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Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: gio apr 23, 2020 11:56 am
da sniper765
Le ho io, le inserisco entro sera così sono utili anche ad altri
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: gio apr 23, 2020 8:01 pm
da Sgualfone
Gustav ha scritto: ↑mer apr 22, 2020 8:00 pm
Avrei un piacere da chiedere, il meccanico non mi ha restituito le istruzioni di montaggio del kit...
Facci tu un favore... chiamare meccanico quella specie di... non saprei neanche come chiamarlo perchè zappatore o cane sarebbe come insultare queste categorie... ma cmq non chiamarlo meccanico perchè ogni volta che lo fai un vero meccanico muore!
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: gio apr 23, 2020 9:04 pm
da sniper765
ecco le istruzioni del kit rosmoto 2.5.
le note che vedete a matita le ho inserite io qualche anno fa in seguito a quanto risultato da una discussione su questo forum (quindi non prendetele come verità assoluta).
spero di fare cosa gradita.
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: gio apr 23, 2020 9:20 pm
da Gustav
Grazie mille per le istruzioni!
ho misurato la posizione dell'o-ring a moto parcheggiata e sono 71mm.
Questo weekend con calma rifaccio le misure anche del sag.
Se volessi controllare il livello dell'olio senza smontare la forcella come potrei fare?
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: gio apr 23, 2020 10:36 pm
da sniper765
Gustav ha scritto:Grazie mille per le istruzioni!
ho misurato la posizione dell'o-ring a moto parcheggiata e sono 71mm.
Questo weekend con calma rifaccio le misure anche del sag.
Se volessi controllare il livello dell'olio senza smontare la forcella come potrei fare?
Penso che senza smontarla sia impossibile (o quasi)
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 8:50 am
da Gustav
Ho il cavalletto sottocanotto, se apro i tappi forcella, tolgo i distanzali e spingo in alto la ruota davanti?
O non va bene perchè il fodero non è completamente infilato nella forcella?
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 10:04 am
da sniper765
Gustav ha scritto:Ho il cavalletto sottocanotto, se apro i tappi forcella, tolgo i distanzali e spingo in alto la ruota davanti?
O non va bene perchè il fodero non è completamente infilato nella forcella?
Ti toccherebbe il parafango contro la piastra di sterzo inferiore o il radiatore prima che tu riesca a far rientrare completamente gli steli nei foderi.
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 12:00 pm
da Mathsl96
Gustav ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 8:50 am
Ho il cavalletto sottocanotto, se apro i tappi forcella, tolgo i distanzali e spingo in alto la ruota davanti?
O non va bene perchè il fodero non è completamente infilato nella forcella?
Fai prima a tirare giù un'attimo le forcelle. I distanziali dovrebbero essere in alto no? Smonti tutto due secondi, togli seghi e rimetti
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 12:26 pm
da sniper765
Mathsl96 ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 12:00 pm
Gustav ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 8:50 am
Ho il cavalletto sottocanotto, se apro i tappi forcella, tolgo i distanzali e spingo in alto la ruota davanti?
O non va bene perchè il fodero non è completamente infilato nella forcella?
Fai prima a tirare giù un'attimo le forcelle. I distanziali dovrebbero essere in alto no? Smonti tutto due secondi, togli seghi e rimetti
il problema non è togliere i distanziali, poichè una volta allentata la piastra di sterzo superiore e tolti i tappi forcella, il distanziale si afferra anche solo infilando un dito dello stelo.
il suo problema è misurare il livello dell'olio, e quello, a forcella montata, penso proprio che non sia possibile.
ancora una cosa (che ritengo piuttosto importante): mai svitare i tappi forcella senza prima aver allentato i bulloni che fissano gli steli alla piastra superiore (l'ho già scritto sopra ma ci tengo a sottolinearlo).
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 12:54 pm
da Mathsl96
A beh, no se deve fare un lavoro del genere non può, il livello dell'olio si misura con canna a riposo tutto giù ed é un lavoro millimetrico, non si può fare a casaccio. Sì smonta tutto e si fanno le cose per bene
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 2:33 pm
da Gustav
sniper765 ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 12:26 pm
Mathsl96 ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 12:00 pm
Gustav ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 8:50 am
Ho il cavalletto sottocanotto, se apro i tappi forcella, tolgo i distanzali e spingo in alto la ruota davanti?
O non va bene perchè il fodero non è completamente infilato nella forcella?
Fai prima a tirare giù un'attimo le forcelle. I distanziali dovrebbero essere in alto no? Smonti tutto due secondi, togli seghi e rimetti
il problema non è togliere i distanziali, poichè una volta allentata la piastra di sterzo superiore e tolti i tappi forcella, il distanziale si afferra anche solo infilando un dito dello stelo.
il suo problema è misurare il livello dell'olio, e quello, a forcella montata, penso proprio che non sia possibile.
ancora una cosa (che ritengo piuttosto importante): mai svitare i tappi forcella senza prima aver allentato i bulloni che fissano gli steli alla piastra superiore (l'ho già scritto sopra ma ci tengo a sottolinearlo).
Eccolo là! Avrei sbagliato di brutto, non sapevo di dover allentare le viti della piastra superiore. Grazie mille!
Un passo alla volta, intanto accorcio il distanziale, poi se non mi sento ancora bene, controllo l'olio.
Comunque intanto posso dire che il problema più grosso per me, la velocità di movimento della forcella, è chiaramente risolto
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 3:12 pm
da mark
Ehilà...
C'è ancora qualcuno che modifica l'sv...!
Bene bene....
Concordo con il fatto che prima di allenta la piastra poi si svita il tappo altrimenti rovini il filetto del tappo
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 3:12 pm
da mark
No....
Ma sono sparite le foto della mia firma....
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 4:13 pm
da sniper765
mark ha scritto: ↑sab apr 25, 2020 3:12 pm
Ehilà...
C'è ancora qualcuno che modifica l'sv...!
Bene bene....
Concordo con il fatto che prima di allenta la piastra poi si svita il tappo altrimenti rovini il filetto del tappo
weeeeeeeeeee mark,
sempre un piacere rileggerti!
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 7:06 pm
da lungo68
ciao mark
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 9:22 pm
da mark
Ma ciao lungo...
Era una vita che non passavo da qui
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab apr 25, 2020 10:59 pm
da lungo68
ciao mark come va ?
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: dom apr 26, 2020 12:50 am
da mark
Una moto in meno, una figlia in più
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: dom apr 26, 2020 7:11 pm
da lungo68
mark ha scritto: ↑dom apr 26, 2020 12:50 am
Una moto in meno, una figlia in più
Re: Kit ros 2.5 e mono sv1000, forcelle sfilate e biellette corte si o no?
Inviato: sab mag 02, 2020 9:00 pm
da Gustav
Rieccomi qua, ho tirato giù i distanziali, li ho misurati e sono lunghi 191mm, vi torna questa dimensione?
Lunedì li taglierò di 1 cm al tornio, avete qualche raccomandazione particolare?
Per quanto riguarda la coppia di serraggio della vite della piastra di sterzo, il manuale indica 23Nm, possi sbagliare di qualche Nm in eccesso?
Il manuale raccomanda 23Nm anche per il tappo forcella ma credo che con la molla del kit ros 2.5 la forza necessaria sia più alta, come mi regolo? chiudo appena in battuta?
Grazie a tutti!