riga scura su disco appena rodato

[pike]

ho fatto anche l'allineamento dell'anteriore con il "metodo Yoda".

C'è già un tutorial scritto per questa mossa?

[Monte]

Ho trovato questo:
viewtopic.php?f=86&t=288256&p=344196&hi ... re#p344196

[pike]

Quasi!
viewtopic.php?p=344195#p344195
Ma intanto, il link.

[sniper765]

Quasi!
viewtopic.php?p=344195#p344195
Ma intanto, il link.

Esaaaaaaatto.

[dip]

Quando mi ritrovo un po' di tempo, più che altro per scrivere correttamente, metto giù una guida dettagliata con foto per fare l'allineamento come fa il vecchio telaista Golinelli di Imola.

Ha uno step in più di precisione rispetto al metodo Yoda. Almeno così è stato nel mio caso.


Carburatori forever!

[sniper765]

Quando mi ritrovo un po' di tempo, più che altro per scrivere correttamente, metto giù una guida dettagliata con foto per fare l'allineamento come fa il vecchio telaista Golinelli di Imola.

Ha uno step in più di precisione rispetto al metodo Yoda. Almeno così è stato nel mio caso.


Carburatori forever!

Attendiamo la guida allora

P.s. sono arrivati i pernetti per le pastiglie, sono indeciso a questo punto se aspettare ancora qualche km per controllare la progressione del rodaggio/usura o sostituirli e non pensarci più...

[dip]

Sabato c'è il CSVR.

Ricorda la regola d'oro del manutentore!
Se adesso i freni vanno bene, non li toccare.

Con calma, in condizioni tranquille li cambi e vedi cosa succede!


Carburatori forever!

[pike]

Svita perno. Avvita perno. Giro di test. Fossero le gabbie a rulli del cannotto anche anche... ma i 4 perni...

[sniper765]

Il fatto è che oggi ci sono venuto e ci torno da lavoro, poi mi sa che non la riprendo fino a domani sera per la partenza, quindi, visto che funziona tutto e non ho davvero tempo per un test ride integrativo, per ora lascio così, al ritorno, con calma, procedo e vi aggiorno.

[Teobecks]

Porta via tutto il necessario e lo fai fare agli altri PRIMA di cena con la scusa del "fatemi vedere cosa fareste voi".

Mi raccomando...PRIMA di cena, dopo sarebbe sicuramente un guaio!

[sniper765]

Porta via tutto il necessario e lo fai fare agli altri PRIMA di cena con la scusa del "fatemi vedere cosa fareste voi".

Mi raccomando...PRIMA di cena, dopo sarebbe sicuramente un guaio!

Rigorosamente PRIMA sennò mi ritrovo con la moto nelle stesse condizioni della Sierra nel finale di "velocità massima"

[Wright]

Che gran pezzo di cinematografia nostrana mi hai tirato fuori Sniper

[sniper765]

Che gran pezzo di cinematografia nostrana mi hai tirato fuori Sniper

Ahahahaha non vado oltre

[sniper765]

Aggiornamento:
al momento la situazione è quella della foto.
parlando con un conoscente (persona che ritengo sappia come e dove mettere le mani sulle moto) mi ha consigliato, prima di procedere a montare i nuovi pin che tengono le pastiglie, di togliere le placchette che "fermano" le pasitiglie e vedere cosa succede, in quanto potrebbero essere deformate (anche se di pochissimo) o altro.
in genere consiglia una cosa del genere solo se si usa la moto in pista, ma visto il caso, e la curiosità anche sua nella vicenda, ho deciso di fare il tentativo.
per ora ho notato solo un po' più di rumore proveniente dalle pastiglie perchè non sono "frenate" nei loro piccoli movimenti (per lo più in "verticale"), per il resto non noto nulla di negativo, anzi direi che la ruota anteriore gira ancora più libera.
provo in questa maniera per un po' di km e vediamo se riesco a "pareggiare" finalmente il consumo sull'intera pista del disco che ha ancora circa 1,5mm di "pulito" nella fascia più esterna della faccia esterna (perdonate il brutto gioco di parole) e forse meno di 1mm nella parte più interna della faccia interna (riecco il gioco di parole... ).

[Sgualfone]

Mi pare un pò azzardato che delle placchette possano in qualche modo dare problemi cmq... una domanda che mi è venuta leggendo il tuo post è... per caso hai provato a verificare sei i 2 perni che attraversano le partiglie scorrono liberamente dentro le asole delle pastiglie stesse?...

[skywalker67]

una domanda che mi è venuta leggendo il tuo post è... per caso hai provato a verificare sei i 2 perni che attraversano le partiglie scorrono liberamente dentro le asole delle pastiglie stesse?...

Se non ricordo male li ha cambiati dopo che gli ho linkato il video di Dave Moss sull'argomento.

[sniper765]

Mi pare un pò azzardato che delle placchette possano in qualche modo dare problemi cmq... una domanda che mi è venuta leggendo il tuo post è... per caso hai provato a verificare sei i 2 perni che attraversano le partiglie scorrono liberamente dentro le asole delle pastiglie stesse?...

I perni ancora non li ho cambiati,
Li ho comprati e sono pronti per essere montati, ma ancora non lo ho fatto poiché volevo fare questa ulteriore prova.

Per quanto riguarda la domanda sul movimento Perni/pastiglia, la risposta è sì, si muovono liberamente.

[Monte]

per ora ho notato solo un po' più di rumore proveniente dalle pastiglie perchè non sono "frenate" nei loro piccoli movimenti (per lo più in "verticale"),

Potresti dirmi che rumore intendi e quando accade?

[sniper765]

per ora ho notato solo un po' più di rumore proveniente dalle pastiglie perchè non sono "frenate" nei loro piccoli movimenti (per lo più in "verticale"),

Potresti dirmi che rumore intendi e quando accade?

A motore acceso non si sente nulla, ovviamente,
Ma a motore spento, se spingo o sposto la moto o mi capita di fare la rampa del garage con il motore spento, per dire, a ogni buchetta, scalino, imperfezione si sentono i "tic-toc" delle pastiglie che si muovono in verticale (anche perché in orizzontale non possono, sono tenute ferme contro i dischi dai pistoncini delle pinze).
E ci sta, mi pare del tutto normale.

[Monte]

Sei stato molto chiaro, te l'ho chiesto perchè io ho rimosso la stessa piastrina antirumore sul posteriore e alle bassissime velocità ha iniziato a fischiare un pochino. Ma la mia SV si sa, è un caso a parte.