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Ciao a tutti,dato che mi si è guasta la sonda della benzina, ho la pompa smontata in box, volevo darle una pulita, secondo voi tutti i vari O-ring, posso tenere i suoi originali o tanto che ci sono li cambio?

se ovviamente li hai non fa male cambiarli

in realtà no,non li ho, dovrei andare a comprarli, sono dei semplici o-ring reperibili in qualsiasi ferramenta?

non ne ho idea se un oring classico resiste agli idrocarburi

mark ha scritto:non ne ho idea se un oring classico resiste agli idrocarburi

Da quello che so, si "seccano" a contatto con gli idrocarburi, ma tengono fin quando non vengono separate le parti che sigillano...quindi potresti prendere dei semplici o-ring in ferramenta (se becchi le misure)

Geme1 ha scritto:Ciao a tutti,dato che mi si è guasta la sonda della benzina, ho la pompa smontata in box, volevo darle una pulita, secondo voi tutti i vari O-ring, posso tenere i suoi originali o tanto che ci sono li cambio?

Io li uso per lavoro, se mi porti un campione magari qualcosa la ho
Resta valdio il discorso materiale : non se se quelli che utilizzo io (bombole per gas ad alta pressione) siano fatti della stessa miscela di gomma di quelli utilizzati in altri ambiti....

Geme1 ha scritto:in realtà no,non li ho, dovrei andare a comprarli, sono dei semplici o-ring reperibili in qualsiasi ferramenta?

Meglio che ti rivolgi a chi vende componenti per oleododinamica (pistoni, pompe ecc.)
Non è tanto per le pressioni, ma per il tipo di sostanze con cui vengono in contatto.
Cerca se nella tua zona c'è qualche attività del genere, poi telefoni

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Ecco un piccolo aggiornamento, mi sono rivolto ad un autoricambi bello fornito, gli ho posto la mia domanda e come risposta mi è stato detto che gli o-ring per la benzina lui li ha a magazzino, ma sono ricambi originali e deditati allo specifico modello, quindi nel mio caso marchiati suzuki, solo che mi spaventa chiedere il costo di questi componenti

Allora comprarli senza chiedere prima


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mark ha scritto:non ne ho idea se un oring classico resiste agli idrocarburi

Assolutamente no ...............

Ci sono passato è gomma speciale .

nanni ha scritto:

mark ha scritto:non ne ho idea se un oring classico resiste agli idrocarburi

Da quello che so, si "seccano" a contatto con gli idrocarburi, ma tengono fin quando non vengono separate le parti che sigillano...quindi potresti prendere dei semplici o-ring in ferramenta (se becchi le misure)

Assolutamente no ( ma a detta del rivenditore ricambi mezzi agricoli ) si sciolgono o si assottigliano dopo alcune ore in base al materiale utilizzato per la produzione .

Necessiti di oring per contatto idrocarburi e anche della misura e soprattuto della forma esatta !!

Attenzione perchè non sono tutte " tonde " .

Spero di essere stato utile

Ma sono degli o-ring! Mica ti costeranno 100 euro! Non pensarci e cambiali. Su ste cose non si risparmia

Sono appena passato da un rivenditore suzuki per chiedre il prezzo degli o-ring per la pompa e un nuovo filtro benzina, mi hanno sparato 100€ tra tutto...................

Prenditi la pompa benzina usata che costa meno

ma il filtro benzina dov'è?

si dovrebbe trovare nel basamento della pompa,non so di preciso, perchè non l'ho ancora smontata

ecco gli ultimo aggiornamenti

altre foto

guardate il badaemnto della pompa come è messo,cosa sarà successo?

una volta pulito ecco come si presenta il basamento,sembra quasi che sia venuto via il rivestimento protettivo