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Aspetta ancora un paio di anni e si risolverà da solo

69libero ha scritto: ↑

gio mag 09, 2019 11:16 am

Aspetta ancora un paio di anni e si risolverà da solo

sempre se ci arriva a fra 2 anni, sai com'è, con la leva che va a pacco...

Concordo con quanto detto da Sgualfone e Sniper.
Io ho una prima serie e il TAC me lo ha sempre fatto quando prendevo una buca, o quando volontariamente davo una pinzata secca e rilasciavo subito (non chiedetemi perchè gioco così con la leva). La mia leva freno è regolabile, se la tua lo fosse avresti risolto magari il problema regolandola più avanti. Personalmente ho fatto kit Ros forcella ed è diventata un'altra moto. Ho cambiato pastiglie mettendo le CM55 e la moto finalmente frenava. Poi ho cambiato i tubi vecchi di 17 anni e ho messo quelli in treccia...e non mi è cambiato un bel niente seppur andando in pista (ma non sono per nulla uno staccatore). Secondo me il fatto che abbiamo tutti situazioni simili ma diverse è dovuto al fatto che su moto di 15 o 20 anni non puoi fare testo tu adesso, quanto tutta la vita trascorsa della moto.
In conclusione, se credi che il problema sia l'impianto frenante io metto in gioco anche le pastiglie che magari alla frutta nel primo tratto di frenata non mordono.

sniper765 ha scritto: ↑

mer mag 08, 2019 4:03 pm

Mathsl96 ha scritto:Raga, ho rimesso le leve originali pensando di risolvere un po'il problema... Invece è peggiorato!! Se schiaccio al massimo la leva del freno mi arriva alla manopola. Ho rifatto lo spurgo per sicurezza, sono uscite due micro bollicine ma niente più.
Dite ancora che è normale??

Se la leva ti tocca sulle dita o sulla manopola c'è palesemente qualcosa che non va.

L'ultimo giro che ho fatto, non questo sabato ma quello prima, ho fatto 400km ad andature anche abbastanza spinte e velocità elevate e il freno non ha fatto una piega... Se non fosse che la leva arriva troppo a fondo. Ora alla manopola!! Ma cosa può essere? Possibile i tubi in gomma? O ho una bolla d'aria grande come una casa nel sistema frenante... Però in 400km non ha dato problemi

Mathsl96 ha scritto:

sniper765 ha scritto: ↑

mer mag 08, 2019 4:03 pm

Mathsl96 ha scritto:Raga, ho rimesso le leve originali pensando di risolvere un po'il problema... Invece è peggiorato!! Se schiaccio al massimo la leva del freno mi arriva alla manopola. Ho rifatto lo spurgo per sicurezza, sono uscite due micro bollicine ma niente più.
Dite ancora che è normale??

Se la leva ti tocca sulle dita o sulla manopola c'è palesemente qualcosa che non va.

L'ultimo giro che ho fatto, non questo sabato ma quello prima, ho fatto 400km ad andature anche abbastanza spinte e velocità elevate e il freno non ha fatto una piega... Se non fosse che la leva arriva troppo a fondo. Ora alla manopola!! Ma cosa può essere? Possibile i tubi in gomma? O ho una bolla d'aria grande come una casa nel sistema frenante... Però in 400km non ha dato problemi

E meno male che non ti ho dato problemi direi.
Ma il registro della leva su che posizione l'hai regolato?
Perché se lo metti in 4 o 5 rimane talmente vicino alla manopola che già la corsa a vuoto ti fa arrivare la leva Quasi a toccare sulle dita...

il freno non ha fatto una piega... Se non fosse che la leva arriva troppo a fondo

a questo punto mi piacerebbe capire qual'è il tuo concetto di freno che non funziona...

Ti rendi conto che stai rischiando di farti molto male o no? Vuoi portare 'sta povera moto da qualcuno capace che verifichi, in primis, se lo spurgo è stato realmente fatto bene, e poi se c'è qualche componente dell'impianto usurato e da sostituire/revisionare?

Mi inserisco nella discussione sperando di non andare fuori topic
Volendo migliorare i freni cambiereste prima le pinze o la pompa? E perchè?
Grazie

El Cjastron ha scritto: ↑

gio mag 09, 2019 10:13 pm

Mi inserisco nella discussione sperando di non andare fuori topic
Volendo migliorare i freni cambiereste prima le pinze o la pompa? E perchè?
Grazie

Stai andando molto ot

yoda ha scritto: ↑

gio mag 09, 2019 8:36 pm

il freno non ha fatto una piega... Se non fosse che la leva arriva troppo a fondo

a questo punto mi piacerebbe capire qual'è il tuo concetto di freno che non funziona...

