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Ciao a tutti.Ho un piccolo problema,più fastidioso che pericoloso.Ho cambiato 3 tipi di pastiglie del freno posteriore ma continua fischiare mentre freno.Freno funziona benissimo,frena senza problemi ma continua fischiare ed e molto fastidioso.Adesso ilo mio mecchanico di fiducia mi ha messo le pastiglie più morbide ma il problema continua...Questo punto penso che sia problema del disco.Qualcuno gli è già successo o qualcuno sà di che tipo di problema si tratta?
Grazie

Le vecchie pastiglie (non so quali) hanno fischiato dalla prima all'ultima frenata.
Quelle nuove montate da me (CM56 se non erro) le ho limate come consigliato da molti e ancora non hanno emesso il minimo fischio. Se hai domestichezza smontale, lima i bordi e rimontale, non dovendo cambiare le pastiglie ti basterà allargare pochissimo la pinza per sfilarle e infilarle di nuovo.

A me fischiva nelle frenate lunghe in cui mi solo appoggiavo alla leva, a volte lo facevo apposta per farmi sentire dai pedoni distratti al semaforo, quando premevo con più forza smetteva.
Aveva iniziato a farlo quasi a fine vita della pastiglia (mi mancava 0,5mm ed ero al ferro.... dopo 50k km direi che aveva fatto il suo lavoro).
p.s.
era una sbs - street excel

tommy71k ha scritto:Ciao a tutti.Ho un piccolo problema,più fastidioso che pericoloso.Ho cambiato 3 tipi di pastiglie del freno posteriore ma continua fischiare mentre freno.Freno funziona benissimo,frena senza problemi ma continua fischiare ed e molto fastidioso.Adesso ilo mio mecchanico di fiducia mi ha messo le pastiglie più morbide ma il problema continua...Questo punto penso che sia problema del disco.Qualcuno gli è già successo o qualcuno sà di che tipo di problema si tratta?
Grazie

sulla mia addirittura a freddo fischia semplicemente spingendola a mano ( per i primi metri ) quando poi alla guida freno dolcemente fischia parecchio per smettere se freno con maggior decisione. Anch'io ho cambiato parecchi tipi di pastiglie ( il disco infatti mi sembra ben conservato e privo di solchi evidenti ) ma senza risultato.

orione ha scritto:

tommy71k ha scritto:Ciao a tutti.Ho un piccolo problema,più fastidioso che pericoloso.Ho cambiato 3 tipi di pastiglie del freno posteriore ma continua fischiare mentre freno.Freno funziona benissimo,frena senza problemi ma continua fischiare ed e molto fastidioso.Adesso ilo mio mecchanico di fiducia mi ha messo le pastiglie più morbide ma il problema continua...Questo punto penso che sia problema del disco.Qualcuno gli è già successo o qualcuno sà di che tipo di problema si tratta?
Grazie

sulla mia addirittura a freddo fischia semplicemente spingendola a mano ( per i primi metri ) quando poi alla guida freno dolcemente fischia parecchio per smettere se freno con maggior decisione. Anch'io ho cambiato parecchi tipi di pastiglie ( il disco infatti mi sembra ben conservato e privo di solchi evidenti ) ma senza risultato.

Sembra che abbiamo risolto il problema mettendo il grasso di rame..Per adesso preno posteriore frena un pò meno ma non fischia più.Dovrebbe poi tornare frenare normalmente dopo un pò di km...Grazie a tutti per adesso.Vi faccio sapere più avanti se il problema e tornato o risolto del tutto.

Problema definitivamente risolto..grasso(o pasta) di rame,antiingippante...adesso è tornata frenare benissimo..:-)

tommy71k ha scritto:Problema definitivamente risolto..grasso(o pasta) di rame,antiingippante...adesso è tornata frenare benissimo..:-)

si ma dove l'hai applicato il grasso di rame... sul lato delle pastiglie a contatto col disco..? e dove posso trovare questo prodotto..?

grazie...ciao

orione ha scritto:

tommy71k ha scritto:Problema definitivamente risolto..grasso(o pasta) di rame,antiingippante...adesso è tornata frenare benissimo..:-)

si ma dove l'hai applicato il grasso di rame... sul lato delle pastiglie a contatto col disco..? e dove posso trovare questo prodotto..?

grazie...ciao

Spero bene di no!
Tanto vale cospargere i freni di olio, meglio di oliva extravergine, che resiste meglio alle alte temperature.

