www.sv-italia.it

yoda ha scritto:

sniper765 ha scritto:State scherzando dicendo che ci vanno tot litri e voi mettete quelli senza neanche controllare il livello?
Mi auguro di si...

Dimmi un solo ragionevole motivo per cui, una volta scolato completamente l'olio vecchio e smontato il filtro dell'olio, non si dovrebbe semplicemente mettere dentro esattamente il quantitativo prescritto. Che cosa si dovrebbe evincere guardando la finestrella se non che il livello è esattamente dove deve stare?
È ovvio che la quantità indicata tenga in considerazione quel minimo rimasuglio che non riesce a scolare. Anche perché sul manuale di qualsiasi moto è riportata la quantità di olio da mettere anche quando si smonta la coppa, che guarda caso è sempre circa 0,2 cl in più rispetto allo svuotamento tradizionale. Suzuki stessa ti sta dicendo di metterne 0,2 in meno.

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Il perché (cioè la possibilità di "troppo pieno") penso di averlo già detto.
Ovviamente è un mio parere, poi ognuno fa quel che vuole.

Però sul libretto viene proprio riportato, dopo aver scolato olio e filtro olio di aggiungere 2,7lt non penso che siano stupidi, avranno pensato all'eventuale residuo all'interno del motore.
Avranno fatto i loro test ed i loro calcoli. Poi ovvio, mettere 100ml in meno non fa male sicuramente, anche perché io mi affido al misuratore sui flaconi quindi margine di errore c'è sempre

Ciao
Visto che la mia non mangia una goccia di olio per non avere residui di latte di olio in giro ci metto tutti e 3 i litri e non ho mai avuto problemi.

Teteno ha scritto: ↑

mar ago 27, 2019 8:05 am

Ciao
Visto che la mia non mangia una goccia di olio per non avere residui di latte di olio in giro ci metto tutti e 3 i litri e non ho mai avuto problemi.

Non mi pare una grande idea...
Piuttosto ne metti 2,5 (cambiando anche filtro) ed il mezzo che ti avanza lo conservi per benino e lo usi al cambio dopo e risparmi pure qualche euro...

sniper765 ha scritto:

yoda ha scritto:

sniper765 ha scritto:State scherzando dicendo che ci vanno tot litri e voi mettete quelli senza neanche controllare il livello?
Mi auguro di si...

Dimmi un solo ragionevole motivo per cui, una volta scolato completamente l'olio vecchio e smontato il filtro dell'olio, non si dovrebbe semplicemente mettere dentro esattamente il quantitativo prescritto. Che cosa si dovrebbe evincere guardando la finestrella se non che il livello è esattamente dove deve stare?
È ovvio che la quantità indicata tenga in considerazione quel minimo rimasuglio che non riesce a scolare. Anche perché sul manuale di qualsiasi moto è riportata la quantità di olio da mettere anche quando si smonta la coppa, che guarda caso è sempre circa 0,2 cl in più rispetto allo svuotamento tradizionale. Suzuki stessa ti sta dicendo di metterne 0,2 in meno.

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Il perché (cioè la possibilità di "troppo pieno") penso di averlo già detto.
Ovviamente è un mio parere, poi ognuno fa quel che vuole.

Devi spiegare per quale astruso motivo l'olio non dovrebbe scaricarsi, partendo dall'assunto che(immagino) tu lo scarico lo faccia a motore caldo. E per quale motivo dovrebbe rimanerne dentro più degli 0,200 ml che Suzuki stessa prevede rimangano, quando ti dice di mettere solo 2,7 litri(se smonti solo il filtro), e non 2,9 come quando smonti la coppa.

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yoda ha scritto: ↑

dom ago 25, 2019 6:50 pm

è evidente che non hai mai avuto un mono ktm...

OFF-topic:
Arrivato su questo forum ho detto fin da subito che per quanto rigurada moto da bitume ne sapevo poco nulla, ma in off-road invece ho qualche esperienza in più, e dopo anni mi domando ancora come faccia KTM a vendere cosi tanto, tralasciando i mezzi da competizione che vanno rifatti ogni tot ore per tutte le case, le KTM "librettate" sono curate più nelle grafiche e nel design delle carene che sulla meccanica, sopratutto per quanto riguarda il blocco motore, tremendi, mai visti carter con più bave dei loro, oltre il fatto che dopo 20/30k km son da buttare.
L'ultima ktm solida che ricordi era un 250 2t di una 20ina di anni fa.
Poi per il loro segmento strada non mi esprimo, non mi piace ma non le conosco a sufficienza per poterle giudicare.

