Frecce a led integrate..si, no...montaggio resistenze???

[Agricla]

Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo nel forum e mi auguro di non aver sbagliato qualcosa nell'inserire la domanda..
Detto questo, io sono fiero possessore di una Sv650S del 2001, ma essendo uno stile un po' vecchiotto sto cercando di modificare qualcosa..
Ho deciso di cambiare lo stop con uno con il vetro bianco
http://www.ebay.it/itm/161107891053?ssP ... 1438.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Che mi dite? e soprattutto, come si montano le resistenze??

Voglio anche sostituire gli specchietti con questi con frecce integrate
http://www.ebay.it/itm/310786815101?ssP ... 1438.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma le resistenze? Servono? E quali dovrei comprare?
Grazie a tutti!!!!

[nitosv]

Con il tasto cerca trovi un milione di cose.......... (anche da google direttamente aggiungendo sv italia alla cosa da cercare)
Le resistenze servono per evitare il lampeggio veloce, che alla lunga (dicono) potrebbe causare problemi.........
Attenzione lo stop trasparente che hai linkato include anche le frecce !!!!!!
Non è propriamente legale in italia andare in giro senza frecce...............

[Agricla]

Eh, il fatto legalità me l'hanno fatto notare già un po' di persone, motivo per cui mi sa che opterò per faro bianco, ma classico con lampadine rosse e senza led.. anche se mi piaceva
Ma sulle resistenze delle frecce degli specchietti? Quali dovrei comprare?

[nitosv]

Eh, il fatto legalità me l'hanno fatto notare già un po' di persone, motivo per cui mi sa che opterò per faro bianco, ma classico con lampadine rosse e senza led.. anche se mi piaceva
Ma sulle resistenze delle frecce degli specchietti? Quali dovrei comprare?

Hai più soluzioni (verifica anche che la barracuda compreso negli specchieti non ti dia già resistenze o relè

http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 6&t=263627" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 6&t=270281" onclick="window.open(this.href);return false;

[mark]

piuttosto che le resistenze secondo me è meglio comprare il relè specifico per le frecce a led, basta sfilare il vecchio originale e mettere il nuovo.
le frecce le colleghi come se fossero le classiche ad incandescenza

qualche tempo fa si trovava facilmente su ebay

[ZheBest]

piuttosto che le resistenze secondo me è meglio comprare il relè specifico per le frecce a led, basta sfilare il vecchio originale e mettere il nuovo.
le frecce le colleghi come se fossero le classiche ad incandescenza

qualche tempo fa si trovava facilmente su ebay

Si trovano ancora..li ho comprato io!!!x la mia carburatori 99-02

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[Agricla]

piuttosto che le resistenze secondo me è meglio comprare il relè specifico per le frecce a led, basta sfilare il vecchio originale e mettere il nuovo.
le frecce le colleghi come se fossero le classiche ad incandescenza

qualche tempo fa si trovava facilmente su ebay

Ah, con il relè diverso non mi servono completamente le resistenze?
Ma il relè è unico per 4 frecce? Quelle posteriori non sono a led, va bene lo stesso cambiare il relè?
Il montaggio è semplice?
Grazie!

[Agricla]

piuttosto che le resistenze secondo me è meglio comprare il relè specifico per le frecce a led, basta sfilare il vecchio originale e mettere il nuovo.
le frecce le colleghi come se fossero le classiche ad incandescenza

qualche tempo fa si trovava facilmente su ebay

Si trovano ancora..li ho comprato io!!!x la mia carburatori 99-02

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Quale hai comprato tu? mi puoi dare il link? Grazie!!

[mark]

Ah, con il relè diverso non mi servono completamente le resistenze?
Ma il relè è unico per 4 frecce? Quelle posteriori non sono a led, va bene lo stesso cambiare il relè?
Il montaggio è semplice?
Grazie!

sulla mia sv avevo le frecce posteriore originali mentre sui semi avevo degli specchietti con freccia integrata a led e con il relè elettronico funziona benissimo!
devi trovare quello specifico per suzuki (dovrebbe avere 7 Pin) togli l'originale, che ovviamente serve per entrambi lati della moto e metti quello nuovo e sei a posto per ogni cosa che andrai a collegare e anche se colleghi dei led non lampeggerà all'impazzata come farebbe quello che hai ora nel tuo impianto elettrico