Va dato fra pastiglie e pistoni, comunque nella parti a contatto con la pinza.
Ne va dato giusto un velo, di norma.
Perché risolve non lo so!
Si trova in una ferramenta fornita, forse anche al brico, ma di norma mi fornisco da chi è di mestiere...

inviato col mio LG a carburatori

Poco tempo fa ho smontato le pastiglie per vedere il loro stato. Rimontandole ho "sporcato!" Con un po di grasso al litio il posteriore delle stesse. Prima ogni tanto fischiavano, adesso ogni tanto pigolano. Che dire se usavo grasso al silicone rischiavo che cominciavano a nitrire....

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dip ha scritto:

orione ha scritto:

tommy71k ha scritto:Problema definitivamente risolto..grasso(o pasta) di rame,antiingippante...adesso è tornata frenare benissimo..:-)

si ma dove l'hai applicato il grasso di rame... sul lato delle pastiglie a contatto col disco..? e dove posso trovare questo prodotto..?

grazie...ciao

Spero bene di no!
Tanto vale cospargere i freni di olio, meglio di oliva extravergine, che resiste meglio alle alte temperature.

Va dato fra pastiglie e pistoni, comunque nella parti a contatto con la pinza.
Ne va dato giusto un velo, di norma.
Perché risolve non lo so!
Si trova in una ferramenta fornita, forse anche al brico, ma di norma mi fornisco da chi è di mestiere...

inviato col mio LG a carburatori

Ho trovato in una ferramenta specializzata un grasso ad alto potere antigrippante e l'ho applicato tra le pastiglie e pistoncino ma purtroppo non è cambiato nulla. Ma d'altra parte è anche logico..il fischio non può che essere prodotto dall'atrito ta due superfici che strisciano una sull'altra come appunto il disco con la pastiglia. Tra la pastiglia ed il pistoncino non vi è atrito (ma solo pressione) poichè entrambe le parti sono fisse in senso radiale ognuna vincolata nella propria sede. Credo proprio sia una questione di tipolgia delle pastiglie dovrò ridurmi a montare quelle sinterizzate anche se costano di più....comunque grazie

...Va dato fra pastiglie e pistoni, comunque nella parti a contatto con la pinza.
Ne va dato giusto un velo, di norma.
Perché risolve non lo so! .......

..non ho risolto..fischio è tornato....

Hai provato a limare i bordi delle pastiglie?

SteVe650s ha scritto:Hai provato a limare i bordi delle pastiglie?

gia fatto ...e non serve a niente..!

anche a me fischiano tantissimo, sia anteriore che posteriore.
probabilmente ai dischi originali non sono piaciute molto le cm55 nuove
in effetti non sono state limate....ma la causa può essere solo ed esclusivamente quella?
o il sibilo può arrivare anche dai pistoncini? o da qualche bolla d'aria nell'impianto?

tommy71k, il grasso al rame è la soluzione giusta, devi solo pulire bene la pastiglia ed il pistoncino e mettere un po più di grasso.
Se è poco tra il calore e i flussi di aria asciuga in poschissimo tempo.

se non risolvete con il grasso di rame...

potrebbe dipendere dalla ruota non perfettamente allineata
se ad esempio avete smontato/rimontato la ruota o regolato la catena da poco, in questo caso regolare bene alla pari i tensionatori dx e sx

oppure dal pistoncino con un principio di grippaggio
cioe' succede che quando togliete il piede dal freno o frenate poco rimane un po' bloccato perche' arrugginito e pieno di sporco, cioe' non ritorna bene al suo posto di riposo
quindi una bella pulita completa alla pinza freno e si risolve

aho, se ancora fischiano dopo averle provate tutte
ci sarebbe un ultima possibilita'

cioe' smontare le pastiglie freno dalle pinze
e passarle entrambe lungo tutti i bordi con della carta vetrata fine
per inciso la grana 240 dovrebbe andar bene

e quando avete risolto fate un fischio
che cosi' puo' esser d'aiuto ad altri SVisti

Buongiorno,
Riapro il post in quanto mi trovo nella medesima situazione.
Ho una SV 650 '99 e gli ho cambiato disco posteriore brembo serie Oro e pastiglie brembo Rosse.
Ho cambiato il disco in quanto era rovinato e rettificarlo era impossibile.
Ho cambiato il tutto nei primi di febbraio e dopo svariate pinzate continua a fischiare quando rallento, cioè non pesto forte ma il solo rallentare.
Le ho già limate e pulite con petrolio bianco.
Non ho ancora usato il grasso in rame

Mi hanno suggerito di mettere del silicone ad alta temperatura sul dorso della pastiglia o di effetturare dei tagli di 2mm radiali. Sono cose che si effettuano?
Grazie in anticipo.

Anche la mia a volte lo fa.
Il disco ha circa 70.000km ma il post lo uso poco, quindi non è consumato.
Circa 5.000km fa ho sostituito le pastiglie con un'altra coppia originali suzuki.
Da lì ha iniziato a fischiettare ogni tanto.
Non ne preoccupo affatto.

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