 4:18 pm
saimon ha scritto:highlander73 ha scritto:ghostchild ha scritto:Dall'Igna:
La Ducati è molto legata a certe tradizioni tecniche: le dovrai mantenere?
«Ducati farà quello che serve: se riterremo che servirà una soluzione tecnica differente la faremo».

...a me sembra che con la Panigale la Ducati abbia dato un bel colpo di spugna

a tutte le cose classiche che facevano storicamente parte del DNA tecnico delle moto della casa Bolognese in primis il traliccio e la distribuzione desmodromica (esempio del nuovo corso post 1199 e' il Monster 1200) percio' penso che il Sig. Dall'Igna possa fare cosa vuole

...
ma la panighey é assolutamente desmodromica

...hai ragione

, avevo capito male

!!!
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da peppeunz » gio nov 14, 2013 5:10 pm
moto.it ha scritto:DUCATI: TUTTA DA RIFARE
Il debutto di Cal Crutchlow sulla Ducati ha confermato quanto si sapeva da tempo: la Desmosedici deve essere rifatta completamente. Se ne saranno persuasi – finalmente – anche i vertici della piramide della Casa di Borgo Panigale, chi era ancora convinto che la colpa fosse soprattutto – per non dire esclusivamente – dei piloti e che con Crutchlow sarebbe subito stato fatto un netto passo in avanti. Non è così. «
Abbiamo provato a rivoltare la moto come un calzino, ma non abbiamo ottenuto alcun miglioramento; anzi, la GP13 è perfino peggiorata» ha commentato con la solita ironia Cal, che ha evidenziato gli stessi problemi già denunciati da Rossi, Hayden e Dovizioso. «
Ci vogliono più di sei mesi per costruire da zero una nuova moto e un paio d’anni per tornare ai vertici» ha detto il neo direttore generale Gigi Dall’Igna, che ha messo in mostra idee chiare e personalità. Ma il futuro prossimo si annuncia ancora una volta piuttosto difficile.
l'avessero capito dopo il primo anno di Rossi, magari adesso erano già tra i primi
un po' presuntuosetti questi di Ducati
non hanno creduto a Stoner
non hanno creduto a Rossi
non hanno creduto a Dovizioso
crederanno a Cal?

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Nemek
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da Nemek » gio nov 14, 2013 5:25 pm
NON C'ERANO I QUATTRINIIIIIII!!!!!!!!
Lo sapevano quali erano i problemi, ma il budget era quello
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da Frank_88 » gio nov 14, 2013 5:32 pm
3 stagioni di sconfitte sono costate sicuramente meno
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da ghostchild » gio nov 14, 2013 6:13 pm
Beh, se sapevano quali erano i problemi ma non c'erano i quattrini.....tanto vale fermarsi 1-2 anni (come Suzuki per esempio) piuttosto che stare in pista a fare il monomarca per la 10° posizione...

Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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da ghostchild » gio nov 14, 2013 10:41 pm
Scene indimenticabili....

Non ci sono percorsi più brevi da cercare, c’è la strada in cui credi e il coraggio di andare
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Gabri599
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da Gabri599 » mar dic 24, 2013 4:48 pm
Nemek ha scritto:NON C'ERANO I QUATTRINIIIIIII!!!!!!!!
Lo sapevano quali erano i problemi, ma il budget era quello
Stoner ha appena scritto che nel 2009 offrirono un contratto pari al doppio del suo ingaggio a Lorenzo se lo avesse sostituito nella stagione 2011.....Poi al sommo Rossi ne hanno dati parecchi (anche se è vero che il rientro economico li era sicuro).
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da Nemek » mar dic 24, 2013 9:56 pm
Il pulcino pio ha scritto:Nemek ha scritto:NON C'ERANO I QUATTRINIIIIIII!!!!!!!!
Lo sapevano quali erano i problemi, ma il budget era quello
Stoner ha appena scritto che nel 2009 offrirono un contratto pari al doppio del suo ingaggio a Lorenzo se lo avesse sostituito nella stagione 2011.....Poi al sommo Rossi ne hanno dati parecchi (anche se è vero che il rientro economico li era sicuro).
E quindi? Non ho capito cosa vuoi dire

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da falassio » mer dic 25, 2013 12:17 pm
Nemek ha scritto:Il pulcino pio ha scritto:Nemek ha scritto:NON C'ERANO I QUATTRINIIIIIII!!!!!!!!
Lo sapevano quali erano i problemi, ma il budget era quello
Stoner ha appena scritto che nel 2009 offrirono un contratto pari al doppio del suo ingaggio a Lorenzo se lo avesse sostituito nella stagione 2011.....Poi al sommo Rossi ne hanno dati parecchi (anche se è vero che il rientro economico li era sicuro).
E quindi? Non ho capito cosa vuoi dire

Che se offri milioni su milioni di euro ai piloti e poi non hai i soldi per le modifiche che gli stessi ti chiedono non ci fai belle figure(come alla fine è successo).
Ma in ducati è sempre stato così...tieni questa è la moto,arrangiati

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da Nemek » mer dic 25, 2013 2:19 pm
Che il managment Ducati sia solo formato da un branco di scroti io lo dico da 10 anni, Del Torchio in testa (ma anche Domenicali non scherza)
Che poi faceva quello che devevano per far aumentare il valore dell'azienza per renderla più appetibile per essere venduta .... il problema è che facevevano costantemente figure di cacchina
Altra cosa è la direzione tecnica.
Preziosi è stato l'unico a pagare quando doveva essere l'ultimo a saltare
e bisogna tenere in considerazione che non fu Suppo (quindi Ducati) a fare l'offerta a Lorenzo, ma direttamente la Philip Morris per ordine di Arrivabene (o come dolce prepuzio umano si chiama)