Tornando IN....I numeri che danno le case(non solo per l olio) sono sempre precisi, e tengono già in considerazione eventuali depositi, vale per tutti i mezzi a prescindere dalla quantità di ruote.

Il cambio olio si fa solo a motore caldo e se non cambiate il filtro fate prima a non farlo proprio...che poi per 10 euro trovo assurdo che ancora vada specificato.

yoda ha scritto:Devi spiegare per quale astruso motivo l'olio non dovrebbe scaricarsi, partendo dall'assunto che(immagino) tu lo scarico lo faccia a motore caldo. E per quale motivo dovrebbe rimanerne dentro più degli 0,200 ml che Suzuki stessa prevede rimangano, quando ti dice di mettere solo 2,7 litri(se smonti solo il filtro), e non 2,9 come quando smonti la coppa.

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Aridaje...

Insomma, c'è chi ne mette 2 litri, chi ne mette 3, per ora le nostre SV sono ancora tutte intere

sniper765 ha scritto:

yoda ha scritto:Devi spiegare per quale astruso motivo l'olio non dovrebbe scaricarsi, partendo dall'assunto che(immagino) tu lo scarico lo faccia a motore caldo. E per quale motivo dovrebbe rimanerne dentro più degli 0,200 ml che Suzuki stessa prevede rimangano, quando ti dice di mettere solo 2,7 litri(se smonti solo il filtro), e non 2,9 come quando smonti la coppa.

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Aridaje...

Ma ci vuole tanto ad ammettere che la tua è solo una paranoia senza alcun riscontro tecnico sensato?

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yoda ha scritto: ↑

mar ago 27, 2019 2:07 pm

sniper765 ha scritto:

yoda ha scritto:Devi spiegare per quale astruso motivo l'olio non dovrebbe scaricarsi, partendo dall'assunto che(immagino) tu lo scarico lo faccia a motore caldo. E per quale motivo dovrebbe rimanerne dentro più degli 0,200 ml che Suzuki stessa prevede rimangano, quando ti dice di mettere solo 2,7 litri(se smonti solo il filtro), e non 2,9 come quando smonti la coppa.

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Aridaje...

Ma ci vuole tanto ad ammettere che la tua è solo una paranoia senza alcun riscontro tecnico sensato?

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e insisti eh...
l'ho scritto non so quante volte, sopra, che è un mio parere e che io faccio così, non ho mai preteso che venissero prese le mie frasi come comandamenti o come leggi.
sul fatto che possa essere una mia paranoia quella di fare il cambio olio in quella maniera piuttosto che in un'altra, anche fosse, che problema ci sarebbe?
secondo me certe volte dovreste prendere i topic con un pochino più di tranquillità...

Noooo bisogna guerreggiare e decidere chi ha ragione e chi ha torto. Solo così verremo a capo della verità assoluta

Alla fine ... ne resterà uno solo ...

ma che ne sapete voi di che erano i forum a inizio anni 2000...le guerre proprio!

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yoda ha scritto:ma che ne sapete voi di che erano i forum a inizio anni 2000...le guerre proprio!

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Avendo fatto da moderatore per il forum della federazione internazionale tiro dinamico sportivo (93 nazioni rappresentate) sin dal 1997, credo di saperne qualcosa di forum e soprattutto di guerre di quelli anni ...

Riprendo qui per non aprire un altro thread.

Ho scoperto di avere l'olio motore sotto al minimo e usando la moto tutti i giorni non so che danni posso aver causato. Non la controllavo a puntino da oltre un mese e non so come sia potuto scendere sotto a quel livello, credo sia stata colpa dell'eccessivo freddo. Ho appena rabboccato con 400 ml per farlo arrivare al limite massimo. Posso aver fatto qualche danno? Che test posso fare per fare un controllo? Il quadro non mi ha mai rilevato alcun errore. La moto ha 23 mila chilometri.

Thanks

No. Non dovrebbe essere successo niente. I danni si fanno ben al di sotto del minimo.
Cmq lo strano è che il motore sv si sia mangiato Olio.

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Raistlin78 ha scritto: ↑

dom dic 22, 2019 9:46 pm

No. Non dovrebbe essere successo niente. I danni si fanno ben al di sotto del minimo.
Cmq lo strano è che il motore sv si sia mangiato Olio.

Inviato dal mio grosso coso

l'olio non si vedeva nell'oblò a moto dritta, quindi è andato giù un bel pò ed è per quello che sono preoccupato. Comunque vedremo in questi ulteriori 1000 chilometri prima del tagliando se ne mangerà altro, l'importante è che non sia accaduto nulla di grave.

se hai dovuto rabboccare solo 400ml sono solo seghe mentali...

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Grazie