[Agricla]

Quello a 7 pin costa oltre 20€, mi sa quindi che metterò le resistenze, queste possono andar bene credo, no?
http://www.ebay.it/itm/2-RESISTENZA-RES ... 227&_uhb=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[miki66]

se fai una soluzione mista (led + frecce tradizionali al posteriore) bisogna sapere che frecce monti dietro. Sono originali? Sono aftermarket con lampada da 21W, da 10W, a LED? Solo poi ti si può dire che resistenza prendere

nonostante qualche euro in più, ritengo sia meglio la sostituzione del relè

[Agricla]

Avanti le frecce a led degli specchietti (a LED), dietro frecce normali da 21 W, ma non originali..
Un rivenditore mi ha consigliato resistenze da 25 W 6.8 ohm, tu che ne pensi?

[dip]

se fai una soluzione mista (led + frecce tradizionali al posteriore) bisogna sapere che frecce monti dietro. Sono originali? Sono aftermarket con lampada da 21W, da 10W, a LED? Solo poi ti si può dire che resistenza prendere

nonostante qualche euro in più, ritengo sia meglio la sostituzione del relè

Strasicuro.
Dai retta a chi ti consiglia la sostituzione del relè.
E' più rapida
Non necessita di resistenze da collegare
Puoi metere lampadine, led, fritto misto di pesce senza problemi e puoi sempre tornare indietro senza toccare i fili

Siccome non so la conoscenza di ognuno di voi, prendo spunto per un consiglio globale totale:

EVITATE I RUBACORRENTE
sono quei "cosi" rossi che si vedono nella foto

Vi spiego perchè non usarli.
1) Nel tempo danno dei falsi contatti, e quindi smettono di fare il loro lavora, cioè di creare un collegamento elettrico
2) I rubacorrente si trovano nelle misure standard dei fili utilizzati negli impianti civili, e si identificano dal colore. quelli della foto ( presa dall'annuncio di Ebay ) sono per sezione di 1,5mm quadrati. Nelle moto, pochi fili sono di quella sezione, quasi tutti sono più sottili, quindi il collegamento nasce già poco sicuro.
3) non sono stagni

[mark]

concordo con dip che i rubacorrente sono comodi ma spesso creano problemi

[miki66]

Avanti le frecce a led degli specchietti (a LED), dietro frecce normali da 21 W, ma non originali..
Un rivenditore mi ha consigliato resistenze da 25 W 6.8 ohm, tu che ne pensi?

se proprio vuoi metterle, queste vanno bene. Se non ne trovi vanno bene anche quelle da 8ohm, sempre 25W

[Agricla]

Grazie a tutti per i chiarimenti e le informazioni, siete stati disponibilissimi e preziosissimi per me!

[Agricla]

Scusate se ricomincio, ma ho una romanda, se volessi cambiare anche le posteriori, in questa inserzione mi darebbero anche il relè...
Basterebbe montare questo per risolvere il problema di tutte le frecce?
http://www.ebay.com/itm/360829684642?_t ... EBIDX%3AIT" onclick="window.open(this.href);return false;

Oppure ho trovato questo relè, sarebbe buono? Come andrebbe montato? Grazieeeeee
http://www.ebay.com/itm/Starter-Relay-f ... de&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

[miki66]

ehm, il primo link è ok, ma il secondo.....quello è il relè per motorino avviamento

se prendi il primo, devi scollegare i fili azzurro e arancio-verde che arrivano al relè frecce/stampella della moto.
A quello azzurro ci colleghi il filo verde del nuovo relè, a quello arancio-verde il filo rosso.
Il filo nero del relè va collegato alla massa telaio.
Le frecce collegale normalmente, facendo semplicemente attenzione che il filo nero sia collegato al filo bianco-nero dell'impianto originale

Finito

[ghino46]

utilizza il relè specifico per LED che in più ti consente di utilizzarlo anche con le classiche lampadine ad incandescenza, oltre al fatto che è una soluzione pulita rispetto alle resistenze con i ruba corrente.

[ZheBest]

[img]http://img.tapatalk.com/d/14/03/07/a6utama4.jpg[/img]
Io ho preso queste...xo non li ho provate ancora...

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