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Scusate l'ennesimo tropic, ma avrei bisogno di un aiutino abbastanza urgente.
Sto finalmente montando ste maledette forcelle con kit matris (fatto fare tutti i lavori). Me le hanno consegnate questa mattina, ma nel rimontaggio mi è venuto un dubbio che non sono riuscito a risolvere con il manuale.
Quanti mm devo lasciare dalla piastra superiore?
E devo considerare la parte cromata o tutto il tappo?
Ho letto che potrei sfilarle di 5/8mm ora che le forcelle lavorano un po'meglio... Ma non capisco da dove.
In questa foto la parte cromata è 3,5mm e considerando la parte del tappo arriva a 5mm

Le hai montate senza cambiare olio?

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 4:58 pm

Le hai montate senza cambiare olio?

Nono, le ho mollate ieri ad un meccanico che doveva già fare il cambio gomme al mio collega e stamattina mi ha chiamato dicendo che erano pronte.
Quindi sono tutto in scimmia per rimontarle hahah

mettile a filo del bordo stelo, se poi risulta troppo ballerina sfila di 5mm e vedi

Comunque mi ha sparato 120 euro.. dite che è giusto come prezzo?

solo olio?

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:05 pm

mettile a filo del bordo stelo, se poi risulta troppo ballerina sfila di 5mm e vedi

E' l'esatto contrario: più fai scorrere le piastre lungo gli steli verso il basso e più la moto diventa instabile/ballerina.
In altre parole, a filo del bordo stelo la moto ha la maggiore stabilità possibile e risulta meno maneggevole nei cambi di direzione

rombocupo77 ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:23 pm

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:05 pm

mettile a filo del bordo stelo, se poi risulta troppo ballerina sfila di 5mm e vedi

E' l'esatto contrario: più fai scorrere le piastre lungo gli steli verso il basso e più la moto diventa instabile/ballerina.
In altre parole, a filo del bordo stelo la moto ha la maggiore stabilità possibile e risulta meno maneggevole nei cambi di direzione

Ma quando si parla di sfilare le forcelle si intende verso l'alto giusto? Ovvero la cromatura che esce dalla piastra superiore

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:16 pm

solo olio?

Paraoli, polvere e olio

rombocupo77 ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:23 pm

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:05 pm

mettile a filo del bordo stelo, se poi risulta troppo ballerina sfila di 5mm e vedi

E' l'esatto contrario: più fai scorrere le piastre lungo gli steli verso il basso e più la moto diventa instabile/ballerina.
In altre parole, a filo del bordo stelo la moto ha la maggiore stabilità possibile e risulta meno maneggevole nei cambi di direzione

Vallo a spiegare a chi progetta le moto, non capiscono niente, pensa che le ss le fanno tutte caricate in avanti e le custom indietro.

Mathsl96 ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:41 pm

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:16 pm

solo olio?

Paraoli, polvere e olio

Ok il prezzo è giusto.

Puoi sfilare in alto o in basso. Se abbassi troppo la moto davanti aumenti la stabilità ma indurisci l'inserimento in curva e la correzione della traiettoria, se alzi la moto davanti correggi meglio le traiettorie ma diminuisci la stabilità e la moto allarga in uscita (me lo ha detto mio cugino )

Comunque mi pare (dalle foto) che sugli steli ci siano già dei segni dove andavano montate, ricopiali.

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:57 pm

Comunque mi pare (dalle foto) che sugli steli ci siano già dei segni dove andavano montate, ricopiali.

Ricopiati vengono così come ho messo la foto nel primo post (i segni della piastra inferiore)

69libero ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 6:46 pm

Puoi sfilare in alto o in basso. Se abbassi troppo la moto davanti aumenti la stabilità ma indurisci l'inserimento in curva e la correzione della traiettoria, se alzi la moto davanti correggi meglio le traiettorie ma diminuisci la stabilità e la moto allarga in uscita (me lo ha detto mio cugino )

Quindi il giusto compromesso sarebbe abbassare leggermente l'anteriore per avere più grip ma senza perdere troppa agilità.
Però così il rischio è che il posteriore perda aderenza no?

Io, purtroppo non posso esserti di aiuto...quando ho fatto montare il kit forcella Andreani non mi sono rivolto a mio cugino ma l’ho portata da un meccanico che fa solo sospensioni.
Ha fatto tutto lui.

r----y ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 7:16 pm

Io, purtroppo non posso esserti di aiuto...quando ho fatto montare il kit forcella Andreani non mi sono rivolto a mio cugino ma l’ho portata da un meccanico che fa solo sospensioni.
Ha fatto tutto lui.

Veramente si che potresti.
Guarda quanti mm sporge la tua forcella e mi hai aiutato
Per il resto io non mi sono rivolto a nessun cugino, ho fatto da me tranne il cambio olio per mancanza di tempo

Il kit Andreani è differente dal Matris

r----y ha scritto: ↑

gio lug 18, 2019 11:46 pm

Il kit Andreani è differente dal Matris

E allora che lo hai scritto a fare, per vantarti del kit Andreani o per inquinare il post

Lascia perdere il kit Andreani e focalizza piuttosto la tua attenzione su ”l’ho portata da un meccanico che fa solo sospensioni”
Capito mi hai?