Ti rendi conto che stai rischiando di farti molto male o no? Vuoi portare 'sta povera moto da qualcuno capace che verifichi, in primis, se lo spurgo è stato realmente fatto bene, e poi se c'è qualche componente dell'impianto usurato e da sostituire/revisionare?

Il concetto di freno che non funziona è di un freno che non frena bene... Il mio in ogni condizione, non ha fatto una piega, ma a questo punto la faccio vedere sicuramente prima di girarci ancora.
Secondo me, l'unica è che ho una bolla d'aria nel circuito che non è stata spurgata e che senza le giuste apparecchiature non se ne viene. Perché lo spurgo viene perfetto, ci ho consumato un sacco di olio per fare uscire due micro bollicine di aria, ma davvero micro.
A sto punto... Già che dovevo mettere i tubi in treccia vediamo se risolvo così. Almeno so che non ci devo girare

Ma i tubi li hai cambiati si o no?
Te lo hanno detto un po' tutti che dopo 9 anni potrebbero aver perso la loro rigidità ed essere diventati cedevoli, per cui parte della pressione che eserciti va dispersa nell'elasticita dei tubi, e in questo caso non c'è spurgo che tenga.

skywalker67 ha scritto: ↑

gio mag 09, 2019 11:06 pm

Ma i tubi li hai cambiati si o no?
Te lo hanno detto un po' tutti che dopo 9 anni potrebbero aver perso la loro rigidità ed essere diventati cedevoli, per cui parte della pressione che eserciti va dispersa nell'elasticita dei tubi, e in questo caso non c'è spurgo che tenga.

Eh no... Non avevo ancora avuto voglia di spendere quei 70€ hahah con tutti i numerosi prepuzi umani che ci ho fatto ci ho speso un sacco. Ma a questo punto se ne va della sicurezza meglio farlo subito. Non vorrei tirare dritto in staccata

Allora... te la tiri un pò dietro... tubi induriti se stanno iniziando a gonfiarsi/spanciarsi significa che quando tu freni loro si gonfiano e l'olio al posto di arrivare in pressione alle pinze si raggruppa dentro al tubo un pò come un palloncino... se non li hai cambiati cambiali o la volta che il tubo non regge sei fortunato se lo racconti e se lo racconti qui in tanti ti insulteremo a dovere (sempre con rispetto eh)...
Cambia i tubi! Se il problema si ripresenta revisiona la pompa freno e se continua... beh rimangono solo la revisione delle pinze.

Un amico con SV del 2002 pinze originali e pompa originale ma con solo tubi cambiati la moto frena non da staccatona in pista ma frena!

Ma no, che fai? Non vedi che tutti tentano di farti spendere soldi? è un complotto, in realtà tra qualche anno i freni torneranno a frenare da soli, te aspetta.

69libero ha scritto: ↑

ven mag 10, 2019 10:17 am

Ma no, che fai? Non vedi che tutti tentano di farti spendere soldi? è un complotto, in realtà tra qualche anno i freni torneranno a frenare da soli, te aspetta.

Ma che aspetta, pensavo fosse un problema comune, ma mettendo le leve originali ho visto che è peggiorato e allora procedo subito. Mica ci ho più girato eh. Non pensavo potessero arrivare a conciarsi così tanto i tubi originali, so di gente che li ha da molti più anni.

Tubi Allegri secondo voi vanno bene? Perché ho una ditta che li vende in zona e mi farebbe un buon prezzo

con allegri vai tranquillo, sono prodotti di qualità.

Gente allegri dio l'aiuti

69libero ha scritto:Gente allegri dio l'aiuti

Questa la potevi tenere per te

69libero ha scritto: ↑

ven mag 10, 2019 6:00 pm

Gente allegri dio l'aiuti

Perché ? Hai avuto brutte esperienze con tubi Allegri?

Troppo chiassosi, preferisco i Seri

69libero ha scritto: ↑

sab mag 11, 2019 11:15 am

Troppo chiassosi, preferisco i Seri

Hahaha ma dai pensavo parlassi seriamente.
Comunque tubi presi, in attesa che arrivino... Moto parcheggiata