quest'anno moltissime gare sotto l'acqua.
Passa un pò il link!!!!Robindohh ha scritto:Vedere Rossi andare come un motoscafo sulla pista di assen bagnata(su liveleaks) con la GP11.1.....
Non hà prezzo.
La Moto Deve Fumare, Bere E Muovere Il kulo Come Le Txxxxie!!! (Marco Lucchinelli)
In realtà il motore è il 1000 dell'anno prossimo rivisto nell'imbiellaggio e nell'alesaggio per farlo 800.Torque max ha scritto:Prima sessione bagnata, ma la Ducati nuova sembra andare bene.
Da quanto dicono oltre al telaio e' stato modificato anche il motore nell'alesaggio,
lo scarico e il cambio, il commentatore ha detto che in accelerazione sembra avere un variatore .
Comunque buonissime le prime impressioni su come la guida Rossi
non sono mica gli unici a farlo... anche gli altri cambiano telaio, forcellone, basamento motore, cambio o altro tra una gara e l'altra... Ducati lo ha semplicemente fatto tutto insieme.indegno2000 ha scritto:ma mi chiedo...ma il regolamento in merito non dice nulla?!?!?
intendo...è possibile effettuare tutte queste modifiche in corso d'opera???
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
sì ok...però pensavo che ci fossero dei "parametri" da rispettare come in F1!pike ha scritto:Sono prototipi, Indegno. Non derivate di serie. Se sta dentro al regolamento, possono inventarsi la leva freno fatta in MaterBi.
Da quanto ho capito non hanno cambiato l'alesaggio (che dovrebbe rimanere 81mm), ma la corsa, allungando la biella per portare la camera a 800ccRobindohh ha scritto:In realtà il motore è il 1000 dell'anno prossimo rivisto nell'imbiellaggio e nell'alesaggio per farlo 800.Torque max ha scritto:Prima sessione bagnata, ma la Ducati nuova sembra andare bene.
Da quanto dicono oltre al telaio e' stato modificato anche il motore nell'alesaggio,
lo scarico e il cambio, il commentatore ha detto che in accelerazione sembra avere un variatore .
Comunque buonissime le prime impressioni su come la guida Rossi
In pratica la moto è la GP12 "ottocentizzata"
Ha un nuovo motore, un nuovo cambio, un nuovo blocco telaio anteriore-arirbox, un nuovo retotreno con telaietto in carbonio su cui infulcra una sospensione di tipo tradizionale col mono infulcrato in alto, un nuovo forcellone a capriata rovesciata.
Evidentemente la sospensione dietro full-floating era al limite, visto che richiedeva specifiche di dimensioni e progressività del mono molto diverseda una sospensione tradizionale ergo il kow-how ohlins andava a farsi benedire
Da quello che ho capito col nuovo telaietto posteriore si puo anche variare l'altezza dell'attacco del forcellone come sulle moto tradizionali, cosa che sulla gp11 era impossibile.
Per vedere le prove alle 13.15 http://liveleaks.co.cc/, in fondo alla pagina selezionare "other" frà gli eventi sportivi e trovate il link per la motogp in spagnolo
Casomai il discorso è che i test per regolamento dovrebbero essere svolti solo dai collaudatori per le moto che possono gareggiare quest'anno, con i test della 1000 che Ducati ha cominciato molto in anticipo di fatto hanno aggirato la norma dei test con i soli collaudatori, utilizzando Rossi e Hayden per testare materiale che utilizzeranno nell'anno in corso.indegno2000 ha scritto:sì ok...però pensavo che ci fossero dei "parametri" da rispettare come in F1!pike ha scritto:Sono prototipi, Indegno. Non derivate di serie. Se sta dentro al regolamento, possono inventarsi la leva freno fatta in MaterBi.
cioè Ducati sta praticamente usando una moto dell'anno prossimo con il solo motore 800!! (in realtà è stato ottocentizzato il 1000...ma ci siamo capiti).
allora mi viene da pensare...perchè non lo fanno anche le altre case a sto punto??
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
mi pare che abbiano fatto la deroga per la suzuki l'anno passato quindi ci sarebbe un precedente..approposito la suzuki è l'unica che non dice nulla di una sua moto 1000cc per il 2012 addirittura si vocifera che corra con l'800 o che si ritiri..pike ha scritto:Vuoi scommettere che se comincia a vincere faranno per Ducati la deroga? Credo che in precedenza l'avessero fatta anche per Suzuki.
Doppiati dopo metà gran premio???Robindohh ha scritto:Le voci che circolano danno la suzuki partecipante l'anno prossimo con una sola 800( la stessa di quest'anno) e il solo bautista.
Per il 2013 si parla FORSE di una nuova 1000 e 2 piloti...
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
