Differenze sv650 2 e 3 gen
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Ciao a tutti,
Visto che il mio collega ha preso la 3 gen, mi chiedevo quali fossero le differenze con la mia 2 gen.
A parte quei 4 ciucci in più che le han messo, il precedente proprietario parlava di un qualcosa alla frizione ed in generale volevo capire meglio.
Ad esempio ho notato da subito che frena molto molto meglio già da stock, anche se in teoria sulla 2016 non dovrebbe esserci la pinza a 4 pistoncini.
Sostanzialmente cosa hanno aggiunto a questa SV di rilevante/comfort?
Visto che il mio collega ha preso la 3 gen, mi chiedevo quali fossero le differenze con la mia 2 gen.
A parte quei 4 ciucci in più che le han messo, il precedente proprietario parlava di un qualcosa alla frizione ed in generale volevo capire meglio.
Ad esempio ho notato da subito che frena molto molto meglio già da stock, anche se in teoria sulla 2016 non dovrebbe esserci la pinza a 4 pistoncini.
Sostanzialmente cosa hanno aggiunto a questa SV di rilevante/comfort?
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Re: Differenze sv650 2 e 3 gen
Ignorato completamente T_T
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Re: Differenze sv650 2 e 3 gen
La prima cosa che mi viene da dire quando si parla della terza serie della SV 650 è che è necessario tenere a mente che la base di partenza non è nessuna delle sv precedenti ma è la Gladius.
Per quanto riguarda la frizione hanno messo un sistema per il quale quando rilasci la leva il motore sale automaticamente di giri e questo aiuta sia nelle manovre da fermo che nel traffico a bassissima velocità. Sinceramente non ho avuto modo di provarlo ma reputo che sia una mossa intelligente alla luce del fatto che in genere queste moto entry level Sono maggiormente destinate a neofiti.
In teoria l'impianto frenante Dovrebbe essere lo stesso di sempre nella 2016, però c'è l'aggiunta dell' ABS che magari potrebbe mischiare le carte in tavola. Fondamentale sarebbe andare a vedere che pastiglie sono montate sulle due moto.
Ultimo ma non ultimo il fatto che la terza serie abbia più cavalli della seconda... sinceramente Sarei curioso di vederle al banco entrambe
Per quanto riguarda la frizione hanno messo un sistema per il quale quando rilasci la leva il motore sale automaticamente di giri e questo aiuta sia nelle manovre da fermo che nel traffico a bassissima velocità. Sinceramente non ho avuto modo di provarlo ma reputo che sia una mossa intelligente alla luce del fatto che in genere queste moto entry level Sono maggiormente destinate a neofiti.
In teoria l'impianto frenante Dovrebbe essere lo stesso di sempre nella 2016, però c'è l'aggiunta dell' ABS che magari potrebbe mischiare le carte in tavola. Fondamentale sarebbe andare a vedere che pastiglie sono montate sulle due moto.
Ultimo ma non ultimo il fatto che la terza serie abbia più cavalli della seconda... sinceramente Sarei curioso di vederle al banco entrambe

Re: Differenze sv650 2 e 3 gen
Quindi di base... Non cambia nientesniper765 ha scritto: ↑ven dic 13, 2019 10:49 pmLa prima cosa che mi viene da dire quando si parla della terza serie della SV 650 è che è necessario tenere a mente che la base di partenza non è nessuna delle sv precedenti ma è la Gladius.
Per quanto riguarda la frizione hanno messo un sistema per il quale quando rilasci la leva il motore sale automaticamente di giri e questo aiuta sia nelle manovre da fermo che nel traffico a bassissima velocità. Sinceramente non ho avuto modo di provarlo ma reputo che sia una mossa intelligente alla luce del fatto che in genere queste moto entry level Sono maggiormente destinate a neofiti.
In teoria l'impianto frenante Dovrebbe essere lo stesso di sempre nella 2016, però c'è l'aggiunta dell' ABS che magari potrebbe mischiare le carte in tavola. Fondamentale sarebbe andare a vedere che pastiglie sono montate sulle due moto.
Ultimo ma non ultimo il fatto che la terza serie abbia più cavalli della seconda... sinceramente Sarei curioso di vederle al banco entrambe![]()

l'ABS lo davano già come optional nelle 2 gen.
Come CV, io l'ho provata, anche se non tirata, a primo impatto non noto differenze, anche se io ho provato Una naked ed ho una s con i rapporti più lunghi.
Devo dire che ho avuto davvero un buon feeling, sembra divertente. Direi che rispetto alla mia S è un'altra moto da guidare, ma come CV non spererei molto, anche perché 4cv in più ma qualche kg in più alla fine sarà come avere un paio di CV in più che differenza vuoi che faccia
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Re: Differenze sv650 2 e 3 gen
Cambiano ruote, forcella e forcellone, telaio, motore, quindi le differenze alla guida ci sono eccome... Come vadano di motore è un conto, come si guidino nel complesso è un altro.
Quando dovevo acquistare l'sv ero andato anche a vedere la gladius, e avevo avuto modo di provarla. All'epoca preferii l'sv,ma è passato talmente tanto tempo che ormai non ricordo molto della prova, anche perché la mia esperienza in moto era quasi 0. Oggi saprei curioso sia di provare una Gladius che una sv 3 serie.
Quando dovevo acquistare l'sv ero andato anche a vedere la gladius, e avevo avuto modo di provarla. All'epoca preferii l'sv,ma è passato talmente tanto tempo che ormai non ricordo molto della prova, anche perché la mia esperienza in moto era quasi 0. Oggi saprei curioso sia di provare una Gladius che una sv 3 serie.
Re: Differenze sv650 2 e 3 gen
Ah cavolo eccole le differenze allora hahahsniper765 ha scritto: ↑dom dic 15, 2019 7:34 pmCambiano ruote, forcella e forcellone, telaio, motore, quindi le differenze alla guida ci sono eccome... Come vadano di motore è un conto, come si guidino nel complesso è un altro.
Quando dovevo acquistare l'sv ero andato anche a vedere la gladius, e avevo avuto modo di provarla. All'epoca preferii l'sv,ma è passato talmente tanto tempo che ormai non ricordo molto della prova, anche perché la mia esperienza in moto era quasi 0. Oggi saprei curioso sia di provare una Gladius che una sv 3 serie.
Io anche volendo non riesco a fare una comparazione, la versione S e la N sono troppo differenti come impostazione