Il manuale l'avrò letto almeno 6 volte, nelle pagine indicate da Sgualfone.
Parlando poco fa con un meccanico Suzuki, mi ha detto che per cambiare il tenditore bisogna togliere il coperchio valvole e bloccare la catena sulle ruote dentate degli assi a camme con due fascette, perché il tenditore che ha lavorato male può aver allungato la catena e c'è la possibilità di saltare un dente. Sempre che la catena non sia da sostituire...
Il prossimo che mi parla della bontà e della affidabilità dei motori Suzuki... bel troiaio, altro che.