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Ciao a tutti ragazzi, mi appresto a cambiare l'olio alle forche originali di un amico.
Abbiamo deciso di sostituire il vecchio olio con un Motul 20w, ma mi è venuto un dubbio.
La quantità di olio che dev'essere versato nelle forcelle dovrà essere tale da avere una distanza di 94mm (è una S) tra bordo superiore dello stelo e livello dell'olio (come da manuale)...ma...questo va bene anche per un olio con gradazione 20W? (decisamente più viscoso dell'originale)

Altra cosa, questa è più che altro una curiosità, sul manuale leggevo che ci sono 2 mm di differenza tra livello olio per S (94) e per N (92), questo è dovuto solo al diverso "carico" a cui lavorano le forcelle oppure c'è qualcosa di materialmente diverso tra una e l'altra.

Grazie!!

Io sulla mia (S) ho messo livello a 92 mm perchè altrimenti era un po' troppo lenta in estensione. Per l'altra domanda non saprei.
Io lo scrivo ma avrai già letto che il livello và fatto senza molle e con gli steli completamente compressi.

Si, grazie Tia...l'avevo letto, ma hai fatto bene a scriverlo!
Hai usato un 20w?

nanni ha scritto:Si, grazie Tia...l'avevo letto, ma hai fatto bene a scriverlo!
Hai usato un 20w?

Yes, motul per la precisione.

Perfetto...allora vado di 92...tanto c'è sempre modo di aggiungere, nel caso

che io sappia, le molle della S hanno una lunghezza leggermente diversa rispetto la N. Per il livello non saprei

io so che le molle della s, quelle che montavo io sono progressive, quelle della n non so come siano, ma credo lineari

La mia è una N trasformata in S dal precedente propritario...

Inviato con il mio Note 2 16v GTA

puoi arrivare tranquillamente anche a 90mm

Da quel poco che ho capito leggendo in giro il volume d'aria nella forcella serve per avere un effetto leggermente progressivo della forcella stessa. sotto un certo volume, e direi che è quello dichiarato dal costruttore della forcella, non si può andare perchè la pressione all'interno della forcella stessa aumenta oltre il massimo della tenuta dei paraolio.
La differenza fra N e S dovrebbe essere nella differenza delle dimensioni delle molle, e quindi il volume dell'aria una volta inserita la molla nello stelo cambia

tranquillo qualche mm non fa grossa differenza.
io nelle varie prove sono arrivato a misure inferiori e i paraoli sono sempre rimasti intatti.
considera inoltre che la misura la si a con lo stelo compresso nel fodero e quando lo estendi rimane ancora un bel po di spazio libero.

inoltre lo scorso anno a denix79 gli ho aperto le forcelle perchè si lamentava che erano praticamente bloccate e rigide e non immagini la quantità di olio che vi era dentro!!
chi gli aveva revisionato le forcelle lo aveva fatto con la forcella estesa dal fodero e non compressa quindi immagina la quantità di olio che aveva inserito.
Comprimendo lo stelo nel fodero l'olio fuoriusciva anche abbondantemente!!

i paraoli avevano retto ma aveva una escursione di 3 o 4 cm!!

Scusate l'OT
Io sulla mia modello s le molle originali che ho smontato sono progressive, sulla n come sono?
perché per quanto ne so le originali dovrebbero essere lineari