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Re: Fari frontali SV 650s
Inviato: gio mar 26, 2020 11:42 am
da lo_zarro
dovrai fare tre strati di vetroresina per ogni carena, considerando che dovrai usare del tessuto sottile per poter copiare le forme, quindi 1mq a carena non ti basta di certo.
per il discorso delle dimensioni non è del tutto vero: farai il primo strato sull'esterno del campione, per poi staccarlo e mettere gli altri due strati all'interno. la crescita dimensionale sarà minima. lo stampo serve principalmente per avere una buona finitura superficiale, sempre uguale in tutte le repliche
Re: Fari frontali SV 650s
Inviato: gio mar 26, 2020 1:24 pm
da Mathsl96
lo_zarro ha scritto: ↑gio mar 26, 2020 11:42 am
dovrai fare tre strati di vetroresina per ogni carena, considerando che dovrai usare del tessuto sottile per poter copiare le forme, quindi 1mq a carena non ti basta di certo.
per il discorso delle dimensioni non è del tutto vero: farai il primo strato sull'esterno del campione, per poi staccarlo e mettere gli altri due strati all'interno. la crescita dimensionale sarà minima. lo stampo serve principalmente per avere una buona finitura superficiale, sempre uguale in tutte le repliche
Capito
comunque terrò conto tra resina e tutto un 100/150 euro. Forse conviene trovare con il tempo chi le vende già fatte e risparmiarsi ore e ore di lavoro e fatica
Re: Fari frontali SV 650s
Inviato: gio apr 02, 2020 11:10 am
da mix1977
potrebbe anche fare un supporto per fari e strumentazione da agganciare al supporto del telaietto anteriore... come facevano sulla mito o sulla nsr fII
Re: Fari frontali SV 650s
Inviato: lun mag 16, 2022 2:11 pm
da mix1977
Sgualfone ha scritto: ↑mer mar 25, 2020 9:27 am
Credo che Dip intenda dire che per montare quel faro dovresti togliere tutto il frontale, quindi montare la piastra di sterzo superiore della Naked per montare il contachilometri a sbalzo della Naked e poi montare dei supporti che nella foto si vedono benissimo per poter mettere quel tipo di faro e comprare dei semimanubri da montare sugli steli... la cosa non è impossibile ma stravolge di per se quello che è il nome S semicarenata.
In alternativa potresti tenere la piastra di sterzo della S con i suoi semimanubri ma dovresti costruirti un supporto per un contachilometei artigianale e montare/adattare un contachilometri aftermarket perchè quello originale della S oltre ad essere orribile senza la sua carena non si può montare senza i supporti che sono nella carenatura del muso.
mi permetto di dissentire... io sulla mia millona s.... ho fatto un'anno come s standard.... un'anno come s manubrione stile abm... un'altro naked con faro e contakm fissato su un vecchio telaietto privato dei due "corni" porta specchietti (e specchietti da cavallotto pompe) un'anno da sz con le carene integrali.... e ora volevo provare con la modalità street... (dato che il mio polso dx dopo incidente non mi permette piu il manubrione....) quindi volendo si può tranquillamente fare di una s una n.... non viceversa... dato che le prime n avevan l'attacco telaietto sul cannotto di sterzo mentre le ultime n non lo avevan piu... (parlo del millone cmque)...
