www.sv-italia.it

Grande rientro di Ben Spies! Ha fatto bene ad aspettare di recuperare al 100% per ripresentarsi in piena forma!
E adesso dopo pochi giri si è nuovamente rotto!
Non è possibile! questa è sfiga vera!
Da quando è in GP non ne indovina una...........

e che sfiga!!!

e no, e che catso!!!

Poveraccio, glie ne succedono di tutti i colori!

Non e' sfiga se lasci la prima senza controllo di trazione e poi spalanchi. Li sei un cojone

Lo invio ed e' già tanto

nikovic ha scritto:Non e' sfiga se lasci la prima senza controllo di trazione e poi spalanchi. Li sei un cojone

Lo invio ed e' già tanto

Lo ha ammesso lui di aver fatto una cagata

Lo invio ed e' già tanto

“Non si può parlare solo di sfortuna se succede sempre allo stesso pilota” ha detto un po’ duramente – ma anche giustamente – il team manager Francesco Guidotti. “Ho fatto un errore, chiedo scusa alla squadra” ha ammesso avvilito il pilota americano.

eh beh.... poveretto comunque

comunque ha piantato una spallata da farci la buca nell'asfalto...
ho riguardato il video... la carena spaccata col n°11 che rotola vicino alla moto spero non sia un presagio...

Dai, ma è stato un cazzone!

Nemek ha scritto:Dai, ma è stato un cazzone!

Dopo tanto che non guidava una mgp s'era scordato come funziona la pulsantiera dei vari controlli...


Inviato dal mio Nexus 4 usando Tapatalk 4

è abbastanza incredibile...

io credo che dipenda dal fatto che alcuni piloti, moooolto sopravvalutati, finiscono per credersi anche loro dei fenomeni
e a fare cose che non sono abili a fare, e poi si fanno male...

un Maquez lo vedi sempre a limite ed oltre, ma per lui è la normalità

un altro che vedo male è Giuliano della SBK....moooolto sopravvalutato, e infatti è sempre per terra e sempre a dire "Dai la prossima...."

se levassero sti dolce prepuzio umano di controlli, non ci sarebbe il rischio di dimenticarsene

Frank_88 ha scritto:se levassero sti dolce prepuzio umano di controlli, non ci sarebbe il rischio di dimenticarsene

Però salirebbe il rischio di farsi male più di frequente. Almeno questo è il mio parere.

Inviato dal mio Nexus 4 usando Tapatalk 4

scusa ma sono piloti, se ci fosse il rischio di cadere perchè non hanno i controlli che cambino mestiere.
a parte che ultimamente, vedo più cadute brutte per malfunzionamenti od errori con l'elettronica, che per errori loro.
poi la scivolata ci sta, ma son quasi sempre senza conseguenze

Frank_88 ha scritto:scusa ma sono piloti, se ci fosse il rischio di cadere perchè non hanno i controlli che cambino mestiere.
a parte che ultimamente, vedo più cadute brutte per malfunzionamenti od errori con l'elettronica, che per errori loro.
poi la scivolata ci sta, ma son quasi sempre senza conseguenze

in parte concordo (sopratutto gli acceleratori elettronici che restano aperti mi fanno una paura boia), però il tc li salva molte più volte di quante non li faccia volare via... o no?

non credo che un pilota non sappia dosare il gas

Frank_88 ha scritto:non credo che un pilota non sappia dosare il gas

ma certo che lo sa dosare, per carità, come sanno anche dosare la leva del freno anteriore, però poi con la faccia a terra ci vanno lo stesso.
quando hai dieci secondi per uscire da una curva puoi dosare il gas come vuoi, ma quando la stai facendo a cannone è diverso il concetto di "dosare", quindi non vedo perchè non aiutarli a non farsi male in qualche modo.
tutto qua.

sì sì capisco e non devo convinvere nessuno di nulla...POV...ma il TC non è lì per evitare cadute ma per limare centesimi